今天的练习赛有什么重大情况?
今天是很典型的瓦伦西亚的周五,早上赛道的表面很脏,我们看到赛车滑的很厉害。要寻找到抓地力是一种挑战,我们看到前轮和后轮都有颗粒化的情况, 刹车和牵引力要求带来了横向的颗粒化,弯角的G力带来了轮胎侧面的颗粒化,左前轮尤其严重。严重的颗粒化意味着轮胎的退化和在蒙特利尔的很相似。下午,赛道的情况变好了很多,轮胎的表现也相应的提高了。
你预计这套配置在整个xx的工作会怎么样?
如果赛道的情况继续想今天这样提升,那么我们可以看到,轮胎的表现要比加拿大的要好,尽管这里的配置这里的配置和Bridgestone Potenzas的中性和超软胎是一样的。排位赛应该用超软胎更好,比两周前的优势要多很多。因为这里赛道情况的提升很明显,有明确的赛车线建立起来,所以跑到赛车线以外会很困难。这意味着进站时间和赛道上的位置都是重要的因素,这套轮胎的配置应该让车队的选择范围很大。