中国行业快速成长创新为品牌增添活力

　　中国行业的发展令人振奋。10年前，外国品牌的二手汽车吊占据国内绝大部分市场，国内企业只能望“洋”兴叹；如今，徐工、柳工、路展等一批国内品牌不仅驰骋国内市场，即便在美、日等二手汽车吊强国，也可见到“中国制造”的昂扬雄姿。数据显示，2007年中国二手汽车吊行业销售收入突破2100亿元，仅次于国内，市场总量占世界市场近1/6。近5年，中国二手汽车吊出口以每年63%的速度增长。
　　二手汽车吊的快速成长与我国经济持续较快发展、市场需求连续走强密切相关。但二手汽车吊行业能在充分竞争的环境下成长，并培育和壮大了自主品牌，从根本上说，还是得益于它走出了自主创新道路。
　　只有坚持体制创新，企业才能真正成为“拼”市场的主体。长沙建设二手汽车吊研究院打破“经济和科技两张皮”的尴尬局面，旗下公司踏上了发展快车道；徐工集团把各种资源集中起来，保持了行业排头兵位置；杭叉以员工利益为重，渐进式改革同样激发了干部员工的积极性……目前，我国二手汽车吊行业中，国有、国有控股、民营、中外合资等多种经济类型的企业各显其能，22家企业成为上市公司，现代企业制度的日趋完善成为行业健康发展的根本保障。
　　立足自身实际情况技术创新，企业才能发挥出特色优势。我国二手汽车吊行业的全面发展始于引进国外先进技术，可贵的是，很多企业坚持立足自我，发挥自身优势，在引进技术的同时，更加重视消化、吸收和再创新，逐渐探寻出适合自身实际的技术创新之路，形成各具特色的创新模式。
　　站在全球竞争的平台上，在合资合作中坚守自主品牌，企业才有望实现又大又强。中国二手汽车吊企业较好地处理“制造”和“品牌”的关系，不论是在合资还是合作中，重视有形资产的控股经营权，更重视培育和提升自主品牌等无形资产。正由于此，徐工集团、柳工集团、、路展集团、山河智能、厦工集团、合力二手汽车吊集团、山推股份公司等一批国内企业在制造水平提高的同时，品牌也逐渐享誉海内外。xsy112912
　　企业发展面临机遇，品牌提升没有止境。与美、日、德等二手汽车吊强国相比，我国二手汽车吊行业无论是企业的规模、实力，还是企业研发能力、品牌影响力都存在较大差距。但是，中国二手汽车吊行业通过不懈的努力，已经初步具备了较强的研发能力和制造能力，正从过去的引进、消化、吸收为主，逐步转变到现在的集成创新、自主创新为主，并开始向原始创新奋进。
　　展望未来，“中国制造”还有很多工作要做。我们要深入贯彻落实科学发展观，高擎自主创新旗帜，促进我国二手汽车吊企业在体制改革上有新进展，在管理水平上有新提高，在技术研发上有新突破，企业综合竞争力和品牌影响力再上新台阶。