1、油粕市场的供求情况：
    目前，国内大豆港口库存偏高，库容比较紧张，有部分露天存放，预计未来到港量依然可观。豆油方面，对阿根廷豆油进口限制政策影响了到港数量。尤其今年的需求好于往年，更凸显了豆油的下游需求。在国内大豆到港数量较大、豆油需求好于往年和养殖业需求淡季等多重因素作用下，国内豆粕库容压力骤增，甚至有胀库的情况发生，且短期内造成豆粕库容压力的因素难以得到有效改善。棕榈油方面，今年棕榈油与豆油的价差缩小，国内大部分地区与常年相比气温偏低，造成了国内棕榈油消费旺季的情况弱于往年。然而，国内棕榈油的进口贸易是提前半年订货，因此，国内棕榈油的库存压力也较大。从未来发展趋势看，国内中包装油的消费模式兴起和加强食品安全的监管力度，可能会对未来棕榈油的勾兑需求造成压力。

   2、贸易限制带来的影响
    国内对于加拿大油菜籽的进口限制导致东海粮油的菜籽油压榨几乎全线停产，而往年东海的菜籽油产能为10万吨左右。
    豆油方面，中国对阿根廷豆油进口限制的政策在一定程度上力挺了国内豆油的价格，短期国内可能会通过巴西、美国进口部分豆油，但由于阿根廷具有较大的价格优势，将使得国内豆油的成本提高。对阿根廷豆油禁令的限制解除主要考虑两方面的因素：一是中阿之间贸易战的发展情况；二是国内豆油轮库的情况。今年国内豆油尚未出现大规模的轮库，国储需要为将来的轮库创造条件。豆油进口限制带来的另一个影响是国内油厂对进口大豆有空前的热情，但是豆粕胀库的现实，又不得不考虑。

    综上所述，认为短期内国内油强粕弱的形势持续，持续时间的长短取决于两个因素，一是国内对阿根廷豆油进口禁令的解除；二是国内下游养殖业需求的复苏，尤其是生猪养殖的复苏。棕榈油消费因国内天气和加强食品安全监管的原意而受到抑制，因而，豆油和棕榈油价差有可能将继续呈扩大趋势，至少短期内缩小的可能性比较低。