7月1日，世界上标准{zg}、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路--沪宁城际高铁正式开通运营。这无疑是我国乃至世界高速铁路建设史上又一大盛事，标志着长三角正式跨入了高铁时代。
　　301公里的路程，73分钟的时间，5分钟一趟的间隔，几个简单的数字无法言表所有，一列开启时代的沪宁高铁的开行，让同样位于长三角的南京市和上海融为一体，让"时间变空间"的预言，终于被沪宁高铁验证。
　　让"时间改变空间"，沪宁间的距离已经大大缩短。有资料显示，长三角以全国2。1%的陆地面积、11%的人口，创造了全国21。7%的国内生产总值、24。5%的财政收入、47。2%的进出口总额。但事实上，由于旅行距离的间隔，上海是大上海，南京是南京城，相互之间各自寻求发展。沪宁高铁开行之后，两城市之间73分钟的运行时间，相当于城市上班族平时上班路上花费的时间。在大都市的房价为工薪族不堪重负之时，上海市的上班族到高铁沿线买房定居，"住在南京到上海上班"，终于让"时间改变空间"。
　　让"时间改变空间"，长三角的人们见证时代变迁。"铁路为实业之母，铁路又为交通之母。国家之贫富，可以铁路之多寡定之；地方之苦乐，可以铁路之远近计之。"100多年前，孙中山先生这样阐述他的铁路强国梦。沪宁高铁的建成，将极大地缓解地区交通运输紧张状况，既可以满足沿线城镇之间旅客快速出行需要，又可以使既有沪宁线腾出运力加开货物列车，满足区域内的货运需求。高铁的开行让长三角成为大上海的"后花园"，乘坐高铁的乘客们必将见证高铁时代的变迁。
　　让"时间改变空间"，"同城效应"必将更加凸显。沪宁高速铁路贯穿我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展{zj1}活力的长三角核心区域，在上海、南京以及苏州、无锡、常州、镇江等城市间建成一条工业化走廊，形成"同城效应"，必将成为助推长三角现代化建设的强大引擎。沪宁高铁开行前夕，由于从无锡到上海最快只需要34分钟，全国有实力的房地产开发公司争相到无锡市开发楼盘，看中的就是高铁带来的"同城效应"。
　　事实上，新开行的沪宁城际高铁之所以受到人们的追捧，"陆地航班"的速度受人青睐，人们更看重的还有高铁的安全。相信随着高速铁路的进一步发展，更好、更快、更稳的高速铁路，必将让更多的人感受"时间改变空间"。