注：以下仅是航线的优势，并不涉及价格优势

MSK （马士基）：北美,非洲不错因为收购了SAF.所以也接管了其在非洲的所有代理 世界上船老大并不是盖得 其箱子总数比世界排名2 3 4 船公司箱子总和还多。

MSC地中海：欧洲，地中海，非洲很搞笑，感觉有些其他船公司常去的点他不到 但是其他公司不常去的点他又作为基本港，我曾听说到罗安达的一个航次在海上漂了7个月14天，现在很多货主直接指定不要MSC。EMC： 中南美 南美东 台湾，美国,现在虽然美线有点萎缩，但是实力还是很强的，东南亚的船期很密 每周有三班船船速也很快，澳洲线也很好。但是船公司很挑剔，不好接的货一律不接，危险货基本上也不接（因为前两年好像是被炸了）。

COSCO ：日本 澳新，北美、（欧洲线也很强的 主要体现在欧洲代理覆盖面广，还箱点多，服务也比较好）现在COSCO欧基重货也接，大冻小冻箱子很充足，红海现在做的也很好，最近半年总发现COSCO偶尔就会放一俩个好价格扰乱一下市场。

一CMA-CGM：欧地线.北非,美国线.   船好.速度快.欧洲现在能接重货 其特点是基本上都从蛇口转，非洲做的很搞笑，就是基本上每个航次都压港，短的2周左右，长的我知道的有60天。现在收购达贸，所以顺便说下达贸，做非洲还是很好的，但是仍然会出现压港的问题。

PIL：主要提供中国各大港口达到东非,西非,红海,欧洲,红海以及南美地区的海洋运输. APAPA/LAGOS/COTONOU/DAR ES SALAAM/DOUALA/LOME/MOMBASA/PORT LOUIS/PORT SUDAN/SOKHNA/TEMA/JEDDAH/REUNION/TAMATAVE Apia / Nukualafa/Pateete/Pago Pago / Lautoka/Noumea/Suva因为我们家就是PIL订舱代理，所以深有体会，东南亚的点走的很全，但是运价是相当惊人的。

CSCL中海： 南韩、美加、欧地、北非现在做的也行 但是船期很烂 我十分佩服这个船公司 因为就没见过几次我的货准时到港。

OOCL： 日本、东南亚、北美、中东
NYK:欧洲圣彼得堡哥丁尼亚做的很好 欧基港也不错 中东东南亚船不是很好 但是价格很好，澳新线船很好，船速很快，美线也不错
WHL： 台湾 日本 美加西 东南亚 欧洲地中海现在做的也不错福步外贸论坛

YML ： 西北欧 地中海   中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好.福步外贸论坛是中国{zd0}外贸社区。$}-E(w!b)W,k
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北欧亚CSAV：两家合并之后，运力不断增加，5月底中东还上了一条大船，欧洲 东南亚 中东印巴，中南美，相当好。黑海现在也是一直很强，尤其能接重货，
KHL： 日本 台湾 南美东西 西非
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HJ ： 西北欧 地中海,拉斯配几亚直挂.   美线.   精品.外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum:}4x9B9z4`'f2]'Z3B!h%w
ANL:走英国内陆点是很牛的 现在新开辟中东航线轻货接的很好，美西的船也很快。(船公司的姐姐们服务态度很好)|中国{dy}外贸论坛$H.M6b'm6w.C ^"H
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SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。bbs.fobshanghai.com!w&O+S)U&};v&[.I+p#w
APL： 中东、 澳洲、北美、南美 ，美线的内陆点是所有船公司之中最强的，基本上哪都能TO DOOR。现在东南亚重货接的也很好。

HMM： 西北欧 东南亚 中东 印巴线.   澳大利亚线都是OK的.   中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱.   特点是小箱比较紧缺.
海丰、SITC： 近洋到日本   台湾 马尼拉 都还不错，现在东南亚和bbs.fobshanghai.com.u*Z)v#k6K
ZIM：加勒比海、柬铺寨的金边.东南亚. 以色列.西非TINCAN.是强项.   地东，美加线的价格十分好，但是蒙特利尔做的不是很好，现在中东和欧基接重货接的很好。福步外贸论坛是中国{zd0}的专业外贸论坛，致力于打造全球{zj1}人气、最实用的外贸社区。7J8Q2N4p.Z,|%d(y8X
IRISL（伊朗国航）：专门走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什尔),UM_AL QASR(伊拉克的乌门卡萨).中国各个港口都有出运。欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA一样转不进去.最近开始向北非那边扩展业务。
FESCO（俄远东）：专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点的，有很多船公司不去的内陆点，他都去的。而且从这边走比从绕欧洲那边去快哦。
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NDS，尼罗河航运（又叫荷兰航运）：走西非是巨{wd}的，优势之一是绝不压港，优势之二是价格很低，而且可以接重货。但是舱位很少，最多就几百个T，靠关系弄舱位，要出尼罗河的可以找我哈。|中国{dy}外贸论坛9|6d0F(I#g*N:M&U7A-J

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CNC正利：东南亚 中东 东南亚做的是相当好的，很多点都是直达，而且公司运营的很厚道很少出现然乱市场的情况。 外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum,B+|-R,H&A.d
福步外贸论坛(FOB Business Forum) O#g*n)Z-F2S5}
MARUBA：中南美 加勒比海。 以及最近出的西非航线 价格十分低 非洲用的是达贸的代理 虽然说不错 但是毕竟是原本达贸的代理 有事肯定先忙活人家老客户|中国{dy}外贸论坛2a;p.x)w2K
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UASC 阿拉伯联合航运：东南亚价格是十分好的，但是船不是很好 总会出现甩货的情况，而且总是船开之后再告诉你货被甩了，很容易砸客户，
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MISC，马来西亚航运：中东，毕竟船公司不大，有优势已经很不错了，再就是船比较烂，小船就那么点。
C;K4g"M0h-s4c+z)A0A
烟海，泛洋，RCL红海TSL德翔，走东南亚都不错，但是这些小船公司往往容易出现问题。福步外贸论坛是中国{zd0}的专业外贸论坛，致力于打造全球{zj1}人气、最实用的外贸社区。9m4v.C"W'J

印度国航：走印度的是{zh0}的 但是也是最贵的。不过船期比较慢外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum:h)I#t/U&x#`8o#b"A

德国胜利：走欧洲，和地中海是很好的。中东这边和韩进是一条船 因为毕竟被人家收购了么
HLP赫伯罗特：感觉现在HPL有点拼了，传说汉堡政府正在收购HLP股份，所以运价最近相当低，但是除了欧洲，其他的点重货接的是不行的。bbs.fobshanghai.com'~%d0b'P!^'|,B0i6[
"w3J't c(}'j.d"I
KMTC高丽海运：日韩 东南亚 印巴，也就主要走这些航线。
还有很多船公司我不太了解，现在也只是浅谈一下，希望大家回帖补充|
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另外以上船公司基本都是我根据自己的经验发出来的 希望大家能理解一下。

青岛货代公司|青岛进出口货代青岛国际物流
青岛启天邦运国际物流公司--王炳杰
手机：15092182909（24小时开机）公司直线：0532-83801998转84（请直拨分机号）
MSN：          QQ:275167224
公司网站：         邮箱：

合作船公司及优势航线：公司主营地中海航运（MSC）， 马士基（MSK），法国达飞（CMA），阳明（YML），长荣（EMC），中远（COSCO），南非航运（SAF），美国总统轮船（APL），北欧亚（CSAV），太平船务（PIL），阿联酋航运（ESL），高丽海运（KMTC）等船公司的优势航线代理，运价低廉，服务周到。全面的优势航线：欧洲，非洲，中东，印巴，东南亚，美加，中南美-加勒比海，日韩，澳洲基本港、偏港及内陆转运点。
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进口货代货物清关、进口转内贸、进口保税货物转出口服务：青岛货代公司凭借高效的工作效率和工作态度，可为您在最短的时间之内将有关货物进行清关、转关出口；尤其是进口保税货物转出口，青岛货代凭借优质的工作经验会为您提供便捷的服务。
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