钴和飞机发动机_野旷_新浪博客

以往碰到在驱六待过的同学时都会抱怨说俺们就不会为他们的舰艇整出一种能抵抗海水浸蚀的钢板来,每次也都是以不在这一领域里混为由搪塞过去。的确是这样,在合金设计研制方面不是想干就能上手得了的。

 

昨天在曾挽雕弓老兄那儿读到有关无损探伤中使用钴放射源的事儿,正巧最近几年也在对钴这个金属元素有点儿兴趣,也就顺便扯上两句。

 

在飞机发动机中,钴应该算是不可缺少的金属元素之一。以钴为基的高温合金本身就是稳定性很高的结构材料,尽管它不如单晶的镍基高温合金,而在多晶的镍基高温合金中加入钴,也会提高结构材料的高温稳定性。

 

在第二代以后的高温合金中,由于添加了大量的耐火族元素,在高温条件下很容易生成一种脆性相,从而在使用过程中危害发动机部件的一些关键性能,致使部件失效。根据NASA和其它部门的数据,钴很有可能在一定程度上能减低这一有害的脆性相的形成。

 

当代{zxj}的飞机发动机中,由于采用了含有白金的高温涂层,在对单晶的镍基高温合金部件提供高温保护的同时,不但提高了部件的生产成本,也在涂层和第二代及以后的高温合金之间引入了一层前面提到的脆性相,危害部件的高温性能。三大飞机发动机公司都在致力于该领域的研究,而钴也可能就是必不可少的元素之一。
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