2010-06-05 15:30:11 阅读11 评论0 字号：大中小
1.按制作风管的材质分
（1）金属风管
普通钢板风管、镀锌钢板风管、彩色涂塑钢板风管、镀锌钢板螺旋圆风管、镀锌钢板螺旋扁圆形风管、不锈钢板风管和铝合金扳风管等。
（2）非金属风管
酚醛铝箔复合板风管、聚氨酯铝箔复合板风管、玻璃纤维复合板风管、无机玻璃钢风管、硬聚氯乙烯风管、砖砌或钢筋混凝土板等土建风道等。
此外，还有聚酯纤维织物风管（、、、、、、、、）、金属圆形柔性风管和以高强度钢丝为骨架的铝箔聚酯膜复合柔性风管等。
杜肯索斯纤维布质通风系统是替代送风管、风阀、散流器、绝热材料等的一种送出风末端系统。它的特点是：①主要依靠纤维渗透和喷孔射流的出风模式去均匀送风，出风面积大、风速低、无吹风感，舒适性较好；②系统通过整体管道壁纤维渗透冷气，在管壁外形成冷气层，使管壁内外几乎无温差，解决了凝露问题；③系统材质柔软、运行时风速低，不易产生和传递共振。
3.按照风管的断面形状分
可把风管分为圆形、矩形、扁圆形和配合建筑空间要求确定的其他形状。圆形断面从节省材料和降低流动阻力来看，最为有利。空调系统的风管宜采用圆形断面或长、短边之比不大于4的矩形断面，其{zd0}长、短边之比不应超过10。
圆形风管的规格是以外径D（mm）尺寸来划分的：100、120、140、160、180、200、220、250、280、320、360、400、450、500、560、630、700、800、900、1000、1120、1250、1400、1600、1800、2000。
矩形风管的规格是以外边长A×B（mm）尺寸来划分的：120×120、160×120、160×160、200×120、200×160、200×200、250×120、250×160、250×200、250×250、320×160、320×200、320×250、320×320、400×200……；500×200……；630×250……；800×320……；1000×320……；1250×400……1250×1000、1600×500……1600×1250；2000×800、2000×1000、2000×1250。
现行《建筑设计防火规范》（GBJ16－87）和《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045－1995）指出：“通风、空气调节系统的管道等，应采用不燃烧材料制作，但接触腐蚀性介质的风管和柔性接头，可采用难燃材料制作”。所以，在选择空调风管的材质时，务必采用不燃烧材料制作。
另外，根据《公共建筑节能设计标准》（GB50189－2005）的规定：“空气调节风系统不应设计土建风道作为空气调节系统的送风道和已经过冷、热处理后的新风送风道。不得已而使用土建风道时，必须采取可靠的防漏风和绝热措施”。有时，也可将土建风道作为敷设钢板风管的通道来使用。
1.钢板矩形风管的配件
通风与空调工程的风管系统是由直风管和各种异形配件（例如弯管、来回弯管、变径管、天圆地方、三通、四通）、各种风量调节阀以及空气分布器（送风口、回风口和排风口）等部件所组成。
弯管用来改变空气的流动方向，使气流转90°弯或其他角度；来回弯管用来改变风管的升降、躲让或绕过建筑物的梁、柱及其他管道；变径管用来连接断面尺寸不同的风管；天圆地方是用来连接圆形与矩形（或方形）两个断面的部件；三通和四通用于风管的分叉和汇合，即气流的分流和合流。
2.钢板螺旋圆风管的配件（）
3.螺旋扁圆形风管的配件（）
1.风量调节阀
2.定风量调节器（）
定风量调节阀是一种机械式的自力装置，它对风量的控制无需外加动力，只依靠气流自身的力来定位阀片的位置，从而在整个压力差范围内将气流保持在预先设定的流量上。适用于安装在要求风量固定的风管系统中。
8.4.4 风机与风管的连接
通风机进、出口与风管的正确连接，可保证达到风机的铭牌性能。如果处理不当，会造成局部压力损失增大，导致系统风量的严重损失。即使风管系统阻力计算做得很xx，也无法得到弥补。为此，在进行系统设计布置时必须给以足够的注意。
1.风机吸入侧的连接（）
风机吸入口与风管的连接要比压出口与风管的连接对风机性能的影响要大。在设计时应特别注意风机吸入口气流要均匀、流畅。从风管连接上极力避免偏流和涡流的产生。同时，对吸入侧防止产生偏流的尺寸要做出规定。
2.双风机系统的压力分布（）
8.4.7 空调系统风管内的空气流速
1.空调系统风管内的风速及部分部件的面风速（）
2.暖通空调部件的设计风速（）
3.对消声有严格要求的空调系统，风管和出风口的{zd0}允许风速（）
4.高速送风系统中风管的{zd0}允许风速（）
8.4.8 空调系统风管的水力计算
1.假定流速法
其特点是先按技术经济要求选定风管流速，然后再根据风道内的风量确定风管断面尺寸和系统阻力。假定流速法的计算步骤和方法如下。
① 绘制空调系统轴侧图，并对各段风道进行编号、标注长度和风量 管段长度一般按两个管件的中心线长度计算，不扣除管件本身的长度。（）
②确定风道内的合理流速 在输送空气量一定是情况下，增大流速可使风管断面积减小，制作风管缩消耗的材料、建设费用等降低，但同时也会增加空气流经风管的流动阻力和气流噪声，增大空调系统的运行费用；减小风速则可降低输送空气的动力消耗，节省空调系统的运行费用，降低气流噪声，但却增加风管制作的材料及建设费用。因此必须根据风管系统的建设费用、运行费用和气流噪声等因素进行技术经济比较，确定合理的经济流速。
民用建筑空调系统风速的选用见表（）
考虑不同噪声要求下风管推荐风速见表（）
③根据各风道的风量和选择的流速确定各管段的断面尺寸，计算沿程阻力和局部阻力。
根据初选的流速确定断面尺寸时，应按前面的通风管道统一规格选取，然后按照实际流速计算沿程阻力和局部阻力。注意阻力计算应选择最不利环路（即阻力{zd0}的环路）进行。
④ 与最不利环路并联的管路的阻力平衡计算。
为保证各送、排风点达到预期的风量，必须进行阻力平衡计算。一般的空调系统要求并联管路之间的不平衡率应不超过15%。若超出上述规定，则应采取下面几种方法使其阻力平衡。
a．在风量不变的情况下，调整支管管径。
由于受风管的经济流速范围的限制，该法只能在一定范围内进行调整，若仍不满足平衡要求，则应辅以阀门调节。
b．在支管断面尺寸不变情况下，适当调整支管风量。
风管的增加不是无条件的，受多种因素的制约，因此该法也只能在一定范围内进行调整。此外，应注意道调整支管风量后，会引起干管风量、阻力发生变化，同时风机的风量、风压也会相应增加。
c．阀门调节 通过改变阀门开度，调整管道阻力，理论上最为简单；但实际运行时，应进行调试，但调试工作复杂，否则难以达到预期的流量分配。
总之，两种方法（方法a和方法b）在设计阶段即可完成并联管段阻力平衡，但只能在一定范围内调整管路阻力，如不满足平衡要求，则需辅以阀门调节。方法c具有设计过程简单，调整范围大的优点，但实际运行调试工作量较大。
2.压损平均法
压损平均法是在已知总作用压头△P的情况下，将其平均分配给最不利环路的各管段，即最不利环路采用相同的比摩阻进行设计。比摩阻Rm的选择是一个技术经济问题，如选择较大的比摩阻，则风道尺寸可减小，但系统总阻力增加，风机的动力消耗增加，一般空调系统低速风道的比摩阻采用Rm=0.8～1.5Pa/m，然后再根据比摩阻和已知的管段流量求得风道的断面尺寸和空气流速。
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