看惯了小编写汽车类的文章,是不是有些乏味了,天天面对4个轱辘的“喝油”怪物,小编也觉得太过单调了。那么小编今天给您带来一个新奇的玩意儿“自行车专用系统”,怎么样听着新鲜吧!两个轱辘怎么实现ABS呢?如何防止快速刹车,造成的人仰马翻呢?
网友们应该熟知所谓“ABS”即Anti-lock Brake System缩写,其中文译名也就是“防死锁刹车系统”,简单来说,当驾驶人急踩刹车时,可能会因死锁而发生打滑的情形,而ABS的介入则是释放刹车压力与车辆运动的惯性,让车辆在达到刹车效果之虞仍能掌握操控。随着风潮盛行与单车专用道上的愈趋拥挤,不免让人想起:怎么汽车的ABS概念不能用在脚踏车上? 很多人都有骑自行车时紧急刹车的经验,当中应该也有不少人在刹车之后演起“花式下巴磨地”和“前空翻”,为了降低刹车时死锁,而骑乘者因惯性作用演出特技的危险,有一家公司就发明了这组“SABS来令片”,并在现场摆出曲线机。 小编想了解SABS来令片的结构与设计,但或许牵涉商业机密和知识产权,因此该公司负责人仅不断重复说明SABS刹车来令片的原理,而不愿透露为何来令片加装神秘小圆柱后,即能达到类似ABS的煞车压力释放效果。看来专利技术真的是不能外泄呀! 编辑点评:自行车有了ABS系统,无疑给今后的低碳生活带来了不错的应用前景。因为习惯了开车的朋友,以及年老体衰的人士,以后都可以骑自行车活动了,因为,我们的自行车不仅低碳,更主要的原因,变得更加易学,更加安全了。 |