《百人说宏洋》之17-切诺基2500天然气车改装宏洋增压器心得

    我有一辆04年切诺基2500,4×4越野车，排量2.5升，2008年6月改了天然气，油费省了，但同时也影响了动力，为此，我一直耿耿于怀。2009年，借了同学的一辆皮卡，负重600余公斤爬坡还有推背的感觉，提速超爽。回来才知道此车搭载的是一台涡轮增压柴油发动机，至此，我{dy}次有了涡轮增压的概念。

    
   从此以后，我一直对涡轮增压念念不忘，到处查询涡轮增压的知识以及改装的可能性，直到2010年5月，在网上偶然看到宏洋涡轮增压器的介绍。刚开始，我对宏洋涡轮增压器有些半信半疑，通过和杨总交流，虽然没有xxxx我的疑虑，但也增强了我改装的信心。

   
    听杨总介绍，宏洋涡轮增压器对小排量车和天然气车的动力提升相对显著，而且不用改装原车结构，安装简单，维护方便；如果换车，可以拆下来重复使用。我觉得这对于我来说可能是个机会，因为巴州地区有近10万辆蓝牌车，有80%的小车是油气两用车，都存在动力下降的问题，我觉得很有市场潜力。如果真有效果的话，就申请做巴州地区代理，给自己找一份事业。我抱着试试看的态度，买了一套09款机械组合增压器。

   安装是一个很简单的过程，安装完毕上路，{dy}个感觉就是脚下轻了。于是专门找了去华凌市场的爬坡路段，平时用3档浪费、4档不够用，今天居然在负重150公斤的情况下用4档上去了，心中窃喜。我把这个情况告诉杨总，杨总让我再多体会体会。

    通过几天的测试，结果比较喜人：脚下轻了，加速比以前有力了，尤其是速度起来后的再加速，超车比以前更容易了。以前嫌车“肉”，拆过前传动轴，现在装了宏洋增压器，就像以前拆了前传一样轻巧了。以前打空调，怠速掉的很厉害，等红绿灯时很容易熄火，现在怠速虽然有下降，但是不爱熄火了。至于是否节油，这几天还没时间统计，不过我认为，既然脚下轻了，节油应该不是问题吧。

                              新疆库尔勒市
                                 张  巍
                               2010年6月28日

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