新建青岛至荣成城际铁路工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）
2010-06-30 21:27:53　　
招标编号:
招标编码:CBL_20100630_5264622
开标时间:
所属行业:交通运输
标讯类别:国内招标
资源来源:国内政府资金
所属地区:跨省
 
1、招标条件
新建青岛至荣成城际铁路工程项目已由国家发改委《国家发展改革委关于新建青岛至荣成城际轨道交通项目可行性研究报告的批复》（发改基础〔2010〕277号）和铁道部《关于新建青岛至荣成城际铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕823号）批准建设。本项目由铁道部和山东省共同筹资建设，项目资本金50％，其中铁道部出资70％，山东省出资30％。新建铁路青岛至荣成城际铁路工程招标人为青荣城际铁路有限责任公司筹备组，工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1工程范围
2.1.1正线自青岛北站接轨,至荣成全长298.971km。新建改建13个车站，2个线路所，预留1个车站。
2.1.2青岛地区相关工程
即墨至即墨北联络线，上行联络线线路长度：10.185km；
下行联络线线路长度：10.137km。
2.1.3烟台地区相关工程
⑴青岛至烟台直通线：上、下行均长20.004km。
⑵烟台至荣成联络线：上行6.888km,下行５.170km。
⑶既有蓝烟线改建：改蓝烟线DK179+390～K180+900，长1.525km。
2.2主要工程内容和工程数量
新建青岛至荣成城际铁路及相关工程(不含青岛地区即墨至青岛北间胶济客专线和货线改建工程):线路总长度353.607公里,土石方3221万方，新建桥涵422座计223.8公里，隧道30座计31.922公里,正线桥隧比62.95%。铺轨700.8公里，铺岔223组,房屋87966平方米,征地16656亩。
全线设铺轨基地1处，T梁制存梁场1处，箱梁制存梁场10处，双块式轨枕预制场3处，全线共设砼拌合站18处。
2.3主要技术标准
铁路等级：客运专线。
正线数目：双线。
速度目标值：250km/h。
最小曲线半径：一般地段4000m，困难地段根据需要选定。
{zd0}坡度：20‰。
到发线有效长度：650m。
牵引种类：电力。
机车类型：动车组。
列车运行方式：自动控制。
行车指挥方式：综合调度集中。
2.4计划工期：本工程施工总工期为3.5年。
2.5招标范围：标段范围内的站前工程及站后接口工程，按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）综合概算章节表对应：{dy}章垃圾清运，改移道路，改移沟渠，各类管线，通信、信号、电力、电气化线路迁改等；第二章路基工程；第三章桥涵工程；第四章隧道及明洞；第五章轨道工程；第九章其他运营生产设备及建筑物（不含无柱雨棚）；第十章相关大型临时设施及过渡工程；第十一章安全生产费、配合辅助工程及相关内容。
综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础、电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工程内容，划入相应的站前工程标段。
2.6标段划分及各标段主要工程数量。共划分六个综合标段。
2.6.1QRZH-Ⅰ标：青荣DK18+000-DK59+500段,以及即墨至即墨北上行联络线10.185km，即墨至即墨北下行联络线10.185km。该联络线引入与既有胶济客专及胶济货线相关并引入既有即墨站，引起既有设备改造。
主要工程量：桥梁12座32603延米，路基6段6593.5m，梁场2处。
2．6.2QRZH-Ⅱ标：DK59+500—DK102+220段。
主要工程量：桥梁7座22348延米，路基10段20.37km，梁场1处，双块式轨枕场1处；全线无碴轨道铺轨；该标段承担全线长轨铺设。
2.6．3QRZH-Ⅲ标：DK102+220-DK168+900段。
主要工程量：桥梁40座31672延米，隧道2座710延米，路基43段34.30km，梁场2处。
2.6．4QRZH-Ⅳ标：DK168+900—DK201+501段,以及青烟直通DK194+780--K182+857，烟荣下行联络线，烟荣上行联络线。既有蓝烟线改造1.525km。
主要工程量：桥梁36座34741延米，隧道10座11040延米，路基32段22.62m，梁场2处，双块式轨枕场1处。
2.6．⒌QRZH-Ⅴ标：DK201+510—DK259+600段。
主要工程量：桥梁14座46915延米，隧道5座4790延米，路基21段7.16km，梁场2座。
2.6.6QRZH-Ⅵ标：DK259+600—DK315+909.833段。
主要工程量：桥梁26座21402延米，隧道13座15370延米，路基36段梁场。
3.申请人资格要求
3.1.1QRZH-Ⅰ标段潜在投标人须具备铁路工程施工总承包特级资质，同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质（子公司具备也可），不具备专业承包资质的潜在投标人允许与一家具备专业承包资质的子公司组成联合体投标；
QRZH-Ⅱ标段潜在投标人须具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一，同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质（子公司具备也可），不具备专业承包资质的潜在投标人允许与一家具备专业承包资质的子公司组成联合体投标；
QRZH-Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ标段潜在投标人须具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一；QRZH-Ⅳ同时具备铁路电务工程专业承包一级资质（子公司具备也可），不具备专业承包资质的潜在投标人允许与不超过一家具备专业承包一级资质的子公司组成联合体投标。
QRZH-Ⅴ标段潜在投标人须具备公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。
QRZH-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ标段均允许与1个具有铁路施工总承包特级资质的集团公司的子公司组成联合体参加投标。联合体成员（含主办方）不超过二家。
3．1.2业绩要求（申请人近5年内）
申请人应具备独立完成过：（1）具有时速250km/h以上铁路客运专线工程或类工程施工业绩；（2）具有时速32米及以上箱形简支梁现浇、预制及架设施工业绩。其中：
QRZH-Ⅱ标：同时还应具备独立完成过100公里以上无咋轨道铺轨施工业绩；
QRZH-IⅤ标段投标人具有单座独立完成隧道长度L≥6000m的施工业绩；
3.2联合体资格预审申请。QRZH-Ⅴ标段不接受联合体资格预审申请；其他各标段接受联合体资格预审申请。参加联合体的各方（含其上级集团公司）不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段进行申请。
3.3.各申请人可就上述标段中的任意标段提出资格预审申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2010年7月19日至2010年7月23日（法定公休日、法定节假日除外），每日9时至12时，14时至17时（北京时间，下同），持单位介绍信购买资格预审文件。
5.2资格预审文件每套售价5000元，售后不退。
6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2010年7月28日9时00分至2010年7月28日10时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2010年7月28日10时00分，（山东省济南市）。
6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
8.联系方式
报名方式：报名前与下述联系人联系，获取报名备案表格。
联系人： 蔡洁   陈斌
电  话： 13121930956   13121189856
         010-59893732       
传  真： 010-59893738
E-mail:  bj_zbcg@126.com
邮  编： 100049
地  址： 北京市海淀区阜石路35号。