新C70敞篷车是{sk}带三折式硬顶的四座xx敞篷车。顶棚打开关闭需要不到30秒的时间，基本可以与其他同级别硬顶敞篷车打成平手。

　　敞篷后周围环境豁然开朗，感受阳光的温暖全在转瞬之间。在驾驶的同时，与大自然来一次亲密接触，是多少人一直未圆的一个梦。

　　2.5T车型采用了涡轮增压器和全部气门可变正时，从而可以在整个转速范围内表现出极其出众的快速而有力响应性能。{zd0}功率169Kw,{zd0}扭矩320Nm。

　　新C70的内饰与老款车型区别不大，采用了全黑内饰设计，这也xx符合一款跑车的运动定位。全车座椅采用xx面料，银色面板中控台功能区，给车内带来了一丝清凉。

　　T5版本车型配备了多功能xx运动方向盘，方向盘上集成了定速巡航、蓝牙电话和音频控制按键，{wy}美中不足的是没有配备换挡拨片。

　　新C70的仪表盘设计风格比较独特，将油量表和水温表分别设计在转速表和车速表底部，令仪表盘看起来更加简洁，读取数据信息也简单明了。

　　新C70的中控台功能区同样采用了简约实用的设计风格，T字区内包含了音频、电话、空调的全部控制按键。悬浮式的造型设计也令车内充满科技感。

　　方向盘左侧的功能按键包括车灯开关、大灯高度调节、雾灯开关和油箱盖开关。与其他车型略有区别的设计是引擎盖的开启扳手没有标明相应的图案标识，位置在方向盘下面很深的位置。

　　新C70搭载了Geartronic5速手自一体变速箱，手自一体设计让驾驶者既可以享受自动挡的舒适，也可以使用手动挡带来的驾驶乐趣。档位旁边是顶棚开启关闭控制按键，需要长按才可以完成变形。

　　新C70与其他敞篷车相同，采用了无框式车窗设计，左右两侧车门都配备了中控锁按键。打开车门下方的盖子，可以放置一些常用的小型物件。

　　主驾车门除了4个车窗按键和后视镜调节按键外，还有两个颇为实用的按键。左侧的是升起全部车窗按键，右侧则是降下全部车窗按键，为使用者带来了极大的便利。

　　新C70的两个前排座椅前部配备了8向电动调节功能和3组记忆功能，人性化的设计充满了整个车厢。一款跑车当然也需要很好的座椅包裹能力，新C70的前排座椅包裹性很强，在激烈驾驶时可以给乘客更好的保护。

　　前排座椅顶端设计了靠背前后放到拉杆和前后移动按键，这样的设计是为了方便后排乘客上下车。虽然新C70的轴距达到了2米6，但是后排乘客的前后空间还是在一定程度上受到了一点限制。

　　新C70有很多储物空间，前后排分别放置了4个杯托，手扶箱虽然面积不大，打开后里面的深度还是可以放不少东西的。手套箱的容积一般，内部空间与外盖的大小略有出入。

　　新C70给我们带来的不仅是时尚动感，还为我们带来了沃尔沃创新的设计理念。通过新车型的设计风格，我们也可以感受到沃尔沃未来设计或改款新车型时将会运动的元素。在被吉利成功收购后，中国人希望看到的是一个在保证原有特性的同时，为消费者带来更多实惠的沃尔沃。如果更多车型能够国产化，将大幅度提升沃尔沃在中国的市场空间。