阳光之家叶老师（右）和海事学院陈老师
 
阳光之家老师和学员在参观海图室
 
海事学院航海系团总支大学生志愿者唐兵和相方圆在为阳光之家学员讲解海图概念
 

 

 
阳光之家学员和智力协会成员在业余电台室聆听老师的讲解
 
船舶上使用的对讲机                 报警按钮
 
                                    在GMDSS实验室参观和体验
 

 

 

 
                                    大型船舶模拟操纵实验室主控台

 
我和东方网博友航海衣羊船长          我和航海系团总支大学生志愿者相方圆

作者：王宵波 摄影：王宵波 严章旦

2010年6月25日下午，陆家嘴街道残联“阳光之家”学员、智力协会成员共11人来到了街道共建单位上海海事职业技术学院，在上海海事职业技术学院航海系团总支大学生志愿者xx下，来到大型船舶操纵模拟实验室作为“船长”体验了驾驶船舶航海的美妙旅程。

我们先走进海图室参观。海事学院航海系大学生志愿者、团员青年相方圆、唐兵为我们参观者介绍了海图的作用及概念。通过他们的介绍，海图的轮廓已浮现在我们的脑海中，让我们大致了解到了：围绕在海图上画的航线来开船的，经纬度是确定具体船舶航行点。我们还知道了：罗经是一种测定方向基准的仪器，用于确定航向和观测物标方位。罗经分为磁罗经和电罗经两种，现代船舶通常都装有这两种罗经。飞机上也装有罗经，航空用的罗经称为航空罗盘。

通过街道共建单位上海海事职业技术学院航海系陈老师的介绍，回家后我再查阅网上的资料进一步的了解到：海图(chart)是为适应航海的需要而绘制的一种地图，图上详细地标绘了航海所需要的资料，如岸形、岛屿、礁石、浅滩、水深、底质、水流资料、以及助航设施等。海图可用于船舶航行前拟定计划航线、制定航行计划；航行中可用于航迹推算、定位与导航；航次结束后可用于总结航行经验，如发生海事可用于判断事故责任。因此，海图是航海必备的航海资料和工具。正确地了解海图的特点、熟悉海图上的资料、正确地使用管理海图，是船舶驾驶员的重要任务之一。

在海事学院的业余电台室，我们体验了在船舶上使用对讲机的功能，老师还和我们讲解道：“在船上如果有海盗来，就可以按红色的按钮进行报警，就像美国的海岸警备队可以起到防止敌军侵袭的作用。”听了老师的讲解。我于是摸了摸红色的按钮……嘿嘿，我体验了一下。感觉自己就是船长。

在GMDSS实验室，我们的伙伴在老师的指导下，触摸了实验室的计算机，和她进行了简单的对话。通过老师的讲解，我再回家查了网上资料，于是我又了解到了：GMDSS - global maritime distress and safety system 就是全球海上遇险与安全系统的缩写。GMDSS Services 航海信息技术指的是在海上航行的船舶之间、船舶与港口交通管理中心之间、船舶与公司之间以及船舶本身的交通信息处理、控制及通信技术，包括电子海图显示与信息系统(ECDIS)、全球海上遇险和安全系统(GMDSS)、全球定位系统(GPS)、船舶自动识别系统(AIS)、Internet与数字交通信息技术以及3S信息技术等。由于它综合各种航行信息，自动化水平高，而且能够有效地提高船舶航行的安全性，所以，随着Internet技术和无线电通信技术的飞速发展和广泛应用，将逐渐形成以“海上数字交通”为标志的现代航海信息技术格局，为海上运输安全提供有力保障。

在大型船舶模拟操纵实验室，我们作为“船长”用专业化的设备体验了驾驶船舶航海的高科技文化和多元视觉。我们在大学生志愿者项方圆和唐兵的指导下，驾驶船舶浏览了浦江两岸的美丽景色。在我们开船的时候，航海系大学生指导我们：握方向盘时，不能转动得太快，因为在开船的时候，是有惯性的。大学生会时不时地提醒我们要调整方向盘的位置，再注意观察模拟台两旁的数据和航线图，这样就能够准确地掌握航行的方向：左满舵、右满舵地驾驭自如了。在开船的时候，“船长达人”在置身于航海科技的神奇旅行中探索大自然的奥秘，体验了天与海、船舶与人类的神奇互动。

参观结束后，“船长达人们”和航海系大学生志愿者、团员青年及航海系主任肖老师共同在大型船舶模拟操纵实验室合影，纪念美好的参观和体验时光。

参观花絮：

昨天，在大型船舶模拟操纵实验室参观时，我们还遇到了在这里为真宗的船长考试的东方网博友航海衣羊船长。他站在主控台门前看到了我和妈妈进来，向我们微笑地打了个招呼说：“嘿，还认识我吗？”我定睛瞧了一下，立即反应过来答道：哦，是航海衣羊船长。马上和他握手、合影。我想，航海衣羊船长多帅呀。

2010-6-26 阴有小雨