为什么混凝土需要保护


长久以来，人们一直以为混凝土是非常耐久的材料。直到70年代末期，发达国家才逐渐发现原先建造的基础设施在一些环境下出现损坏。美国许多城市的混凝土基础设施工程和港口工程建成后不到二、三十年甚至在更短的时期内就出现鲁化。在我国，高速公路的建设才开展不到二十年的时间，公路的桥面铺装和防撞护栏已经都得到不同程度的损坏，影响公路的通行和美观.。
在有结构防水和防水层的双层保护的铺装上部4厘米厚的混凝土都早早的坏掉。混凝土耐久性是指混凝土在设计寿命周期内，在正常维护下，必须保持适合于使用，而不需要进行维修加固，即指混凝土在抵抗周围环境各种因素的作用下，仍能保持原有性能的能力。
石家庄路海交通科技有限公司在河北省交通厅科技处（项目立项，资金支持）的支持下，会同河北省科学研究所，河北省交通勘察设计研究院、河北工业大学、河北化工设计院多家单位的技术人员，共同开发lohi 混凝土防护剂，成功地解决了钢筋混凝土结构在制作和使用中的保护难题。
“LH101渗透型高效防水剂”是一种xx、无味、不挥发、不燃烧的无色环保型水性溶液。将其涂在混凝土结构表面，不形成涂膜，不改变原结构外观与颜色，而是渗入混凝土内部一定深度（数毫米），在混凝土毛细孔中形成不溶于水的链状结晶，产生反毛细孔现象综上所述，最主要的原因在水（液体）、有害介质、环境的交替变化这三个要件，如果我们杜绝某一要件，即可降低。因此，我们可以发现对于水（液体）的这一要件的隔绝是容易实现和经济的办法。
如何解决混凝土耐久性的问题？国内外科学家们研究了很多方法。除了要求混凝土保护层厚度和混凝土初期的养护质量等保护措施外，主要有在混凝土结构外加仿腐保护措施：环氧涂层钢筋、钢筋阻锈剂、混凝土表面涂层、防腐面层、混凝土防护剂等。其中混凝土防护液，早在上世纪50年代在欧美就已经成功的应用在桥梁、码头、机场的重要的混凝土建筑上。这种技术施工简单，xxx高，使用年限长达20年以上，并且不影响建筑的外观。组成很强的防水憎水反应层，使混凝土表层具备长期的防水效果。进而阻止以水为载体的酸、碱、盐、CO2、SO2、等腐蚀介质对混凝土的侵蚀，以提高抗风化、抗冻融破坏、减缓碱集料反应能力。