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1. ??? 夏季降雨天气多，路面湿滑，轮胎的附着力下降，对汽车轮胎提出了很大的考验。 ??? 挑战1:轮胎胎压胎压过高不要泼冷水 ??? 对于夏季如何保养轮胎，米其林轮胎专家指出，首先，行车之前必先检查轮胎。雨季用胎花纹深度绝不能少于1.6毫米,{zh0}在3毫米以上，因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降,导致湿地抓地力下降,影响驾驶的安全性,尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。 ??? 其次，要选择质量合格的轮胎并定期更换轮胎。造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。轮胎就算再耐用，也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。 ??? 第三，要经常检查胎压，包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车不要让胎压过高。...
2.     1.轮胎的选配和安装     轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。此外，如果您自己还不能xx掌握更换轮胎的技能，我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。     2.工作气压         轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。     如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。     3.轮胎负荷     车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的{zd0}载重量内使用。     4.行驶速度     正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的{zg}行驶速度内使用。     5.轮胎温度...
3. ????? 购买轮胎时，首先要注意识别翻新胎和过期轮胎。翻新胎胎体一般比较粗糙，轮胎侧面有结合痕迹，胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异。此外，不少翻新胎没有品牌标志，或是一些胡乱拼写的字母；有的冒用品牌轮胎名称或标志，但字迹不清晰。正规厂家生产的品牌轮胎出厂时，轮胎侧面都标有保质期，一般为两年。不法商家往往钻一些消费者不太关注轮胎保质期的空子，购买大量的过期轮胎进行销售。 ??? ??????? 日常轮胎维护尽量到市场口碑较好、收费合理的维修厂家，也可以在多方了解不同维修厂家对同样维修项目的收费、信誉、服务等综合情况后，确定一家维修厂作为自己的定点维修厂家。 ???? ??????? 购买轮胎一定要向商家索要xx。如果商家表示要xx就得加收税钱时，建议消费者赶紧走人，因为正规经营的商家不会向消费者索要税钱。...
4. ??? 日常生活当中，很大一部分有车族对驾驶，改装，自驾游都有深入探索，但对汽车养护关注的却甚少，除了每5000公里的定期保养，出了其他问题就只好找维修店了。其实，如果我们能多一点“关怀”放在车辆保养上，或许您的爱车出状况的几率就会少一些，去维修店的次数也就少一些，省钱省时间，又能享受驾驶带来的乐趣。 ??? 所以，不要忘记在已经到来的夏季了解一些基础的保养知识，做一些准备工作。在善待自己爱车的同时，不仅避免了漫长而又炎热夏季爱车的突然“罢工”，而且也避免因汽车本身的故障而造成交通事故。您说是不是这个理儿。 ??? 以下我们介绍汽车在夏季最需要您“呵护”的六项关键部位。 ??? 1.发动机系统 ??? 发动机系统，包括引擎，冷却系统，油路系统等，我们就从这几个方面为您详细讲解保养常识。夏季环境温度高，发动机容易过热。应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，及时加注冷却水。当水温已沸腾时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。...
5. 如今，安全气囊、ABS刹车防抱死系统等已成为大多数轿车必备的安全装备，而这些不可缺少的安全装备也成为消费者购车的重要参考因素。可您知道吗，这些安全装备也很“娇气”，同样需要悉心保养、呵护。 安全装备失灵引发交通事故 5月20日，连霍高速公路发生一起追尾交通事故，前方大货车安然无恙，后面的小轿车车头严重变形，安全气囊双双都没有打开，造成驾驶员严重受伤。 多年来，由安全装备失灵引发的类似交通事故不在少数。2005年12月15日，焦作市民刘某驾驶轿车在309省道行驶时，与一辆面包车追尾，坐在副驾驶位上的温某当场死亡。发生碰撞的瞬间和之后，安全气囊均未弹出打开。轿车生产厂家派人赴现场勘察后认为，车辆的气囊系统工作正常，气囊之所以没有打开，是因为车辆在追尾后倾翻时，没有达到气囊控制器打开正面气囊的条件。武陟县法院认定安全气囊系统存在质量缺陷，与死亡后果有因果关系，判该公司赔偿死者家属24万元。 与刘先生的遭遇正好相反，周先生所驾汽车的安全气囊，没有任何碰撞，却双双弹出。2006年11月25日晚8点左右，天下大雨，周先生开车经过一个铁路涵洞时，轿车的双侧气囊都弹了出来，把周先生的面部打得高高肿起。幸运的是没有造成人身伤害。经过事后勘察，这辆车当时确实没有受到任何碰撞，这让周先生很是困惑。 2003年4月底，徐先生新买的轿车追尾，当时车速在每小时70公里以下，与前方车距为8米，这时前方车辆紧急刹车，徐先生本能地踩了一脚刹车，却一点制动都没有，车子直接撞了上去。5个月后的{yt}，ABS系统黄色警告灯又突然发生间断闪动，徐先生与特约维修部联系，对方称不影响制动系统。可是，徐先生第二天一早以每小时60公里的车速赶往维修部时，车前突然有人横穿马路，徐先生一脚刹车下去，又没有制动，把人撞飞好几米。为这两次事故，徐先生一共掏了22000元。维修部人员后来经过电脑测试发现，右后轮制动力差，而且ABS防抱死系统的导线出了问题，紧急刹车时，导线误认为已抱死，硬把它分开来，所以造成无制动现象。 安全气囊也有“保质期” 汽车有了安全气囊，安全系数当然会提高，但安全气囊也有保质期，否则就会导致失灵情况的发生。只是安全气囊的保养不像车身外观保养那样直观，很容易被忽视。忽视了对安全气囊的保养，安全气囊就有可能成为“隐形杀手”。 据专业人士介绍，单独使用安全气囊，效果并不好，必须配合安全带使用才能保证驾驶安全。在安全气囊处于备用状态时，车主不要在前排安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品，一旦安全气囊打开，这些物品会被气囊弹出，伤害驾乘人员。 平时应尽量避免高温和静电，不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下，以免引发安全气囊错误打开；还要避免意外磕碰、震动气囊传感器，以免造成安全气囊突然打开；不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置、改动安全气囊系统线路、更改前保险杠和车辆前部结构；如果车辆安装有侧安全气囊且侧安全气囊在座椅上，就不要给座椅安装座套。...

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