如果下飞机后，来机场迎接您的是一辆加长版的奔驰S级，那可以说是由公务舱升级为头等舱了。但就算没有S级恭候，奔驰R级也可以胜任贵宾的接待任务，因为我们在体验之后认为它的确有这个能力。
● 外形介绍篇——虽然面临换代 但依然不失时尚
虽然奔驰R级已经上市了有近六年的时间，但从现在主流的审美角度来看，其外形设计依然不过时。这要多亏在设计之初奔驰R级除了基本的MPV定位外，还融入了运动型车的外观元素，而奔驰在最开始研发这款车型时就是以运动旅行车为目标的。
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想必大家对这款在街头能见率很高的车型的外形已经很熟悉了，因为我们并不想在此过多介绍。不过全车最容易给人留下深刻印象的地方值得一提，这就是造型颇具创新精神的前大灯。和其它奔驰相对保守的大灯设计不同，R级的前大灯轮廓标新立异，令人xxxx。
预计在今年10月份，改款的奔驰R级就会正式上市。改款车型在前脸部分将会较大变化，不过车尾部的改动却不明显。这似乎也证明奔驰R级的尾部设计得到了更多的认可。
● {dy}排体验篇——高科技配置不多 但豪华感依在
奔驰R级的中控台和奔驰B级同属一种风格，整体造型设计中庸且严谨，不会给人任何激进轻浮的感觉，这应该是出于商务MPV身份的考虑。
作为更高级别的奔驰车型，奔驰R级的方向盘和奔驰B级的xx相同，这应该是出于模块化生产的考虑。不过方向盘的做工及手感都可谓上乘，因为直径不大所以更加方便了操控，此外快捷键布局也很合理，手不用离开方向盘就可以用拇指够到所有的按键。
我们对这套奔驰R级装备的COMAND系统并不是十分满意，当然如果将标准放在5年前，那这套系统的功能性足以称赞，但现在因为有更好用的版本存在，没有集成控制旋钮就显得很不方便。而且控件的材质和做工不显精致，也有待提高。北京奔驰,梅赛德斯奔驰特许经销商,北京4S店.
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整个中控台面上只有这一处储物空间，不过其内部容积不大，只能放下手机、香烟这类小物品，但有遮盖的设计可以更好的保持内部清洁，同时也更显档次。
这里的设计有点让人费解，虽然是两个杯架造型，但只有左边杯架带有限位器可以将饮料瓶固定住。而右边的只能倾斜放置才能放的稳当。
前排中央扶手箱分为上下两层，如果前排乘客嫌中控台上的那个储物格太小，可以将随身物品放在扶手箱的上层，只要物品的高度不高，一般都可以被容纳下。而下层的大部分空间被DVD的碟舱占用了。
基本上前排的储物空间足付使用，如果感觉中间右边的杯架不可靠的话，可以将饮料瓶塞进车门板储物槽内，不过这需要将侧板向外拉一点。而车门板储物槽的长度令人非常满意，办公要用到的文件、书本都可以暂时放在这里。
● 第二排体验篇——拥有较好私密性/可以休息看大片
相信乘坐奔驰R级的商务人士也许会经常身着规矩的正装，尽管车内提供凉爽的空调，但如果是太阳直晒的话，深色正装的吸热能力也会让人感觉不适，因此侧面遮阳帘就显得很有必须，挡住阳光的同时也可以起到提高私密性的作用，毕竟R级用户可能会有一些商业秘密或其它方面的隐私不想让外面人看到。
出了入门的R300商务型外，其它奔驰R级实际是六座MPV。这一点和我们传统印象中的不太一样。减少一个座椅的同时也增大了其它座位的空间表现。而第二排中央扶手箱是可以拆除的，拆除后通往第三排的方式就更简单了一些。
● 乘坐空间体验——垂直空间够用/后两排腿部空间出色
作为强调豪华享受的奔驰车型来说，座椅的舒适性不需用户担心，宽阔的椅背即使是在肩部也有很好的支撑，而可前后移动的头枕也保证了舒适性和安全性。而空间方面，身高1.85米的体验者调好坐姿后，头部空间还有三指。虽然不会有明显的压抑感，但也不算宽敞，基本就是够用的程度。
第二排座椅可以前后移动，当第三排无人或乘客没有意见时，可以将座椅移至最靠后的位置，此时奔驰R级的第二排腿部空间不亚于加长后的S级，而头部空间依旧是和前排相同的三指的水平。
我们不得不称赞奔驰R级的第三排乘坐空间，这是很难得的体验。大部分车型的第三排都是为未成年人准备的，而奔驰R级的则不同，就算是身高1.85米的体验者也应该接受第三排座椅并能坐在这里进行长途行驶。
● 其它方面体验——全自动后备厢盖使用方便
我们在很多xxSUV或MPV上都能见到后备厢电动关闭按钮，只要按下按钮，电控机构就可自行关闭后备厢，不需车主费力。而奔驰R级除了拥有上述的这个功能外，还具备后备厢自动开启功能，做到了真正的全自动工作。
全文总结：
从级别、定位到价格区间，目前国内市场上奔驰R级还没有直接的竞争对手，而其116.8万元的价格足可以买下奔驰ML350或是S300L，但我们有足够的理由去选择R500，比如它可以承载6名乘客，它更适合公司xx领导班子集体出行。
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