大家一起来探讨吧.
关于在汽油警告灯亮了之后还不加油,会导致汽油泵损坏?
有人说是汽油泵是通过浸泡在汽油中散热.
我认为是不正确的.应该是汽油泵是通过泵内部流动的汽油来散热.当钥匙在on的时候,汽油泵就启动了,那么源源不断的汽油被抽上去.建立了稳定的油压之后,那么就通过回流管再流回汽油箱.
其次,很多车的汽油泵是和油泵总成在一起的,是在塑料总成大桶的内部安装着.甚至有的车一换就是连总成一起换.
如果汽油内有杂质,比如水分.汽油警告灯亮了之后,就会把底部杂质吸上来,常此以来会损坏汽油泵?
这话,我认为也是错误的.
汽油泵分解
汽油泵的吸口是位于油箱的底部.未必是紧靠底面,但可以说距离底部面已经非常近了.我没有开到过中途没油而停车的情况.但几乎可以说是开到亮灯之后再开个50-60公里是家常便饭.
在油箱那么大的底面积下,即使断油后能剩几升油,铺在油箱底部也不见得有多厚.
而且,当汽油泵工作的时候,是从底部的吸口吸入汽油的.换句话来说,油箱里的汽油并不是由上向下吸,而是从底部开始吸.{zh1}剩下的应该是漂浮在汽油箱顶部的杂质.
那什么东西能比汽油轻?
如果有水分,那么水应该比油重.换句话讲.如果你刚打了满满一箱油.经过一夜晚的沉淀,第二天你启动车的时候,{zx0}被吸上去的是底部有水分的汽油.
以上是我个人的看法.
而且经过多年超过10万公里这样的开车方法.汽油泵至今完好.这个汽油泵还是10多年前的原装车时候的部件.
如果有不同的观点,欢迎一起来探讨.
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