推5款勒芒特别版RS

     这款黑色车身配有银色条纹的RS车型象征着1966年夺得{gj}的Mk II。（Mk II是于1966年获胜，它首次将勒芒赛均速提升至200KM/H以上，几乎罕逢敌手。）

勒芒版RS

     这款红色车身配有白色条纹的RS象征着1967年的{gj}Mk IV。（Mk IV是1967年的{gj}，当时它的主要对手是 P4s，但是依然以总行程5232.9公里，均速218公里/时获胜。）

勒芒版RS

     这款白色车身配有蓝条纹红边框的RS则象征了1967年进入勒芒赛事的Mk IIB。

勒芒版RS

     这款天蓝色车身，橘红色条纹的RS代表了1968-1969年期间统治勒芒赛事的40车型。（经典的40是1968、1969年两年的{gj}，它在1968年击败了907与罗密欧33/2。）

勒芒版RS

     {zh1}这款蓝白双色车身的RS代表了1972年参赛的Capri RS 2600。（这款车于1972年的Special Touring赛上获得{dy}。{zh1}是Mk II Ecurie France，它采用V8的发动机，排量达7升，获得1967年Reims12小时赛的胜利。）

勒芒版RS

勒芒版RS内饰

勒芒版RS

     作为勒芒系列赛的合作方之一，将于今年7月9日至11日间的勒芒经典赛上参赛，届时这五款车将一同被送上拍卖台，而且每款仅一台，另外，这五款RS也将身披不同的号码在赛道上一展英姿。

    延伸阅读：

    近日，2011款正式上市，售价区间10.48-14.68万元。在原有的基础上新增了两款车型──分别是及三厢1.8手动经典型，进一步降低了消费者的购置门槛。详细价格信息见下表：

     2011款进行了诸多方面的提升，为了进一步增强安全和舒适性，三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘，同时加配的还有定速巡航功能。

     同时，2011款的静肃水平进一步提升达5%，空调效率和燃油经济性也获得了有效的提升。另外，全车系采用了国IV排放标准，让2011款变得更加环保。

     2011款全车系装备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、前座双安全气囊以及赛车血统的运动底盘，加上车身大量采用的高强度钢材。

    其它新增的配置还包括：

     一.2011款运动型新增左右双区独立控制自动恒温空调和AFS弯道辅助照明系统；中控台采用高亮碳纤维质感材质，引入了运动型的Y型轮毂。

     二.2011款1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为豪华皮质座椅，同时1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。

     三.2011款同时兼顾了儿童的安全乘坐需求──舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配OFIX儿童座椅固定装置。

备受车迷期待的

    编辑点评：2011款的加量不加价也无法阻止车迷们对全国产的期待。