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哈大铁路客运专线开始铺设钢轨预计明年底运营- 财富的累积- 无前途- 和 ...

哈大铁路客运专线开始铺设钢轨预计明年底运营 [转贴 2010-06-30 17:39:35] 删除...

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　　东北新闻网讯(记者牛鑫通讯员呼兴宝)6月28日上午10时30分，哈大铁路客运专线首根钢轨在中铁二局营海特大桥沈阳台开始铺设，这标志着哈大客运专线建设进入到{zh1}的攻坚决战阶段。

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　　据介绍，新建铁路哈尔滨至大连客运专线，是国务院批准的《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分。该客运专线纵贯东北三省，途经3个省会城市，线路全长903.9km，其中辽宁境内553.1km，吉林境内269.7km，黑龙江境内81.1km。全线初步设计概算总投资980亿元，共设哈尔滨、长春西、沈阳北、沈阳、新大连、大连等24个车站。

　　哈大客运专线自2007年8月23日正式开工以来，经过六万多名建设大军近3年的艰苦奋战，工程建设不断加快。停止2010年6月25日，完成投资599.6亿元，完成项目初步设计概算980亿元的61.1%。形象进度方面：全线路基完成土石方4637万方，占设计量的95.2 %;桥梁完成64.3万延长米，占设计量的97.1%;隧道完成9610成洞米，占设计量的96.8%;制梁完成19330孔，占设计量的{bfb};架梁完成19288孔，占设计量的99.8%;制板完成292792块，占设计量的85%;铺板完成260087双延米，占设计量的31.5%。四电工程已经启动;公司负责建设管理的16个站房已全部开工。全线平均上场人数6.3万人，上场机械设备6000多台套。根据目前的施工态势，计划于2011年4月18日完成全线铺轨任务。在2011年末前，达到开通运营条件。

　　哈大客运专线开通后，以平均时速300公里计算，从哈尔滨到大连只需3小时。届时，将形成以沈阳、大连、哈尔滨、长春等4座城市为中心的新“一小时交通圈”。

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