| 【中文篇名】 | 喷油嘴针阀体的真空渗碳试验 |
| 【作者单位】 | 重庆汽车发动机厂油泵油嘴分厂; 重庆电炉厂; 重庆大学; |
| 【文献出处】 | 金属热处理 , Heat Treatment of Metals, 编辑部邮箱 1981年 03期 期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 中国期刊方阵 CJFD收录刊 |
| 【中文关键词】 | 针阀体座面; 真空度; 天然气; 使用寿命; 渗碳期; 真空渗碳; 喷油嘴针阀体; 冷处理; 渗碳层深度; 固体渗碳; |
| 【摘要】 | <正> 前言喷油嘴针阀体(图1)是柴油机精密偶件之一。其中孔和座面要承受反复摩擦和冲击(900～1000r/min)。头部要承受较高的热负荷(140～213℃)和油压(215kgf/cm~2)。其技术要求是:硬度高(>HRC58)、耐磨性好、尺寸稳定、精度高(中孔与油针的配合间隙约3～4.5μ),有一定的抗腐蚀性能,按国家标准要求,使用寿命在1200小时以上。我厂生产的6140型喷油嘴针阀体,系用18Cr2Ni4WA钢制造的。十多年来,一直采用910℃固体渗碳—冷处理—回火—时效工艺处理,不但劳动条件差,且有贫碳、内氧化、变形大、难于清洗等缺陷,产品质量极不稳定。 |
| 【DOI】 | CNKI:SUN:JSRC.0.1981-03-002 |
| 【更新日期】 | 2008-12-24 |
| 【正文快照】 | 前言 喷油嘴针阀体(图l)是柴油机精密偶件之一。其中孔和座面要承受反复摩擦和冲击(900一l000r/min)。头部要承受较高的热负荷(140~213.e)和油压(215kgf/em么)。其技术要求是:硬度高(>HRc58)、耐磨性好、尺寸稳定、精度高(中孔与油针的配合间隙约3~4.5件),有一定的抗腐蚀性能, |
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