自己动手恢复王的加速感。

我的99年GTX，到今天已经跑了9.8万公里。自己的上下班用，路跑得少，净堵车了。要知道，以前市内开再怎么踩才8L/100公里，打一月到现在基本上每箱油百公里都9-10L了。

最近还多了两个毛病，带速不稳、废油且2档加速无力，急加速发动机还喘，一个劲的咳嗽。上下班堵车摘档丢转，记得今年一月初的{yt}，大灯、雾灯、音响、空调，反正是车上电器全开，结果堵车时一降档就熄火。实在不能忍了！到4S一查，人家说有可能是空气流量计、爆震传感器……什么的都要换，还要清洗节气们和喷油嘴，光换一个空气流量计连工带料就得1千多。不就是一个塑料壳的感应元件么，捷达诞生多少年了，还这么暴利。

上网查查，原来捷达王的空气流量计这个东西还真是出了名爱坏。干脆自己换！周六到西郊汽配城，捷达王空气流量计330元一个，得来一个。到小区院里，连上VAG-USB线，打着车，用VAS-5051B查找故障码：

奥迪大众VAS-5051B版本: Release 311.2-N

控制模块部件号: 

组件和/或版本: 1.6L R4/5VS MOTR HS V01

软件代码: 04000

维修站代码: WSC 00000

2 个故障码已找到：

00668 - 供电电压接线柱 30

07-10 - 信号太小 - 间歇

01165 - 节流阀体控制单元( J338 )

20-00 - 基本设定故障

另外，查看节气门角度5度多。

先换了再说！打开机器盖子，空气流量计就在左侧空气滤芯那个大黑包的上盖上，先把空气流量计的数据线拔下来，用钳子松开进气道上的钢圈扎，拔下来就行了。空气流量计与上盖由两个螺丝连接，连卸久的再换新的，一共花了我20分钟。

打着火试试，坏了，发动机带速不稳，忽上忽下的，排气也有味儿。但是感觉发动机比原来有劲了。冷静了一下想了想，奥！忘了xx故障码了！随着鼠标点下xx故障码的按钮，发动机带速立刻平稳了。再查节气门开度：3.2度。挂档走人！上三环，2、3、4档急加速，活活，久违的捷达加速感又回来了！！

花了330、用了三天，到现在为止一切正常，感觉油耗也比以前省了。DIY的感觉……不错！