咱小白最近喜欢在周边区闲逛，但发现自己的这方面的知识实在是贫乏，于是就顺带着收集了一些有关的资料。在收集、整理的过程中发现了不少前辈们总结的优秀帖，可惜它们分散在各个论坛里，目前还没有发现系统性的介绍（Wiki百科上也没有……）于是打算自己来做一个资料整合帖，纯粹当作闲时的消遣……吧，周边区的前辈们肯定都知道的比我多，我就不多插嘴了～～

以下资料均来源于网络，文字、图片出处零乱，作者多无处查证，但还是要感谢各自的原提供者们（PS：咱不是ヲタク，也注定成为不了，这里只是给那些有能力、有兴趣当一个ヲタク的“潜在发展对象”一个周边入门初级的介绍罢了，内容肯定有不完善的地方，高人们看看即可，不必较真哈～～）

模型、手办这类周边虽然在近些年来逐渐为大家所了解，但主要的讨论热点依旧集中在塑料模型、PF人型等少数几个方面。下面的内容虽然粗略分了类，但实际上有很多产品的定位很困难，算作哪方面都可以说得通，比如曾经发售的やまと浪客剑心系列，按发售方式和基本特性，应该属于扭蛋类，但按价格、精细度和尺寸，又xx不同于一般的扭蛋作品，算作PF类又委屈了它接近手办的品相……还有很多超合金机械产品和超可动人型也不好明确的界定，不过毕竟不是给未知生物按门纲目科属种分类，也没必要那么精准……吧。

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国内习惯用周边产品来定义动漫相关产品。而在国外，这类商品被统称为Hobby（业余爱好，嗜好），有硬周边（Core Hobby）与软周边（Light Hobby）的区分。像模型、手办、扭蛋、挂卡这样没有多少实用价值、纯观赏收藏的被称为硬周边，相对价格较高；另外常见的以特定ACG系形象为基础生产的有一定实用性的如文具、服饰、钥扣链等商品，相对价格便宜。下面就按照模型、手办、相关常识这三类（篇幅有限，写不了那么多，而且大家平时关心的主要就这两类）先简单介绍一下吧（其实周边的种类很多，模型、手办、游戏、抱枕、专辑、照片、服装……等等，）

之所以把模型与手办分开而不是放在一类中介绍，最主要是因为面向的受众不同，经常逛日站的同志们应该会见过模型算作燃え系，与此相对手办等则分为萌え系的情况吧。此外，手办的材料以树脂居多，而模型多为ABS之类的工程塑料。然后是两者组合形式不同，现在的塑料模型大多是多色成型的（除了一些飞机模型本体还是单色），并提供卡榫、定位拴等免胶的定位构造，一般情况下就算是新手也能在一定程度上快速上手制作。而手办则xx为树脂或其它材质的白模零件，需要自己动手组装并使用喷笔等工具进行上色，零件数量也远远少于一般塑料模型；而且手办并不提供卡榫这种定位机构，只提供了简单的定位块，需要自己打孔，并用金属杆埋桩，{zh1}组合时仍需要胶水等来固定。{zh1}是两者零件精细度的区别，手办的零件精细度要远远高于一般的塑料模型，细节之处都非常精密（可参考Volks出品的五星物语MH系列），这也是价格相差很远的一个重要因素。

模型：

首先，让我们先澄清一下模型到底是什么：它们不是玩具，与陈列在商场或者超市里货架上的玩具们不同，事实上，大部分模型非常脆弱，除非搬动或者把玩时非常小心。一件完成了的模型事实上是没有多大实际用途的——人们把它做出来仅仅是让它待在架子上挂满灰尘或让人觉得好看。正如许多模型爱好者的共识——想方设法将存在或者不存在于真实世界的东西的灵魂用实体化、微缩化的模型来表达，这才是模型爱好者们真正要体验的经历。

早期，大多数模型xx于模仿一些交通工具（车辆，舰船或飞机）、人物，近年来随着动画、漫画、游戏的流行，越来越多的模型开始向ACG系方面发展。

并不是所有的东西都会被制作成模型，而是往往根据所要被模仿的对象的受众要求决定的。例如，飞机模型大部分被用来模仿空军飞机，虽然也有民用飞机的模型，但受欢迎程度远不及xx机。这不是因为模型爱好者特别喜欢战争或冲突，而是因为xx飞机总是汇集着人类最酷{zxj}的航空技术。

有些模型爱好者喜欢制作某个国家的或某个特定时期的模型，但不带有任何政治观点。当然，二战中很多德军的模型里没有提供纳粹的卐字标记贴纸。虽然从政治观点上讲可以理解，但对一个真正的模型爱好者来说，一个模仿真实事物模型是不可容忍这点的。因此当一个模型爱好者购买或者自制纳粹标记贴纸并把它用在二战模型上时，大家要理解他只是为了还原一个真实的历史复制品，而不是因为他同希特勒的政治主张有相同的观点之类。同理也应理解一个手办爱好者购买或者自制衣着暴露或特殊姿势的人物白模时，也只是为了重现他所要创作的人物的原本风貌，而不是因为他思想堕落、内心肮脏之类……

上世纪80年代之前的模型主要指的是军事、车辆等模型，科幻类模型只是满足低龄玩家需要，上不了台面的东西，因此定价很低，制作也很简单，一般价格都在300日元上下。而随着机动战士高达系列漫画、动画的成功，在成年人消费者的需求下，原本只有300日元价位的高达模型紧跟着便发行了定价达到1000日元甚至3000日元的高价位、面向成年人的模型。扯远点，科幻模型也可以说是借着高达动画的巨大成功才能发展到今天和军事模型分庭抗礼甚至稍胜一筹的局面。

总之……模型能方便我们解释那些平时难以直接观察到的事物内部构造、变化过程以及事物之间的关系（也就是说我们见到的一些图形、公式其实也是模型的一种……有点抽象XD）

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下面是模型的大致分类：

一、比例模型：英文名为Scale Model，指将车辆、飞机、舰船、人物等等现实存在或科幻设的实物以一定比例还原的模型。

1、车辆类：

主要分为自行车辆模型、静态展示模型（仿真车模）和无线电遥控车模等类。

A、自行车辆模型：一般以电动机为动力，主要有平跑、房车、越野、大脚车、卡车拖车等车型，常见的如轨道四驱车模型。这种模型赛车以电动机为动力，四轮或两轮驱动，与真车比例为1/32，外形仿真，在各种特制的环型轨道上行驶，适合青少年的心理和生理特点。开展活动所需场地小，投入不高。

B、静态展示车模：仿真车模必须有它所表现的原车型，是原车型按照一定的标准比例缩小，常见的比例有1/12、1/18、1/24、1/43、1/76和1/87等等，其中1/12的大多是摩托车，1/18和1/24、1/43主要是轿车和越野车，1/43还有少量客车、货车，1/76有90%是客车，1/87大都是火车和火车场景中的汽车，与原车比例的精度是衡量一款车模制造水平的重要标准之一。而玩具汽车的尺寸设计可大可小，比较随意。观赏类车模选用xx的金属材料和塑料制成，加工工艺要求较高，喷漆的要求几乎要达到真车的水平。

C、无线电遥控车模：这是车辆模型中{zg}等级的项目，这种模型按动力可分为电动机（Electric）和内燃机（I.C.）两大类；按赛场路况又分为平路赛和越野赛。车模外形要求象真，与真车的比例一般为1/12、1/10、1/8 三种，现在国际上又流行大比例车模如1/5的。本项目的模型通过遥控器可以灵活操纵方向、车速和进退。比赛时是由“车手”通过无线电遥控器“驾驶”模型赛车进行计时赛。平路赛赛场一般为平整光滑的水泥或沥清路面，场地面积为50米×30米左右，由隔离带构成环形车道，曲直交错。越野赛场地则是各种坡、丘、砂、洼路面，比赛时，面积为60米×40米左右。比赛时有4－10辆车同场竞逐，犹如真实赛车场面，刺激动人，反映到影视画面上，几可以“假”乱真。高级遥控模型赛车的主要部件，几乎同真车没有什么两样：动力系统、传动系统、差速系统、操纵系统、减震系统一应俱全。

按照竞赛规则，车辆模型有如下项目：

1/12电动模型赛车，与真车比例为1/12，无线电遥控操纵，以电动机为动力，装有电子调速器，分二轮驱动和四轮驱动。目前国内比赛使用可充电的镉镍电池，{zg}电压7.2V。该赛车底盘低，须在平坦路面上行驶。电动车噪音小，无污染，亦可在室内比赛。

1/8内燃模型越野车，与真车比例为1/10，无线电遥控操纵，以3.5毫升内燃机为动力，底盘牢固并装有避震器，适于在各种复杂路况下行驶。

1/10电动模型房车，与真车比例为1/10，外壳为缩比的各款名车造型，遥控操纵，以电动机为动力，装有电子调速器，使用可充电的镉镍电池，{zg}电压7.2V，底盘较高，对跑道平整度要求较平路赛车低。

1/32四驱模型赛车，自行车辆模型的一种，与真车比例为1/32，以直流无刷电动机为动力，使用两节5号电池，四轮驱动，在封闭的环形跑道上行驶。

车辆模型发动机是车辆模型的动力装置，通常为二行程气冷式单缸内燃机，用于1/8～1/10（国际标准级）车型的发动机，气缸工作容积不大于3.5毫升；装有空气滤清器防止砂尘进入机体。以甲醇和蓖麻油（或合成润滑油）的混合油为主要燃料。为增加马力和稳定性，可添加硝基甲烷，车模发动机转数一般为2500～12000转/分，功率0.8马力，用于1/4车型的发动机达22毫升。

2、飞机类：

航空模型运动是以操纵、放飞自制或装配的模型航空器进行户外活动、训练比赛或创纪录飞行的一项科技性较强的运动。模型飞机是有动力的航模，属于动态模型，可以是仿真机，也可以不是；而飞机模型大多数是按一定比例缩小的静态模型，不具有飞行功能。航模类中又分为固定翼和旋翼两大类，每种又分为电力驱动和燃油驱动……

现代航空模型运动分为自由飞行、线操纵、无线电遥控、仿真和电动等五大类。按动力方式又分为：活塞发动机、喷气发动机、橡筋动力模型飞机和无动力的模型xxx等。航空模型的{zd0}升力面积500平方分米；{zd0}重量25千克；活塞发动机{zd0}工作容积250毫升。航空模型的竞赛科目有：留空时间、飞行速度、飞行距离、特技、“空战”等。目前世界锦标赛设有30个项目，隔年举行一次。航空模型还设有专门记录各项{jd1}成绩的纪录项目，目前国际航联共设90项航空模型世界纪录。

自由飞行类（P1类）

P1A——牵引模型xxx（分P1A-1、P1A-2两级）

P1B——橡筋模型xxx（分P1B-1、P1B-2两级）

P1C——活塞式发动机模型xxx（分P1C-1、P1C-2两级）

P1D——室内模型飞机（分P1D-1、P1D-2两级）

P1E——电动模型飞机

P1F——橡筋模型直升飞机

P1S——手掷模型xxx（分留空时间和直线距离）

P1T——弹射模型xxx

线操纵类（P2类）

P2B——线操纵特技模型飞机（分P2B-1、P2B-2两级）

P2C——线操纵小组竞速模型飞机

P2D——线操纵空战模型飞机

P2E——线操纵电动特技模型飞机（分P2E-1、P2E-2两级）

P2X——线操纵橡筋模型飞机

无线电遥控类（P3类）

P3A——无线电遥控特技模型飞机（分P3A-1、P3A-2两级）

P3B——无线电遥控模型xxx（分P3B-1、P3B-2两级）

P3E——无线电遥控电动模型飞机

其它类

P1A：牵引模型xxx（简称：牵引，普及级编号为P1A-1和P1A-2，国际级编号为F1A）

P1B：橡筋模型飞机（简称：橡筋，普及级编号为P1B-1和P1B-2，国际级编号为F1B）

P1S：手掷模型xxx（简称：手掷）

P1T：弹射模型xxx（简称：弹射）

3、舰船类：

与以上两类模型相同，舰船类也大致分为动态和静态两大类，动态的除了电动和油动外还多了一个风力驱动，这里就不详细介绍了……

动力艇模型包括多艇竞争的耐久项目FSR－V、FSR－ECO和单艇航行的F1、F2、F3、F4项目，它们的级别划分取决于模型的动力。海模动力一般有电动机和内燃机，内燃机又按汽缸工作容积分项。动力艇模型通过无线电遥控按规则要求的航行路线行驶，通常以速度快和不错漏标取胜。帆船模型是以风帆为动力，通过无线电操纵帆和船来航行，帆船模型按帆面积和船体主尺度分三个级别：F5-10级、F5－M级、F5-E级。

按照世界航海模型运动联合会NAVIGA的规则，航海模型的竞赛项目分为五类：

A、动力艇（M）：内燃机动力圆周竞速和无线电遥控单艇或多艇竞速的竞速艇模型。

B、仿真航海模型（C）：只评比建造工艺技术水平的舰船、设备及建造场景等各类模型。

C、耐久竞速艇（FSR）：无线电遥控，按专用竞赛场地、航线在规定的较长时间里集体竞速绕圈航行的竞速艇模型。

D、帆船模型（S）：无线电遥控帆船模型。

E、仿真航行舰船模型（NS）：按一定比例制作的仿真舰船模型，可无线电遥控在水上航行。

4、火车类：

国际上将火车模型分成不同的级别（Classes），也可以叫做不同的规格（Gauges）。每个级别都有自己的比例规定，但不要求百分百地xx，上下可以容许有点误差。火车模型通常有 G、O、S、HO、N、Z等六个级别，专门的商家也都按照这些级别生产产品，所以到商店购买火车模型时可以按照级别来选购就不会拿错。

A、级别G：是火车模型中{zd0}的一类，它们和原型车辆的比例通常为1:20。由于爱好者喜欢选择这个级别的火车模型来制作室外沙盘，所以国际上又将这种玩法统称为“庭院铁路”（Garden Railroad），这个级别也就使用了英文“庭院”的{dy}个字母“G”来命名。

B、级别O：是第二大的火车模型，比例一般是1:48左右，美国特快车辆模型用这个比例的较多。

C、级别S：模型与原型的比例一般为1:64，追求精密制作的爱好者采用这个级别的比较多。

D、级别HO：是一项最被普遍采用的模型级别，其比例为1:87左右。这种比例的商品模型非常多，由于它的比例是“O级别”的一半（英文Half），所以被命名为“HO”。

E、级别N：其比例又约为“HO级别”的一半，在 1:160左右。这个级别从上个世纪七、八十年xx始流行，相当多的爱好者喜欢制作N级别的铁路沙盘，因为占用的空间比较小。

F、级别Z：是最小级别的火车模型，比例一般是1:220。因为它太小而难以看清楚细部，所以许多爱好者不用这个级别。