设计格外灵活 宝马X1全新感受
2010-06-21 10:55:43 阅读12 评论0 字号：大中小
最近一次碰面，他并不急于向我炫耀他的新，这符合他的一贯性格，稳健中散发的时尚气息恰到好处。对于我的疑惑他似乎并不在意，顺手接过递来的车钥匙，我相信朋友的眼光，他所表现出的自信或许是对这辆{zh0}的介绍。
身为老车主的朋友一直对良好的操控性难以释怀，轴距是他选择宝马的原因之一。从车身尺寸上看，宝马X1不会同、一样在多用途性上大做文章，车前部的设计让X1在整个车系中显得比较特别，下探的前保险杠角度垂直，整体效果并不敢恭维。朋友把我带到车后，向我展示他最欣赏的尾部设计，倾斜的车窗使得尾部显得格外灵活，L形的尾灯嵌入后备厢车门内凹槽中，使得后车窗与保险杠隔之间显得错落有致，令尾部看上去更加紧凑。掀开后备厢门，开口很大，较低的地板装载货物方便。掀开地板隔层，下面预留了一个深度约7厘米的储物空间，虽然容量有限，但类似、等存放一些不经常使用的小件物品十分方便。
车内的设计合二为一，朋友说既能在车内找到到经典的影子，又能在中控台的面板处感受宝马（ 汽车新闻）SUV惯有的厚重感。据资料显示，iDrive控制系统的显示屏内嵌在中控台的正上方，占用了很大空间，空调和音响控制界面因此挤满了中控台下部位置。杯架被设置在变速器挡杆周围的一圈围挡上，非隐藏式的设计占用了副驾驶席左侧的腿部空间，好在向上抬起杯架可以自行拆除。
<#--{zx1}日志-->
<#--推荐日志-->
<#--引用记录-->
<#--博主推荐-->
<#--随机阅读-->
<#--首页推荐-->
<#--相关文章-->
<#--历史上的今天-->
<#--右边模块结构-->
<#--评论模块结构-->
<#--引用模块结构-->
郑重声明：资讯 【设计格外灵活宝马X1全新感受】由 发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权， 请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——
