“爆胎是夏季汽车比较常见的故障之一，也是我们经常提醒车主要注意的事项。”港城某品牌汽车售后维修陈师傅认为，防止爆胎主要包括轮胎的准确选择和日常维护两方面。“一般来说，合格的轮胎和得当的维护都能够避免爆胎的发生。”

　　选择合格轮胎

　　小心“翻新货”

　　对于轮胎的选择，陈师傅明确指出：“轮胎不仅影响到汽车的驾驶速度、稳定性，甚至还能够影响安全性。一般来说，新出厂的原配轮胎是最合适汽车的，这是被专业数据所证明的{zj0}搭档。所以，我们建议车主，不要因某些原因而擅自改换轮胎。”

　　他强调，如果需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级或认真咨询车辆制造商。在换胎时尤其需要注意，同一车轴上的轮胎规格、结构、厂牌、花纹等都应统一。如果单独换胎，要保证与同一轴上的另一条轮胎的花纹沟槽深度基本一致，避免导致车辆跑偏。

　　另外，他还介绍，随着汽车技术的提升，已经有不少汽车采用散热型轮胎，由此可以有效减少了夏季爆胎的可能。“散热型轮胎是在轮胎内膜贴有一层高科技散热膜，能够降低胎内温度。而且，高级轮胎中的内置钢丝是中空的，这样也能够有效散热。”

　　记者在采访中了解到，有不少车主选择去街边的维修店更换轮胎。“汽车本身就是个消耗品，轮胎损耗最明显。一般来说，如果出现了漏气、磨损过大，我都会随便去个维修店处理一下。毕竟，去4S店可能要等更久，费用也高。”一位车主直言。

　　对此，陈师傅认为，应尽量前往正规维修点修理，否则可能掉入“翻新胎”陷阱。他介绍：“一般地说，这种旧胎改造后的轮胎，在外表上和新胎不差分毫，外行人很难甄别。但是，翻新胎的安全性能低、寿命短、危险性高。”

　　他补充道：“车主不能根据自己的喜好随意选择轮胎花纹。不同花纹的排水、抓地力有别，而且承重能力也有所差距，要根据车辆的使用特征和性能选择匹配的轮胎。”

　　做好日常维护

　　夏季“多留心”

　　“和人的机体一样，尽管体质有好有差，但是日常的保养是最重要的。即便有爆胎前兆，也要早发现、早排除。”陈师傅介绍，轮胎保养并不复杂，但是在爆胎高危的夏季，车主应当对爱车轮胎做一次正规、全面的检查。

　　他介绍，爆胎并不仅仅会在夏天才发生，如果车胎胎压过低或过高或者胎面过度的磨损，即使在严寒的冬日，车辆的轮胎也可能会发生爆裂。因此，应从定期做一下胎压的检测，有备无患。“胎压在车辆出厂时都有明确的规定，不能以行驶路况不同而随意变化。”

　　“其次，应当随时注意车胎花纹里有没有异物，尤其是在沙石路况中行驶后，应当及时清理嵌入胎面花纹沟里的小碎石。因为胎面花纹沟槽中的石子或异物，可能导致胎冠变形。同时，也要经常检查轮胎胎侧有无刮伤和刺伤，如果有应及时更换轮胎，因为胎侧的扎伤是不可修复的。”陈师傅介绍。

　　他还补充：“如果经常驾驶车辆，或者长期往返高速公路的话，一定要定期对轮胎进行换位。一般来说，采取交叉换位的方式。因为轮胎在一侧经常高速行驶，胎面会逐渐被磨耗。而由于每个车轮受力不同，有的轮胎磨损重，有的磨损轻，甚至出现轮胎的单边磨损不均匀。为了有效的延长轮胎使用寿命，定期对轮胎进行换位是很有必要。”

　　{zh1}，他强调：“所有轮胎都有使用寿命，应在其使用寿命范围之内使用。一般家用轿车的轮胎的使用寿命都在2至3年或者行驶5万公里左右，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。否则，脆弱的轮胎很容易在恶劣环境下爆胎。”

　　他还提醒车主，在炎热的夏天如果须长时间停放车辆，尽量将车辆停放在阴凉的地方，避免轮胎在烈日下暴晒，以免轮胎的过快老化。