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1. 炎热不是夏季的专利，伴随着炎热，雨季也给保养爱车提出了难题。大雨过后，我们的爱车遭受了雨水的冲刷，如果不及时进行必要的检查和保养，很容易使爱车发生故障，埋下安全隐患。所以大雨过后，我们应对爱车做全面的检查，以防爱车因雨水而受损。 1检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。 2检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损，是后桥驱动的车辆还是要检查一下差速器是否进水。 3检查线路接头有没有被雨水浸泡，如果有会生锈引起车辆电器不能正常工作。 4检查刹车油及四轮刹车，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。 5如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。 6检查电瓶是否进水，必要时请更换电解液。 7电喷车要检查发动机控制电脑是否进水，进水会导致短路，使电脑烧坏，如果发现电脑进水，要切掉电源，用电吹风吹干。 8自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。 9要对车身进行彻底清洗，因为溅在车上的泥点容易使车漆变质，钢板生锈。...
2. 　　2010年的“五一”长假对于上海而言别有一翻意味，相信从身边人们的谈论中就可以获悉这次长假的非凡意义：世博会正式在上海开幕！作为一项举世瞩目的国际盛事，其带动的人气对于上海这座城市而言是空前的、是震撼的。至此来自于全国各地，乃至于世界各地的游客将在这次长假期间会聚上海，共同见证这个颠峰时刻。 　　车主们驾车出行，体验这份盛事，对于现代生活而言已经是一种时尚，或者说是对生活的一种享受。为了保障车友们出行顺利，笔者建议车主们在出行前对爱车进行全面的安全检测，从某种意义上说车友们的这个看似无意义的举动却可以切实的解决很多不必要的隐患，当然旅行也自然会变的更顺利、和谐。 　　众所周知，汽车在旅行中面临最多的就是长时间的道路行驶，这对于爱车轮胎需要承受的损耗不容忽视，特别是那些平时有些“吃胎”（行驶过程中表现为跑偏）现象的车辆，尤其要引起重视，这将成为车辆行驶中极大的安全隐患，同时也会导致车辆的行驶稳定性出现严重问题。关于行车安全，笔者从沪上知名汽车用品公司上海安吉黄帽子汽车用品有限公司的几位专家处了解到，车主长假出行前对爱车作一次全面的安全检测是非常必要的，检测方面主要包括轮胎是否有扎破、划伤、某侧严重磨损、灯光、刹车系统、电瓶、机油、皮带、水箱水等方面，通过专业、全面的安全检测可以大大提高车友的出行安全，提高出行舒适度，同时也可以在很大程度上降低车辆事故的发生机会。 　　此外，出行前对爱车美容一下也是不可缺少的。相信大部分的车主在旅行中都会有类似的经历：车厢环境因长时间使用而舒适度下降、原本光洁的车漆表面因一些细小划痕或者虫尸，而影响了视觉舒适度，虽然不影响爱车的正常使用，但着实影响着车主们每天的好心情。在此，安吉黄帽子的专家们同样献上良策：通过一次专业的车辆内清洗及高温xx，外加一次漆面封釉或镀膜就得以轻松解决。 　　{zh1}便是在出行前配上一台导航仪，毕竟一个陌生的环境与不断变化的交通信息对出行的顺利程度的影响是巨大的。 　　旅行是愉悦的，是车主对生活的态度与追求；安全出行是重要的，出行前为爱车来一次全身养护更是必不可少的。...
3. 研磨必须在车体洗净后进行，操作方法如同汽车打蜡。用柔软湿巾或海绵少许沾产品后成圈状形在漆面顺序擦抹，手部力量持中，遇到漆面氧化程度较重或划痕较多处可反复擦拭，然后用毛巾清理干净。由于研磨剂有不同的功力，主要分强力研磨剂，中切型研磨剂和微切型研磨剂，因此在使用中要正确识别和把握车体的氧化程度来选择产品，尤其要注意正确分辨车漆，选用不同功力的研磨剂进行治理。例如烘喷漆，选用强力研磨较为合理，而金属选用中切型较好，而玻璃漆由于漆面亮泽透明，漆色丰润，在治理中采用微切型研磨剂反复擦拭效果更佳，反之则造成无谓地损害。研磨治理一般来说半年一次为佳，平时只要略加保护，雨后勤洗，多打保护性上光蜡，就能有效地抵御大气的侵蚀，延长漆色寿命，增强漆面的光泽度，使车体清新美观。 上光是指汽车打蜡，它是汽车漆色保护的基本手段。早期的车漆上光蜡主要是美化车身，并不起保护作用，而且很容易被雨水冲掉，不易保持光亮，加之早期的上光蜡多为硬膏状，其成分以石油蒸馏物为主要原料，涂上蜡后要等很长时间才可以打光，费时费力，光泽保持期短，近年来车蜡有了迅猛的发展，向着{ctr}性改变，蜡成分中含太空铀特氟隆、硅、研磨剂，蜡棕、使蜡不仅具有明显的上光作用，而且具有抗腐，抗氧化，去划痕，增加透明度，牢固，持久等综合效果。例如，保护性上光蜡，其蜡中含有聚合物（特氟隆或太空铀），这种聚合物一旦晒干后，在漆面形成一层薄薄的坚硬的保护膜，同时又起到了上光作用。 由此可见，蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将本品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积旋转在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可，操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。 保护剂是指对汽车的内外装饰具有清洗、上光、保护之功能的产品。保护剂系列品类较多，一般为皮革、化钎、丝绒、地毯、塑料件、橡胶车裙、保险杠、门窗、车彀、排气管等。保护剂的使用对汽车保养起重要作用，经常性地使用保护剂对各类饰件，机件进行去污，清洗、上光、能使车内外各饰件达到清洁、美观、亮丽、并能达到防老化，防腐蚀延长使用寿命之功效。 目前市场上保护剂品类较多，如皮革上光保护剂、透明保护剂、xx上光保护剂、皮革化纤清洁保护剂、丝绒清洁保护剂、地毯洗涤保护剂、污渍清洗剂、轮胎泡沫清洗上光剂、发动机清洗剂、上光剂、车裙装璜、泡沫清洗保护剂、车彀清洗剂、发动机清洗剂，等等，这些产品都具有较强的洗涤去污、上光之功能，且使用多采用xx式，操作十分简便。...
4. 　　谷雨是春天的{zh1}一个节气，“谷雨前后，种瓜种豆”，“谷雨有雨，缸中有米”的谚语说明谷雨时节雨水充沛，天气潮湿。在潮湿的天气中，汽车的保养和护理有些不宜操之过急，否则不但徒劳无功，还会对车造成伤害。 　　[可行项目]? 　　有些车主也会选择在这段时间进行一些正常加装或者保养项目，其实天气对它们本身影响不大，但要注意其中的施工细节，否则也会产生不良效果。 　　贴防爆膜 　　购车后车主都喜欢为爱车贴防爆隔热膜，一般贴膜之后，有半天甚至{yt}左右不能升降车窗玻璃，但如果车主一定要选择在潮湿天气时贴膜，这个时间要延长到两天或者三天为宜，原因是隔热膜与玻璃之间的水分不易蒸发，如果过早升降窗，会影响膜面与车窗粘合效果。 　　车灯、音响{zh0}常开 　　潮湿天气时，车灯尤其需要特别检查。对于那些白天用车，晚上少用的车主，晚上也{zh0}打开大灯十分钟左右，使车灯内部因潮湿而产生的水分加速挥发。此外，车上的影音设备在这段特殊时期也需要特别对待，与家用影音设备的防潮原理相同。 　　[暂缓项目] 　　补漆：影响效果 　　补漆工作应尽量避免选择在潮湿时期进行。按照严格的补漆工序，喷漆前需要扇灰、干磨、湿磨、红外线灯烘干，{zh1}才喷漆，在潮湿天气，喷漆{zh0}在烤漆房进行，这就需要使用两个烤漆房进行施工，才能保证其中的个别细节做得比较xx。目前市面上多数维修店一般只拥有一间烤漆房，平时天气干燥问题倒不大，但在潮湿天这道工序的硬件缺失，就会影响补漆效果。...
5. 虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别。 虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别。笔者把汽车的生命周期大致划分为“{df}期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五个阶段。在这五个阶段，对汽车的保养、维修重点也各不相同，您可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。 1-2年－“{df}期” 汽车的头两年，是生命的“{df}期”，可以说是汽车状况{zj0}的时候，相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的劲，好像不会疲倦。这时期的汽车也是如此，车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的汽车就要开始更换一些最易损耗的部件了。所以，厂家一般承诺保修两年，因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。 2-4年－“微软期” 使用两年后，汽车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的汽车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。 刹车皮：汽车使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆汽车送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。 燃油泵：汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。 减振器：汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查汽车的减振器。减振器的作用是为了减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。 4-6年－“更年期”...

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