变速器齿轮由于齿面表层局部损坏，堆焊后用手砂轮和油石进行修整，无须进行复杂的热处理，基本达到原机械性能。工艺和要求如下：
(1)焊条：选择山东“齐鲁”Fe-Cr-C系列耐磨焊条中的DEZCr55～10高铬合金耐磨堆焊焊条，焊层硬度达HRC55，并有较高的冲击韧性，焊条直径为3.2mm。
(2)xx污物：用油洗或火焰将齿轮表面的油污处理干净。
(3)施焊：将齿轮预热至200～250℃，电弧长度与焊条直径相当，焊接电源110～150A，焊条与齿轮堆焊表面接近垂直，焊后缓冷。
此外，用上海“堆212”焊条修复五十铃CXZl87和三菱FV415型汽车中、后桥平衡悬架心轴；用锡铅合金作钎枓，火焰加热堆焊发动机曲轴止推片，从而调整曲轴的轴向间隙，也都是成功的。此钎料熔点低，结合强度不超过70MPa，多用于受力不大的场合。
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