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2. 　　谷雨是春天的{zh1}一个节气，“谷雨前后，种瓜种豆”，“谷雨有雨，缸中有米”的谚语说明谷雨时节雨水充沛，天气潮湿。在潮湿的天气中，汽车的保养和护理有些不宜操之过急，否则不但徒劳无功，还会对车造成伤害。 　　[可行项目]? 　　有些车主也会选择在这段时间进行一些正常加装或者保养项目，其实天气对它们本身影响不大，但要注意其中的施工细节，否则也会产生不良效果。 　　贴防爆膜 　　购车后车主都喜欢为爱车贴防爆隔热膜，一般贴膜之后，有半天甚至{yt}左右不能升降车窗玻璃，但如果车主一定要选择在潮湿天气时贴膜，这个时间要延长到两天或者三天为宜，原因是隔热膜与玻璃之间的水分不易蒸发，如果过早升降窗，会影响膜面与车窗粘合效果。 　　车灯、音响{zh0}常开 　　潮湿天气时，车灯尤其需要特别检查。对于那些白天用车，晚上少用的车主，晚上也{zh0}打开大灯十分钟左右，使车灯内部因潮湿而产生的水分加速挥发。此外，车上的影音设备在这段特殊时期也需要特别对待，与家用影音设备的防潮原理相同。 　　[暂缓项目] 　　补漆：影响效果 　　补漆工作应尽量避免选择在潮湿时期进行。按照严格的补漆工序，喷漆前需要扇灰、干磨、湿磨、红外线灯烘干，{zh1}才喷漆，在潮湿天气，喷漆{zh0}在烤漆房进行，这就需要使用两个烤漆房进行施工，才能保证其中的个别细节做得比较xx。目前市面上多数维修店一般只拥有一间烤漆房，平时天气干燥问题倒不大，但在潮湿天这道工序的硬件缺失，就会影响补漆效果。...
3.         尽管已经受到各国严密的监控,但近日爆发于墨西哥的甲型H1N1流感仍在全球范围迅速地蔓延,其传播速度以及给人们心里造成的恐慌已经快赶上了几年前的“非典”。当然,对于目前尚未发现病例的中国而言,人们的恐慌暂时还没有必要,但凡事都要做好最坏的打算,尤其是潮湿多雨的夏季已经来临,更为病菌的滋生提供了温床。 作为车主来说,如何避免让爱车成为传染病菌的载体,我们需要做的,就是科学地清洁车厢,不给病菌的传播留机会。 　　踏垫 　　车里最易脏的是踏垫。它直接接触鞋子,雨天还会吸收鞋子上的雨水。如果放着不管,很容易发霉,并成为其他病菌的藏身之地。该怎么彻底清洁它呢? 　　将踏垫折起来拿出车外,以免上面的灰尘洒落在车上。取出后用掸子将灰尘掸掉。在冲水前用刷子刷一遍,xx深入缝隙的灰尘。如果能经常做,可有效抑制虱子或异味产生。接下来把踏垫用水整个濡湿之后,将洗洁剂倒在踏垫上,注意不要倒太多。若是用长毛且为纯羊毛等高级材料制成的踏垫,建议用洗涤这类毛料专用的液体洗洁剂,不会伤到纤维,而且清洗干净后踏垫也会显得蓬松柔软。当洗洁剂满布在踏垫上时,要再度用刷子刷,特别是驾驶座用的踏垫,更是需要用力地刷。用刷子刷洗要视毛的排列方向顺着刷。接下来一定要把洗洁剂冲洗得非常干净,同时使用柔软剂。{zh1}便是晾干。如果是长毛踏垫,要尽量让毛线竖着,然后再把踏垫斜着晾晒到彻底干透。 　　 　　顶棚 　　车顶棚的清洁方法依据车顶内侧的材质、颜色而有所不同。浅色系布料可使用座椅清洁剂。先把座椅弄倒,再用毛巾或椅套盖住,防止被车顶滴下来的水或清洁剂污染。然后在喷雾器中注入水和清洁剂稀释液,喷洒在车顶上。清洁剂稍微起泡后,轻轻地用刷子刷洗。注意用较柔软的刷子和较轻的力度。否则容易起毛球,还会伤害到布料。等到污垢浮上表面后,再用拧干的毛巾将泡沫拭去。剩下的污垢,可以用清洁剂去除。深色系想要检查其肮脏的程度,只要用干净的湿毛巾轻轻擦拭表面即可。如果白毛巾上面沾的是茶色污垢,表示车顶已经很脏。不管是什么车,每隔两至三个月都可以用此法检查一次。如果发现用湿毛巾就能擦干净,那就没必要使用清洁剂了。 　　...
4. 继奥迪、大众之后，宝马又被推上“烧机油”的风口浪尖。难道“烧机油”是德系车的设计通病？其实不然，让我们学习一下发动机机油的基本常识，就可以正确对待爱车的机油损耗了。本周我们请宝马广东宝悦的售后师傅为我们讲解德系车的用油常识，学会用油，就要先学习机油的特性。 机油为什么会“消耗”？ 师傅指出，发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封和防锈五大功能，对于保证发动机的正常工作起到至关重要的作用。 机油在发动机内部循环流动的过程中，在摩擦运动的零件表面之间形成油膜，实现液体摩擦，降低功率消耗、减轻机件磨损，不仅能够起到散热的作用，同时也能增加密封性。因此需要定期检查机油的状态，必要时须适当添加或更换机油。 为了维持发动机的正常运转，机油消耗的原因如下： 1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当活塞发动机工作时，气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温燃烧的气体燃烧掉。2、机油也用于润滑进气门杆，会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。3、随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽，会通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室燃烧。 德系车为何消耗量偏大？ 德系车机油消耗量较其他品牌为何偏大呢？师傅指出，主要原因有三个： {dy}，德系车对气缸的加工工艺有别于其他品牌。其发动机气缸壁在显微镜下呈网状形，每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了{zd1}。当然，网状形气缸壁比平面气缸存测量要多，机油消耗量也会较大。 第二，德系车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车。这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以德系车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。在保证{zd1}磨损的情况下，活塞和气缸之间的间隙会比其他品牌稍大。...
5. 今年北京的冬雪来势汹汹。随着天气{yt}天转冷，低温与雨雪都将让爱车经历严峻考验。这里，不妨学习一些实用的急救小妙巧，当爱车突遇风雪，说不定就会派上用场。 坐堂专家 北京亚之杰汽车贸易有限责任公司 技术经理 孙新利 寒症一：车门打不开 病症描述：雪水渗到汽车的缝隙中，在夜间低温作用下，汽车车门钥匙孔或车门被牢牢冻住，钥匙插不进去，或插进去却拧不动；用尽全身力气，车门也打不开。 错误方式：用力去拧钥匙或开车门。 对症良药：如果用力去拧钥匙或打车门可能会适得其反，钥匙或许会受到损坏。而如果强打车门，车漆也会受到损伤。建议从家中灌制一瓶温水（热水可能会使玻璃炸裂）浇到结冰处。如果手头有打火机，可以距车门一段距离燃烧。最基本的办法可用哈气来暖化，当然时间会长些。 预防招数：可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。...

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