【中文篇名】 | 4C船板控制轧制及其工艺参数的确定 |
【作者】 | 袁政; |
【作者单位】 | |
【文献出处】 | 武钢技术 , Wisco Technology, 编辑部邮箱 1980年 02期 期刊荣誉:ASPT来源刊 CJFD收录刊 |
【中文关键词】 | 加热温度; 压下率; 控制轧制; 未再结晶; 合格率; 开轧温度; 终轧温度; 船板; 临界变形量; 轧制生产; |
【摘要】 | <正> 用控制轧制生产钢板,作为保证造船用板韧性的方法,是1950年的后半年,在欧美各地的生产厂开始的。在我国,由于种种条件限制,这种新技术也只是近几年来较快发展。因此,系统、完整的轧制工艺、机理,到目前为止还很少。我厂所进行的控制轧制生产,只是控制轧制的一部分,与控制轧制的要求相差很远,这些都有待今后继续完善。对于造船板,要求较好的强度和韧性。一般地说来,这两个因素是互相矛盾的; 那就是满足了一个因素,就会造成另一个因素的牺牲,要使这两个因素,大体上同时满足,办法只有一个,就是使晶粒细微化。而实现晶粒细微化的xxx、{zj1}体的方法,就是控制轧制法。当然,钢的冲击韧性除晶粒度外,还受化学成份和组织的影响。一、4C船板未采用控制轧制前的情况 (一) 历年来4C船板生产状况(见表1) 4C船板是一种热轧状态交货的钢材产品,武钢轧板厂自生产以来,所生产的4C船正> |
【DOI】 | CNKI:SUN:WGJS.0.1980-02-003 |
【更新日期】 | 2006-10-01 |
【正文快照】 | 用控制轧制生产钢板,作为保证造船用板韧性的方法,是1950年的后半年,在欧美各地的生产厂开始的。在我国,由于种种条件限制,这种新技术也只是近几年来较快发展。因此,系统、完整的轧制工艺、机理,到目前为止还很少。我厂所进行的控制轧制生产,只是控制轧制的一部分,与控制轧制的 |