首先，市规划局提出了“吸引游客靠泰山，留住游客靠城市”的发展理念，通过发挥规划宏观调控作用，提升城市文化和服务功能，凸显旅游名城魅力。按照旅游“吃、住、行、游、购、娱”六要素，完善服务功能，着力打造鲜明的城市特色、完善的城市功能、丰富的文化内涵、文明的城市环境，促进了城市经济和各项事业的全面发展。

　 随后，围绕泰安城市空间布局、时代发展线三期、火车站广场及财源街周边、蒿里山、京沪高铁泰安新客站等市重点工程，针对各项规划方案，市规划局已多次组织专家和有关指挥部论证、市区两级有关部门反复对接修改，其中《泰安市火车站广场及财源街周边地区城市设计》等五项规划已于去年10月10日经市规划委员会审议通过。

　 《泰安城市空间布局特色规划》

　 依据城市总体规划，市规划局组织西安建筑科技大学编制了《泰安城市空间布局特色规划》，进一步确定了“两轴（历史文化轴和时代发展轴）、两带（环山景观带和泮河风光带）、七湖九河（以天平湖、碧霞湖、东湖、南湖、泮河、奈河、梳洗河等为主的城市水系）”的城市空间特色。

　 《泰安历史文化名城保护规划》

　 为争创国家历史文化名城，经过市规划局十多年的不懈努力，2007年3月，国务院终于将泰安列为国家历史文化名城。为加强历史文化名城保护，市规划局组织山东省建设规划设计院编制了《泰安历史文化名城保护规划》。

　 根据规划方案，科学划定了古城保护区、建设协调区和高层建筑区，充分展现泰城山城一体的城市特色。规划对通天街和财源大街进行改造，展现了历史风貌，延续了城市文脉。去年12月，该规划经山东省政府批复实施。

　 《时代发展线二期工程详细规划》、《时代发展线三期工程城市设计》

　 时代发展轴是城市总体规划确定的“两轴”之一。时代发展线二期工程详细规划和三期工程的城市设计都是于去年完成的。

　 市规划局组织广东省建筑设计研究院，超前编制完成了《时代发展线二期工程详细规划》，7万平方米的会展商务中心已经完成了建筑方案设计。继二期规划之后，规划局又组织北京清华规划设计研究院，编制了《时代发展线三期工程城市设计》，三期工程作为商业中心和文化艺术中心，规划设计已基本完成，目前正组织有关方面和专家论证。

　 《泰安市火车站广场及财源商业街周边地区城市设计》

　 《泰安市火车站广场及财源商业街周边地区城市设计》是市规划局组织中国城市规划设计研究院编制的，规划范围北至东岳大街，南至京沪铁路，西至火车站广场西侧，东至校场街，总面积约52公顷。

　 按照规划方案，火车站及财源商业街周边地段被定位为打造泰安城市中心区的“城市客厅”，有地方特色的24小时活力街区和市级公共交通枢纽。规划区将形成“一轴、三核、两翼”的整体结构，其中，“一轴”是指联系站前广场、财源街步行商业街、财源广聚下沉广场的空间轴线，是整个规划区结构的骨架。“三核”是指站前广场及天庭园片区、过渡空间片区以及财源步行商业核心区，是城市主要的商业中心区；“两翼”指核心区以北及以南的片区。

　 《泰安市蒿里山地段步行文化商业街区建筑设计》

　 蒿里山是泰安“三重空间”中的重要组成部分。早在2007年，《蒿里山历史文化区详细规划》方案就通过了专家论证，将蒿里山建成传承历史文脉、促进旅游发展和居民文化休闲于一体的综合性蒿里山历史文化区。

　 2009年，市规划局组织西安建筑科技大学编制了《泰安市蒿里山地段步行文化商业街区建筑设计》，设计范围为东、北至京沪铁路，西至龙潭路，南至灵山大街，总用地面积约27.38公顷。建筑方案设计从中国传统建筑形式中汲取精华，在泰安本土建筑中挖掘特质，综合地段的文化属性和建筑的功能性质，通过不同应对方式形成具有浓郁地域风貌的特色建筑区。

　 《泰安市环山路景观带城市设计》

　 作为“两带”工程之一的环山路目前已建成，并实现了全线通车。为解决路两侧建筑景观问题，市规划局组织北京白林建筑设计咨询有限公司编制了《泰安市环山路景观带城市设计》。

　 环山路景观带城市设计总面积约240公顷。规划方案中，将环山路定位为文化之路、风景之路、休闲之路、旅游之路，并对沿路逐栋建筑提出了拆除或改造方案，对两侧的景观改造做出了城市设计，与泰山山体绿化做好有机衔接，为构建泰山大旅游格局创造条件。

　 《泮河绿化风光带控制性详细规划》

　 泮河风光带是我市空间特色布局中的“两带”工程之一。市规划局组织清华大学规划设计院编制了《泮河绿化风光带控制性详细规划》，规划面积22.56平方公里。在一期改造的基础上，继续延伸至下游高速公路，增绿蓄水，着力打造一处新的滨水居住集中区，为保护泰山发挥积极作用。

　 《京沪高铁泰安新客站广场城市设计》

　 京沪高铁泰安新客站将成为泰安的西大门。有关新客站的规划设计也成为泰安人关注的焦点。为做好这项规划，市规划局组织西安交大和西安建筑大学编制了《泰安市新客站地区控制性详细规划》和《京沪高铁新客站广场城市设计》。

　 根据规划方案，新客站站房及两侧汽车站、旅游咨询中心建筑面积1.4万平方米，广场和周边商业用房占地面积约20公顷。将把新客站全力打造成“山城新门户、城市新中心”，成为高品质的泰安特色新景观，全面拉动城市西南部的开发建设。

　 《泰安市汶河水系改造概念规划及滨水景观详细规划》

　 在全市经济工作会议上，提出泰安发展将有新的看点，将从依山而建到依山傍水。有关汶河水系的规划将成为描绘未来泰安城市南端发展的重要蓝图之一。

　 市规划局组织上海同济城市规划设计研究院编制了《泰安市汶河水系改造概念规划及滨水景观详细规划》，规划包括汶河水系改造概念规划与泉林湖公园景观规划详细设计两部分内容。其中，汶河水系改造概念规划范围长约30公里。功能定位为：依托泰山的品牌优势，深刻挖掘汶河流域的历史文化内涵，将汶河泰安段打造成为集公共休闲、旅游度假、自然观光、文化展示、水利行洪等多功能于一体的现代城市滨水景观旅游区，为未来建设“依山傍水”的河西新城打好基础。

　 大汶河滨水景观规划详细规划范围为汶河与泮河交汇地段两侧用地，向南延伸至拟建的颜谢坝。通过两条栏坝蓄水，形成浩大水面，规划建设两岸景观，增加城市灵气，在泰山下做足水的文章。

　 《泰城环境综合整治规划》

　 为搞好泰城环境综合整治，按照环境整治指挥部的要求，市规划局组织上海都市建筑设计公司、北京中机中电设计研究院、西安张勃建筑设计事务所、山东凯佳工程设计公司等高水平的规划设计单位，超前编制了“十二条路河”整治规划。

　 “十二条路河”整治规划包括泰山大街、东岳大街、岱宗大街、擂鼓石大街、长城路、迎胜路、龙潭路、普照寺路、金山路、青年路、红门路和奈河。规划从“绿化、亮化、美化、净化”四个方面，提出了整治方案。对城区主次干道两侧建筑物立面改造、建筑物亮化、广告牌匾等都做出了整治规划，科学论证，反复推敲，不断深化完善规划成果。全面落实了“先规划、后整治”的综合整治原则，突出重点，打造亮点，科学指导了泰城综合整治工作。

　 《泰安市城市规划区城乡统筹总体规划》

　 按照中央、省委、市委提出的大力推进城镇化进程的战略部署，市规划局组织山东省规划设计研究院和市规划设计院，联合编制了《泰安市城市规划区城乡统筹总体规划》、《农房建设和危房改造规划》。《城乡统筹总体规划》在分析借鉴国内外有关城乡统筹发展模式经验的基础上，结合泰安的现状及未来发展趋势，规划重点发展中小城镇，大力推进城镇化进程。

　 按照《城市总体规划》和《土地利用规划》，在城市规划区(包括两区、泰山景区和高新技术开发区)、乡镇驻地、村庄三个层面上，对城乡人口、用地、产业结构、村镇布局、旅游、历史文化保护、基础设施、社会事业与社会保障、生态保护、城乡政策保障等十个方面进行了城乡统筹发展专题研究。规划期限为2008年—2030年。其中，近期为2008年—2012年，中期为2013年—2020年，远期为2021年—2030年。在规划编制中，与岱岳区党委、政府及有关部门反复研究对接，提高了规划的科学性、前瞻性和可操作性。该规划已通过市规划委员会审议，上报市政府审批。

　 为做好每一项规划的编制工作，市规划局会同设计单位反复论证修改，与各重点工程指挥部、有关部门单位多次对接，认真组织专家论证，每项规划修改都在10次以上。按照法定程序，规划方案经市规划委员会审议后，报市政府审批。这些规划为我市的可持续发展奠定了基础，为国际旅游名城的创建提供了科学依据。