近几年，我国进口原木的数量逐年大幅攀升，1999年进口量突破1000万m3大关，2004年高达2624万m3。进口木材夫人产地已覆盖了俄罗斯、东南亚、欧洲、南美洲和大洋洲等70多个国家和地区，涉及的树种多达300种以上，尚有许多新的树种正在开发和引进。  

　　目前，我国进口木材的主要人境口岸有黑龙江省绥芬河、内蒙古自治区满洲里和二连浩特、江苏、浙江、广东以及上海等口岸，根据进口木材的结构特点和进口量分布，主要分为南北两大区域板块。 

　　（1）北方板块主要包括黑龙江省绥芬河、内蒙古自治区满洲里和二连浩特等铁路口岸。进口的树种以俄罗斯产的红松、樟子松、白松和落叶松等针叶树种为主，尚有少量的水曲柳、柞木、桦木等阔叶树种，俄罗斯木材主要集中在北方板块的几个口岸，但处于南方板块的江苏太仓口岸已发展成为全国{zd0}的海运进口俄罗斯原木集散地之一，2004年进口量为58.9万m3，2005年预计将超过100万m3。从满洲里和二连浩特铁路口岸进境的俄罗斯木材，自1997年的42万m3猛增到2004年的882万m3，增长了20倍。2005年1-11月份又创下新高，达到了901万m3，其中满洲里700万m3。m3，二连浩特201万m3。黑龙江省绥芬河铁路口岸，1999年进口俄罗斯木材133万m3，2003和2004年进口量均超过了600万m3。 

　　（2）南方板块主要包括江苏、上海、广东和浙江等几个口岸。进口的阔叶树原木和锯材主要用于建筑装潢、地板、家具和胶合板领域。木材主要来自非洲的加蓬、喀麦隆、刚果，大洋洲的巴新，东南亚的马来西亚等国家和地区。  

　　南方板块中江苏口岸2004年全年进口量为507万m3，货物总值达8亿美元。其中张家港口岸{zj1}有代表性，该口岸已连续多年稳坐'全国{zd0}海运进口原木集散地'龙头地位，因树种丰富被誉为'进口木材超市'。其进口量在2003年达到顶峰为380万m3，货值高达4亿美元。今年由于受全球原木资源紧张的影响，2005年进口量有所下降，预计今年将达到240万m3。

　　江苏省扬州和泰州口岸近几年也不断发展壮大，扬州口岸2004年突破了100万m3的大关，2005年预计达到130万m3，泰州口岸2004年到货53万m3，2005年预计可达80万m3。这两个口岸进口的树种主要以非洲材为主，货物流向及覆盖面以山东地区为主。 

　　上海口岸是进口木材的老口岸，但近几年由于黄浦江旅游资源的保护开发，其进口木材的结构不断调整，目前以锯材和地板坯料为主，多以集装箱运输方式其中新西兰辐射松和俄罗斯松木达到80万m3，2005年1-11月份进口量超过250万m3。 

　　广东口岸进口木材主要集中于番禺的南沙港，2004年进口量为80万m3，预计今年进口量也在80万m3左右。由于广东是我国家具，特别是红木家具和出口家具的生产基地，其进口木材以珍贵的家具树种为主。 

　　我国三足鼎立的满洲里、绥芬河、二连浩特三大进口俄罗斯木材边贸口岸，厚积薄发的云南瑞丽、盈腾冲边贸口岸，享有中国进口木材达港制成的张家港、上海港、南沙港、大连港、盐田港等主要海运港口，作为中国进口木材的{dy}门户，强有力地见证了中国进口木材的发展史。 

　　全国各口岸的检验疫局等执法部门为促进我国进口木材贸易，保护森林资源，与时俱进，开拓创新，践行着《中华人民共和国进出口商品检验法》、《中华人民共和国进出境动植物检疫法》等法律法规的内涵，报检工作严肃认真，报检程序因地制宜，颇具特色。张家港出入境检验疫局，创新了进口木材的检验监管模式，全力构建'快进快出'的大通关系，打造'诚信市场'，推出了24h全天候服务、便民技术咨询热线以及质量投诉处理等服务措施。内蒙古出入境检验检疫局改革了进口原木监管通关模式，由过去的'四站式'放行改进为'一站式'放行，极大地提高了通关效率，为货主赢得了时间和效益。太仓海关实行24h无假日预约服务，及时办理入境船舶监管手续，有效提升了通关速度。全国各木材口岸采取了一系列快捷高效的监管服务举措，赢得了中国木业人的广泛认可和赞誉。在此，为指导中国木业专业人士按照国家法律履行报检工作，我们特别推介具有代表性的张家港、满洲里、大连港和南沙港进口木材检验检疫保健服务指南。

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