我的与众不同

    一万公里，加换柴油格，添加剂使用有个小窍门：换柴油格时候，往柴油格里倒一整瓶的添加剂，我保证按照我说的方法做的同学，起步20米后，注意：是20米，会有天大的惊喜。自己体会吧，哈哈，我们这里把这样的方法叫"“点猛药”，直接大剂量地清洗了柴油泵，喷油嘴，然后在加油时候，油箱里倒一瓶，清洗油路。在行使7000公里左右时候，使用第三瓶。

    原的那根正时皮带，跟车说明书是7万公里更换，有些保守，我的{dy}根皮带，跑了12万公里。心理承受能力差的同学，就不要跟我学习了，12万公里的心理压力，不是谁都能承受过来的。我当初也是提心吊胆的，不过，还是有窍门，在保养的时候，让修理工把正时保护盖子卸下来，如果发现皮带有轻微的起毛起刺，有些龟裂口子，危险了，必须更换！正时涨紧轮，不必听修理工的，25万公里左右换，也来得及，就算有些轻微响，也没关系。这个涨紧轮可不便宜，要400块左右，估计各位同学，还没等换涨紧轮的时候就换车了吧……

    如果哪位同学发现在发动机怠速状态下，忽然感觉发动机轻微抽动了几下，不要惊慌，这也有窍门，这现象说明柴油泵里面有水了，或者有脏东西了，只要清洗了柴油泵，现象马上消失。我们这里清洗柴油泵40块，是不是很便宜？