楚王伟 牟文平 龚清洪 沈昕

　　成都飞机工业(集团)有限公司

　　摘要　　在简要分析钛合金材料可加工性差、加工效率低下的基础上，结合飞机结构件的加工特点，对钛合金高效加工技术进行了深入分析。通过在粗、精加工过程中合理采用强力铣削、大进给铣削、插铣及高速铣等加工方式，实现了钛合金零件的高效铣削加工，提高了钛合金的加工效率，取得了较好的经济效益。

　　关键词　　钛合金，强力铣削，大进给铣削，插铣

　　1引言　　钛合金材料以其高强度、耐高温、抗腐蚀、轻质等良好的综合物理机械性能，被广泛应用于航天、航空、航海、石油、造船等工业领域。在飞机制造领域，钛合金的应用也日益广泛，在飞机结构件中所占比重也日渐加大。钛合金本身切削加工性较差，其相对切削性在O.15～0.25之间。作为关键件、重要件，钛合金零件的结构通常比较复杂，精度要求较高，并且在加工过程中具有较大的金属去除量。这些特性使得钛合金零件加工效率低，加工质量难以保证，钛合金加工已经成为制约飞机研制及批量生产的瓶颈。
　　本文在简要分析钛合金自身特性及飞机结构件加工效率低的原因基础上，结合飞机结构件的特点，对钛合金飞机结构件高效加工技术进行了深人探讨。通过选用不同的刀具，应用合理的工艺方法和切削方式，实现了钛合金零件的高效加工。

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