略有增长，挂车零部件板块的盈利能力已经恢复到 2007 年的历史{zh0}水平。规模效益正逐步显现。随着中国汽车产业产销量的进一步增长，未来零部件板块的盈利能力有望进一步提升。预计 2010 年汽车零部件板块整体收入将达到 26 ％以上，而利润增幅将超过 50 ％，平均销售毛利率将达到 23 ％左右。

中国挂车零部件行业的发展趋势一片大好，目前。挂车零部件行业是典型的规模效益型行业，只有达到一定的规模，生产企业才干逾越盈亏平衡点实现盈利。 2009 年，中国半挂车行业井喷式增长的带动下，挂车零部件上市公司实现收入和利润的高速增长。利润增速远远高于收入增速，规模效益特征十分明显。

改变目前企业规模小、分散、低水平重复、技术创新能力弱、粗放经营的状况，零部件产业的结构调整要紧紧围绕节能、减排、平安和新能源汽车发展的主题；通过调整。实现产业全面升级。各零部件企业应从全面提升企业素质；继续改善整车和零部件之间的关系；引导、促进零部件xxxx走集团化、国际化道路；扶持中小零部件企业走专业化、小企业、大市场的道路；要坚持对外开放、加强对外合作等四个方面下功夫。只有这样，中国汽车零部件产业才干越做越大，中国挂车产业的水平才干越做越强。