汽车空调一般由压缩机、冷凝器、蒸发器、空调管路和电气线路这几部分组成的。在日常的使用，对这些零部件的保养也是不容忽视的。

　　压缩机的安装支架不得松动

　　压缩机的传动三角皮带松紧适宜，过松会引起打滑，造成压缩机转速下降，制冷量不足;过紧又加剧皮带磨损，造成曲轴轴承过早损伤。而且压缩机冷冻机油油面高度应在规定范围内，正常情况下冷冻机油消耗量极少，如果从压缩机的视油镜片中看不到冷冻机油，则说明冷气系统存在泄漏现象，应及时维修。

　　冷凝器应保持表面洁净

　　为保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附在冷凝器上。但在清洗时，一定注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。

　　蒸发器应每周清洗

　　在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网，空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。

　　空调管路应经常检查 以免存在磨损、老化现象

　　空调系统中大量采用橡胶软管，如果这些软管有磨损，待环境温度升高、制冷系统工作时就会爆管，导致制冷剂、冷冻机油漏光，空调系统xx失效。如果软管已破，空调还继续运转，则会导致泥土和水分大量进入压缩机等部件，使得整个冷气系统报废。因此，一定要经常检查橡胶软管，发现有磨损的情况要及时处理，对已破口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空调，尽快送去维修。

　　要经常电气线路情况 防止电线的绝热层磨破

　　当空调系统的保险烧损时，要先检查出毛病所在，待处理完后再换上保险管通电，切不可把保险短接，否则有可能烧坏整个线路，也可能对汽车上的其他电路产生不良影响。

　　蒸发器应每周清洗

　　在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网，空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。

　　空调管路应经常检查 以免存在磨损、老化现象

　　空调系统中大量采用橡胶软管，如果这些软管有磨损，待环境温度升高、制冷系统工作时就会爆管，导致制冷剂、冷冻机油漏光，空调系统xx失效。如果软管已破，空调还继续运转，则会导致泥土和水分大量进入压缩机等部件，使得整个冷气系统报废。因此，一定要经常检查橡胶软管，发现有磨损的情况要及时处理，对已破口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空调，尽快送去维修。

　　要经常电气线路情况 防止电线的绝热层磨破

　　当空调系统的保险烧损时，要先检查出毛病所在，待处理完后再换上保险管通电，切不可把保险短接，否则有可能烧坏整个线路，也可能对汽车上的其他电路产生不良影响。

　　在使用汽车空调时，车主要保持良好的使用习惯，需要注意以下几点：

　　1、尽量避免频繁开启空调，以免损坏压缩机。空调系统会根据车内设置温度自动调节，不要人为通过开启或关闭开关进行控制。

　　2、在车内外温差较大或外界空气质量较差时需使用内循环，而外界空气清新或长时间开启内循环的状态下应转换到外循环，以保持车内空气质量。

　　3、行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样对发动机和空调压缩机都是一种破坏性使用。

　　4、停在烈日中车内温度很高的车不要马上使用空调。

　　5、停车后务必要随手关掉空调，以避免在下次点火瞬间空调自动开启，加大发动机的负担。

　　6、禁止长时间原地开启空调或在车内休息睡觉。因为长时间怠速运转时产生的过量一氧化碳会通过空调进气口进入车内，从而影响车内空气质量，车内封闭太严时甚至会威胁驾乘人员的生命。