600478科力远:镍氢混合动力汽车是目前新能源汽车{zj1}现实产业、商业化可行性的技术路线,并且预计在未来8-10年时间内都将是行业发展的核心主流。群益证券研究员嘉铭分析,镍氢电池在大电流放电下具有高度的安全,并且在零下的低环境下,电力输出变异不大,加上镍氢电池于日常使用的成熟度高、安全性佳,因此混合动力汽车在推广阶段多以镍氢电池为主。 亦有专业人士分析,混合动力汽车所用的电池体系中,镍氢动力电池是目前{wy}被实际验证并被商业化、规模化的电池体系,是现实可行的混合动力汽车{zj0}能源解决方案;锂离子电池尤其是磷酸金属锂盐系电池,仍然需要克服安全性、可靠性、高成本等关键问题。
在国家‘十二五’计划中,新能源汽车要占到整个国内汽车总销量的15%!按照这个规划,按2009年全年的1350万辆销量来说,那么,也就是说,将有202万辆是新能源车!这2百多万辆新能源汽车。若假设其中除去20% 锂电池汽车(占40万辆),再除去10%的其他类型新能源车(占有20万辆),其他剩下的70%,都是镍氢电池混合动力汽车了!总占有数为140万辆!-----镍氢混动汽车VS各类锂电混动与纯电动汽车,到底谁强谁弱?市场份额到底谁大?
但现在并未到满仓持股待涨时刻,低点应在高点21.5回调以来的0.809倍7.7一线。