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出版日期：2010年6月
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〖 描 述 〗 金融危机已经发生近18个月了，随着恐慌慢慢减小，资产价格开始变得稳定、形势开始反转。尽管发达国家的复苏仍很脆弱，但发展中国家似乎已经度过了这场危机。中国正在增长、印度经济正在反弹，巴西的增长也很明显，发展中国家的贸易正在恢复到危机前水平。尽管发展中国家的经济复苏向好，但是，在今后的日子里，发达国家的不受规制的金融体制以及金融体系的不稳定性需要受到重视。需要各国政策合作以减少不稳定性，这必须要重建信心。发达国家的增长或许将停顿一阵子，但它们的修正代表了它们吸取经济危机的教训。发展中国家的内部贸易将会扩张，将会很快重新增长。在应对“后危机时代”的过程中，中国政府再次强调要进一步做好利用外资工作，并制定出更为细化的措施。这一举措正在引起全球市场的关注。2010年《国务院关于进一步做好利用外资工作的若干意见》正式出台。这些政策的出台表明中国在“后危机时代”将进一步开放市场，特别是欢迎那些技术含量高和有自主创新能力的外资企业。在市场需求和政策引导的双重效应推动下，在华外资企业的投资领域正在由从事出口的制造业逐渐转向高附加值的现代服务业，重点投资开发的市场也从沿海大城市转向了尚未饱和的中国二、三线城市。中国已经成为全球经济体系的重要组成部分，外资企业在华投资发生的新变化也将对全球经济产生积极影响。2010年5月13日，期待已久的《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》(简称“新36条”)由国务院正式发布，此举为中国民营经济发展带来极大的想象空间。后危机时代，民营经济如何抓住机遇，告别无奈和边缘，谋求新的发展？ 2010年以来，在国内外良好经济环境的支持下，我国经济继续延续和保持2009年4季度以来较快的增长态势，继续朝着宏观调控的预期方向发展，回升向好势头更加巩固。相对于2009年的投资带头、消费稳定和净出口拖后腿的发展局面，2010年的国民经济发展更趋向于均衡增长的模式，正逐步从政策拉动型向内生增长型转变，沿着“转变经济发展方式、调整优化经济结构”的道路迈进。1季度国内生产总值GDP80577亿元，同比增长11.9%，比上年同期加快5.7个百分点。全国规模以上工业增加值同比增长19.6%，比上年同期加快14.5个百分点。全社会用电量累计同比增长24.19%，实现了回升后的稳定高位运行。企业经营状况明显改善，盈利水平基本恢复至危机前水平，1-2月份全国规模以上工业企业实现利润同比增长119.7%。尽管1季度经济运行数字显得十分亮丽，但不能忽视的是，当前经济发展环境仍极为复杂，经济快速增长较大程度上还是政策刺激的结果，也有去年同期基数较低的原因，经济回升向好过程中还存在许多矛盾和困难，经济运行中还存在一些潜在的系统性风险。对此必须引起高度重视，并从现在开始即着手进行化解，否则有可能孕育着危机的因素，决不能麻痹大意、掉以轻心，风险防范应警钟长鸣。2010-2015年，中国经济的机遇与挑战并存。在“后危机时代”认识局势掌控方向，对汽车变速器行业所受到的影响和未来的发展态势予以翔实的剖析，无论是对于中国汽车变速器行业的长远发展，还是对汽车变速器行业在具体工作中的突破都具有积极的指导作用。那么，在“后危机时代”，我国汽车变速器行业会受到怎样的影响？而我国汽车变速器企业又该如何分析当前发展形势、制定应对策略呢？最重要的，又如何在危机后寻找机遇，获得更大的发展呢？ 本研究咨询报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家发改委、国务院发展研究中心、国家商务部、中国海关总署、汽车变速器行业相关协会、国内外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布、提供的大量的内容翔实、统计xx的资料和数据。立足于当前经济整体发展形势，对后危机时代中国汽车变速器行业的发展形势与前景、市场竞争格局与企业、投资策略与风险预警、发展趋势与经营建议等进行深入研究，并重点分析了汽车变速器行业的前景与风险。报告揭示了汽车变速器市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
〖 目 录 〗 {dy}部分 后危机时代经济形势分析 |
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