6月28日，两根500米长的钢轨在拖轨机拉动下，缓缓铺设在哈大铁路客运专线营海特大桥沈阳一侧的轨道床上，这标志着哈大客运专线建设进入{zh1}的攻坚阶段。按照目前的施工进度，在2011年底，人们就能亲身体验到列车飞驰的感觉。届时，这条千里大动脉将以速度改变我省百姓生活。
哈尔滨至大连客运专线线路全长903.9公里，其中辽宁境内553.1公里，工程概算总投资980亿元，是国务院批准的《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线网京哈客运专线的重要组成部分。哈大客运专线以{zg}时速350公里标准设计，纵贯东北三省，途经沈阳、长春、哈尔滨3个省会城市及大连、营口、鞍山、辽阳、铁岭等7个地级市，共设沈阳北、新大连、大连、长春西、哈尔滨等24个车站，其中19个站为新建车站。
目前，哈尔滨到大连的火车运行时间，特快列车最短也要9个多小时。哈大客运专线开通后，以平均时速300公里计算，从哈尔滨到大连只需3小时。专家断言，哈大客运专线运营后，将形成以沈阳、大连、哈尔滨、长春等4座城市为中心的新“一小时交通圈”，人们的生活、工作节奏都将发生结构性变化。
哈尔滨至大连客运专线线路全长903.9公里，其中辽宁境内553.1公里，工程概算总投资980亿元，是国务院批准的《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线网京哈客运专线的重要组成部分。哈大客运专线以{zg}时速350公里标准设计，纵贯东北三省，途经沈阳、长春、哈尔滨3个省会城市及大连、营口、鞍山、辽阳、铁岭等7个地级市，共设沈阳北、新大连、大连、长春西、哈尔滨等24个车站，其中19个站为新建车站。
目前，哈尔滨到大连的火车运行时间，特快列车最短也要9个多小时。哈大客运专线开通后，以平均时速300公里计算，从哈尔滨到大连只需3小时。专家断言，哈大客运专线运营后，将形成以沈阳、大连、哈尔滨、长春等4座城市为中心的新“一小时交通圈”，人们的生活、工作节奏都将发生结构性变化。
郑重声明：资讯 【哈大铁路客运专线铺下{dy}条钢轨】由 发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权， 请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——
