黄陵至韩城至侯马铁路山西段工程监理招标预审

招标编号:JJ2010-068
所属行业:交通运输
标讯类别:国内招标
资源来源:国内政府资金
所属地区:跨省
 
    1. 招标条件
　　本招标项目 黄陵至韩城至侯马铁路（山西段）工程已由国家发展和改革委员会以 《国家发展改革委关于黄陵至韩

城至侯马铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2009]2736号）、铁道部《关于黄陵至韩城至侯马铁路初步设计的批

复》（铁鉴函[2010]733号）批准建设，项目业主为太原铁路局，建设资金来自项目资本金与银行xx，项目出资比例

为：项目资本金54亿元占总投资的50%，其中：铁路建设基金安排41.2亿元，陕西省出资11.3亿元，山西省出资1.5亿元

，资本金以外的50%利用银行xx。招标人为太原铁路局。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜

在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
    2. 项目概况与招标范围
　　2.1 项目概况：
　　黄陵至韩城至侯马铁路位于陕西省延安市、渭南市及山西省运城市、临汾市。新建线路自包西线北塬站引出，经陕

西省白水县、澄城县、合阳县至侯西铁路芝阳站；出芝阳站后沿既有侯西线增建二线并电化改造，经韩城市在禹门口跨

越黄河后进入山西省境内，经河津市、稷山县、新绛县后引入侯马站。线路全长204.58km。
　　本次招标为本线山西段工程，包括局界至侯马段增建二线并电化及侯马枢纽改建工程。
　　2.1.1侯西线局界（K76+290.8= K76+200）至侯马站（不含）增建二线并电化，全长74.29km。
　　线路由局界（K76+290.8= K76+200）经禹门口站引出后，经河津、稷山、新绛至侯马进站端（K2+000），既有线全

长74.309Km。既有线共有9个车站，建成后开站7个，关闭2个。
　　2.1.2侯马枢纽：含侯马车站、侯马北车站改扩建工程；侯马北至侯马新建上、下行线，长度分别为3.942km、

4.016km；侯马至礼元间新建南同蒲上行线7.582km。
　　2.1.3主要技术标准
　　铁路等级：国铁Ⅰ级；正线数目：双线；最小曲线半径：一般1200m、困难800m、个别地段维持既有；限制坡度：

6‰；牵引种类：电力牵引；牵引质量：5000t；机车类型：客机SS7E、货机暂定HXD1；到发线有效长度：1050m；闭塞

类型：自动闭塞。
　　2.2 计划工期：本工程施工总工期为3年。
　　2.3 招标范围：本工程范围内全部工程，包括一章三电迁改及改移道路等、二章路基、三章桥涵、五章轨道、六章

通信信号及信息、七章电力及电力牵引供电、八章房屋、九章其他运营生产设备及建筑物、十章大型临时设施和过渡工

程等全部工程。
　　2.4 标段划分：本工程监理招标划分1个标段：HHXJ-1。
    3. 申请人资格要求
　　3.1 本次资格预审要求申请人具备铁路工程监理甲级或城市轨道工程监理甲级资质，在中华人民共和国境内合法注

册的独立法人，有良好的企业信誉。具有类似工程监理业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。
　　3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。接受联合体资格预审申请的，联合体组建方式为   /  （中中联合

体/中外联合体），并满足下列要求：   /    。
　　3.3 各申请人可就上述标段中的 1个标段提出资格预审申请。
    4. 资格预审方法
　　本次资格预审采用合格制。
    5. 资格预审文件的获取
　　5.1 报名：有兴趣的投标人请于招标公告发布之日起至2010年 6 月 30 日17：00时前，将投标申请表电传
　　5.2 获取：已报名的申请人请于2010年 7 月 1 日至2010年 7 月 7 日（法定公休日、法定节假日除外），每日上

午9：00时至11：00时，下午14：30时至17：00时（北京时间，下同）持单位介绍信、营业执照、资质证书副本原件及

购买人的身份证购买资格预审文件。同时须递交投标申请表原件一式三份。
　　5.3 资格预审文件每标段售价  1000  元人民币，售后不退。
    6. 资格预审申请文件的递交
　　6.1递交资格预审申请文件的时间为2010年 7 月 9 日 9 时00分至2010年 7 月 9 日11时00分，递交资格预审申请

文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2010年 7月 9 日11时00分。
　　6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。

联系人：牛丽
联系电话：010-63836586 51113228
传真：010-51113228
手机;13466627831
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