钢铁零件表面改性强化处理，以改变零件表面的化学成份，从而得到零件服役条件所需要的组织结构与性能。单纯渗铝能得到所需的某种特性，但热处理工艺比较复杂，成本较高；为了更好地应用铝元素在钢中特有的功能并在此基础上完善单纯渗铝的不足，我们经过多年的研究，成功开发出“低温气相多元复合共渗铝技术”，突破了传统的固体渗铝、喷涂渗铝等工艺所存在的缺陷，为热处理行业增加了一项崭新的化学热处理工艺技术方法。
1、 设备：井式气体渗碳炉；可倾式渗碳炉；箱式多用炉；真空气体氮碳共渗炉等设备均可实现“低温气相多元复合共渗铝技术”的热处理。
2、 工艺温度范围：540－680℃。
3、 共渗时间：随渗层需要确定。
4、 共渗用介质：载体气＋复合渗剂。
5、 简述：
钢在低温时采用渗金属复合处理将得到好的效果，其主要原因是：渗入元素的组元中，活性原子渗入零件表面，这些原子间产生相互促进而增加渗入原子向金属内部扩散，提高渗入速度；多元复合渗技术是利用多项活性原子渗入零件表面，降低了扩渗xx能并大幅度降低扩渗温度，缩短扩渗时间。
渗入原子以间隙及金属间化合物的形式与基体组织有机结合形成相应的稳定而致密的组织结构，达到表面强化的目的。
本课题研究多元复合处理是一项崭新的“低温气相多元复合共渗铝技术”，为低温渗金属开辟了一种路径，在提高零件性能的基础上，即节能又环保。
6、主要特点：硬度高；耐磨性好；耐腐蚀性能好；抗高温（≤650℃）氧化性好；自润滑（在300℃左右仍有很好的自润滑效果）效果好；经强化处理后零件微变形或不变形；工艺操作简单；零件质量稳定性好；在表面改性渗金属强化处理的工艺类型中成本{zd1}。
7、广泛用于：各类机械结构零件、汽车零件、摩托车零件、纺织机械、棉机锯片、军工、船舶、石油机械、五金件、粉末冶金件、不锈钢制件、齿轮类、轴类、模具、量具、夹具、刀具及部件的复合渗金属处理。
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作者：赵先生
电话：13688119568
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