一拖实习陈诉状
Ⅰ、生产实习的目的
生产实习是xx工科院校各专业讲授设划中一个重要的实践性讲授环节，是学生强化工程意识、获得工程实践知识的主要教育形式，是学生接触企业、获得生产技术及管理知识，进行工程师基本素质训练的必要途径。其目的是：
1）使学生加深对于所学专业在工业中所处的门类、地位和效用的认识，巩固专业思想，强化工程意识，培养事业心、责任心和务实精神。
2）使学生了解和掌握本专业基本的生产实际知识，印证和巩固已学过的专业基础课与部分专业课，并为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下杰出的基础。
3）培养学生在生产实践中调查研究、观察问题的能力以及理论联系实际、运用所学知识分析问题、解决工程实际问题的能力。
4）通过生产现场对于机械产品从原材料到成品的生产过程的观察和分析，开阔学生的专业视野，拓宽专业知识面，丰富工程实践知识，了解专业的国表里科技发展水平和现状。
5）了解社会形态，靠近工人群众，克服学生中轻视实践、轻视劳动群众的思想，树立实践观点、劳动观点、群众观点和集体主义观点。
Ⅱ、生产实习的要求
对于xx学校学生进行生产实习的总要求是：了解社会形态，接触实际，以增强群众观点和事业心、责任感，提高思想觉悟，巩固所学理论，获得本专业初步的实际知识，以利于培养实际工作能力和专业技能。根据这一原则要求，结合机械工程类专业的培养目标，提出以下具体要求：
1）全面熟悉机械产品的制造、装配过程及其所适用的各种技术文件。
2）深入分析典型零件的机械加工过程及其所属器件的装配工作过程。。
3）重点了解典型零件加工所用设备、工装（夹具、刀具、量具、辅具）的工作原理，结构特点及适用范围。对于重点工序的部分专用夹具能分析定位、夹紧，并计较定位误差。
4）了解分析生产现场所拟定的工艺规程等技术文件对于保证产品性能的行得通性和可靠程度。
5）了解研究工厂技术改造和新工艺、新技术的发展与应用善及机电一体化、DBD/DBM/DBE等现代制造技术在生产实际中的应用。
6）了解熟悉机械制造企业的生产组织、技术管理、质量保证系统和全面质量管理等方面的工作及生产安全防护方面的组织措施。
Ⅲ、生产实习的内容
产品的制造过程是指从原材料投入生产开始到产品生产出来准备交付使用的全过程。它是由生产技术准备、毛坯制造、机械加工、热处理、装配、检验、运输、储存等一系列彼此关联的劳动过程所组成的，如下图1如示。
生产实习是对于产品的制造过程进行实践性的讲授的重要环节。生产实习的具体内容是：
一、毛坯制造方法及其应用范围
1）了解砂型铸造、紧密铸造、压力铸造、熔模铸造等铸造方法。
2）了解自由锻、模型锻造等锻造方法。
3）熟悉焊接件、冲压件和塑料件的制造方法等。
4）了解热处理与表面处理技术的应用和效用。
2、典型零件加工
1）深入分析指定的典型零件的技术要求及结构工艺性，结合现场工艺找出该零件的主要工序和次要工序，分析其各主要表面的加工方法和所选择设计的合理性。
2）用工序简图的方式详细记录现场指定零件的工艺过程，包括工序名称、设备型号、刀具与夹具的类型、工件的定位与夹紧方式以及切削要素的选取等。
3）要求掌握指定零件各主要重点工序的基准选择、定位原理、夹紧机构、加工工艺特征以及分析加工质量 、生产效率、经济性与设计要求的关系。
4）了解指定零件重点工序专用设备的性能、结构、工作原理及选用的依据。
5）了解现场生产线的组成、布局、传动方式、工作循环与控制原理。
6）了解现场先进工艺、技术革新和机械加工自动化的应用以及生产的组织管理与安全防护组织措施等。
3、齿轮加工
1）了解齿轮的现场工艺，记录分析其工艺流程。
2）熟悉齿轮的检验项目和方法，分析所检项目和精度之间的关系。
四、装配工艺
1）了解各器件的划分和装配挨次，总装线与器件装配线的组成、传动及工位的划分，轴承、螺纹件、销子、齿轮、轴等零件的装方子法。
2）了解柴油机曲柄连杆机构、配气机构、供给系统的机关及装配技术要求，了解装配精度的保证方法，并分析变速器、后桥、齿轮液压泵、转向机构等装配工艺。
五、先进加工设备
1）了解先进加工设备的性能、运动、结构特点及加工范围。
2）熟悉先进加工设备丧失精度的原因和修复方法。
6、参观实习
为了开阔工程视野、扩展丰富学生的知识面，应根据具体情况，组织学生到其它生产类型的相关企业进行参观学习。
Ⅳ、实习过程
时间：2009年4月7日 地点：一拖动力机械有限公司
一、气缸体加工
1）气缸体的材料和毛坯
气缸体采用的材料通常为灰铸铁 HT150、HT200或HT250，有时候也采用铸铝或钢板。
气缸体毛坯的造型相当复杂，在多量大量生产中都采用金属模机器造型，造型位置为卧式，流水线生产。缸体在加工前需时效处理，以xx铸件内应力和改善毛坯的力学性能。
2）气缸体加工中的夹具
（1）粗铣气缸体最简单的面夹具
粗铣气缸体顶面、底面和右侧放水阀最简单的面工序10所用的夹具,图2。夹具定位别离为支承板9和11各两个，支承钉5两个。夹具的夹紧方式采用四套单独驱动的摆动式压板杠杆结构。
（2）精镗气缸体孔夹具
精镗气缸体曲轴主轴承孔、凸轮轴孔和惰轮孔工序180所用夹具，图3。夹具定位别离为支承板一、1五、17和24；固定式圆柱销2和菱形销14。为方便定位，夹具上设置了限位板3、10、2五、26和挡轴4。夹具的夹紧方式为两套气动楔铁夹紧机构。为使气缸体加工后能卸下，松开气缸体后，压板五、9必须退让，即活塞杆19移动，推动齿条轴20和28移动，使装有齿轮29的立轴6转一下，经三套四连杆18、2一、22、23机构，便使成为事实左右压板5和9的联动退让。
3）气缸体的加工工艺过程（表1）
工序
工序加工内容
简图
5
在左侧面铣四个基最简单的面和四个凸台
10
粗铣顶面、底面和右侧放水阀最简单的面，以工序5中的加工面定位
15
精铣底面，以工步10中的顶面为基准
20
在右底面钻、镗两个定位的销孔
25
粗、精铣前后端面、固定抽水机的法兰和起运机进水管法兰面
30
粗镗五个半圆轴承孔，三个凸轮轴孔和钻一个惰轮轴孔
35
粗镗四上气缸孔
40
铣燃油精滤器安装面和两个水管最简单的面
45
铣主轴承座分开面
50
铣轴承座端面和轴孔固定槽
55
挖主轴承座分开面
60
精铣顶面和左侧面两个长方块
65
在顶面和前后端面钻孔和倒角
70
在顶面和前后端面攻螺纹
75
钻润滑主轴道孔
80
在顶面钻冷却水孔和右侧面上钻滤清器等面的孔
85
在底面和左侧面上钻孔
90
钻润滑支油道孔
95
钻10个固定主轴承盖的细孔、底孔和一个深油孔，并在右侧面镗油标尺孔底座
100
在熬头轴承座钻螺纹孔
110
在底面和左、右侧面攻丝
115
钻八个挺杆导管底孔
120
扩、铰八个挺杆导管底孔
125
精镗四个气缸孔
130
在前、后端面主轴道孔上扩孔、攻丝，并在前端面钻φ5油孔
135
清洗和吹净零件
140
检查水套的密封性
145
准备移交检验
145J
150
在气缸孔上安装10个双头螺柱
155
安装主轴承盖
160
在四个气缸体孔内镗阻水圆槽
165
半精镗五个主轴承孔，三个凸缘轴孔和一个惰轮轴孔
170
在第五主轴座两端铣端面
175
精镗五个轴承孔，三个凸轮轴孔和一个惰轮轴孔
180
精镗四个气缸孔道口
190
在气缸体底面、后端面、左右侧面上钻孔
195
在气缸体后端面和左右侧面钻孔和攻丝
200
珩后主轴承孔
205
清洗和吹净工件
210
清洗和吹净油道孔
215
压入三个凸轮轴衬套
220
铰三个凸轮轴衬套孔
225
准备移交检验
225J
2、车间的生产管理系统
洛阳一拖公司普遍采用5S企业管理方法。所谓5S管理，就是收拾整顿（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SETKETSU）、素养（SHITSUKE）五个项目。
5S管理的五大效用可归纳为：5个S，即： Sales、saving、safety、standardization、satisfaction
1）、5S管理是{zj0}推销员（Sales）—-被主顾奖饰为洁净整齐的工厂使客户有信心，乐于下订单；会有很多人来厂参观学习；会使各人希望到这样的工厂工作。
2）、5S管理是节约家（Saving ）—-降低不必要的材料、工具的华侈；减少寻找工具、材料等的时间；提高工作效率。
3）、5S管理对于安全有保障（Safety）—-宽广敞亮、视野开阔的职场，遵守堆积限制，危险处一目了然；走道明确，不会造成杂乱情形而影响工作的顺畅。
4）、5S管理是标准化的推动者（Standardization）—-\”3定\”、\”3要素\”原则规范作业现场,各人都按照划定执行任务，程序稳定，品质稳定。
5）、5S管理形成令人对于劲的职场（Satisfaction）—-创造敞亮、清洁的工作场所，使员工有成绩感，能造就现场全体人员进行改善的气氛。
时间：2009年4月8日 地点：一拖熬头装配厂
在这一车间，主要是参观链轨式拖拉机的总装过程和变速器装配过程，以及变速箱体的加工工艺过程。
一、变速箱的加工工艺过程（表2）
工序号
工序内容
简图
0
准备毛坯
5
铣箱体前后两侧面（窥视孔端面）
10
铣左右两侧面，以工序5中的加工面为基准面
15
铣箱体底最简单的面，以工序10中的加工面为基准面
20
扩各轴的固定孔，钻左右侧面各三个孔
25
精镗轴的固定孔，并倒角
30
钻箱体周边孔
35
钻阶梯孔
40
对于工序30中部分孔攻丝
45
铣部分孔的外端面
50
铰孔
55
钻窥视孔及端面螺纹孔，攻窥视孔螺纹
60
攻端面螺纹孔的螺纹
65
清洗，吹净
2、链轨式拖拉机的总装过程
链轨式拖拉机总装是在总装配流水线上按照{jd1}于是的节拍进行的，器件和各总成平行作业，组装好后通过天桥和地沟送到总装配流水线上，装配成整车并经过试验、调解及格后入库。
链轨式拖拉机总装配流水线全长180m，线宽1.8m。全线共32个装配工位。其装配是以车架为基础件，由运输链驱动按照从后向前、从下到上、从里向外、先重后轻的挨次进行装配。总装图如下，图4。
3、变速器的装配过程
变速器是拖拉机机械式传动系中的一个重要器件，由变速传动机构和把持机构组成。链轨式拖拉机一般采用简单式变速器。
变速器的装配线全长12m，线宽0.54m。全装配线共6个装配工位。其装配工艺过程主要是：
1）吊、装变速器壳体；
2）装溅油齿轮；
3）装第Ⅱ轴总成；
4）装第Ⅱ轴上的齿轮；
5）装第Ⅰ轴总成；
6）装第Ⅰ轴上的齿轮；
7）装滑杆、拨叉；
8）装Ⅴ档中间轴；
9）装顶盖总成；
10）变速器总成下线。
时间：2009年4月9日 上午 地点：授课点
授课内容：
一、气缸体
一、要求性能：有足够的强度、刚度。
2、材料：通常是HT250或HT150，性能要求高的可以用QT600—2。
3、结构形式
1）平有理分式气缸体：它的上曲轴箱底最简单的面与曲轴中心线在同一最简单的面上
此种气缸体拆装方便，强度、刚度较差。
2）龙门式气缸体：它的上曲轴箱底最简单的面低于曲轴的中心线
此种气缸体拆装方便，刚性、强度较好，但铸造稍难。
3）地道式气缸体
拆装较难，价格昂贵，较多用于大型机件。
二、气缸套
一、干式气缸套：壁厚为1-4mm薄壁圆筒，装入气缸体圆柱形孔中。由于气缸套不直接和冷却水接触，它具备整体式气缸特点。
2、湿式气缸套：壁厚大于5mm的圆筒式零件，外圆柱上、下端均有凸缘以密封冷却水。
三、气缸体加工工艺过程。（见表1）
四、夹具。
时间：2009年4月9日 下午 地点：福莱格车身有限公司
在此车间里，咱们参观了油箱壳的冲压成形和油箱的焊接。
一、油箱壳的冲压
一、车间里的冲压机主要是普通大中型冲床，另有几台大型液压机。多是用有模成形方法切料或冲压成型。
2、摘录一冲床的技术参数
冲床型号：J36—1608型
名称：数值冲床
总压力：160T
滑块行程次数：20/min
滑块行程长度：345mm
{zd0}装模高度：670mm
装模高度调解量：250mm
导轨间距：1820mm
工作台板尺寸：1250×2000mm
打料杆行程：100mm
聚散器气压：0.45MPa
平衡器气压：0.55MPa
二、油箱的焊接
油箱的焊接采用电阻焊的方式。
首先，将各部额外壳用点焊的方式固定在一路，再滚压外边使壳壁变薄，采用边滚边用电阻焊的形式将各部额外壳焊成密封的油箱。
哄骗电阻焊，不加填充金属，机械化、自动化程度高，生产效率高。
时间：2009年4月10日 上午 地点：一拖热处理厂（三车间）
在车间里将会参观到低中碳钢的渗碳处理及其它热处理过程。该车间内的热处理过程都用数控自动操作，达到高自动化规模。
本节实习内容是观察热处理的工艺过程（工件材料、工艺曲线图等）及热处理后工件的组织。
一、热处理
一、热处理工艺
在电加热渗碳淬火生产线上，工件齿轮的材料为低碳合金钢，牌号为 20DrMnTi或20DrMnMo。渗碳温度大概在900℃，以甲醇为保护气体，乙酮为渗碳原料。如下图5所示：
活性D在与低碳合金钢表面结合完成，即渗碳完成后，立即在炉内进行等温或快速淬火，所用淬火油是等温淬火油和快速淬火油。然后用1.5%~3.0%碳酸钠清洗油对于工件表面清洗。清洗完毕，立即进行低温回火，约90min，以xx内应力，防止工件开裂。
2、齿轮热处理工艺曲线，图6。
二、设备
一、抛丸机
工件在热处理完成后应在抛丸机里进行抛丸抛光
1）目的：提高工件表面压应力，提高外观质量
2）原理：合金钢砂用压缩空气喷射出来，被高速叶片甩到工件表面上。
2、感应加热数控式淬火机床
原理：交变电流产生感应磁场，产生集肘效应。工件在机床上作等速旋转运动，感应磁场在工件上感应出电涡流，发热并产生高温，随着惰性保护气体分解和淬火油地不断冷却，工件在机床上一边加热一边淬火。此类淬火方式效率高，适于大量生产。
工件材料通常是12DrMo和12GeMo。
三、考虑热处理时的工件的设计要求
一、为防止氧化脱碳，避免设计成尖角；
2、为减小内温差，工件尽量设计成对于称；
3、遇孔时，孔不克不及设计在工件边缘，防止开裂；
四、考虑热处理过程当中的变形，设计合理的加工余量。
时间：2009年4月10日 下午 地点：一拖工程机械公司
该公司是中国熬头拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。
公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断裂发出切合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为着名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。
在本厂里设置有结构车间、铆焊车间、机加车间、涂装车间和装配车间。
在结构车间里，主要是对于所需工件进行下料、打磨等作前期制造准备。车间里有数控气割机用以割切钢板；有半自动割切机，可割切100mm厚的钢板。有滚压机，用以对于钢板校平或滚圆。
在铆焊车间里，是将各零件组合起来，即组零。采用的方法是，开始点焊固定各零件的相对于位置，再用缝焊将各零件焊成器件。
在机加车间里，对于各零器件，如气缸体，进桥式起重机、铣、钻等冷加工。
在涂装车间里，将加工成品表面涂上油漆，防止表面氧化，提高表面和外观质量。
在装配车间里，将加工零器件成品组合起来，装配成工业成品，并检查、调试。
时间：2009年4月13日 上午 地点：一拖股份有限公司锻造厂
在当前国内锻造生产竞争日益猛烈的形势下，近年来，该厂确立了开拓经营要使成为事实由副业向主业转变的工作思路，下大力气抓新产品开发，并取得杰出成效。一拖锻造厂早在1996年开始先后四次从日本引进锻造曲轴先进技术，并对于现有工艺和设备进行技术改造，如采用新钢种锻模，并采用DBD／DBM加工模具，添置断根氧化皮的设备和扭拐机、抛丸机等，提高曲轴精度和内在质量，增加锻造曲轴品种。该厂模锻曲轴采用的设备是10吨和16吨的模锻锤生产线，目前能生产31个品种，计划年产10万根锻造曲轴，该厂将进一步加大技改力度，确保此项目标顺利完成。
现在车间内有10T级的空气蒸汽锤，有飞边用的曲柄压力机。
锻造生产的工艺过程为：下料 加热 锻造 冷却 热处理 清理 检验。
车间加工的工件毛坯用电涡流感应加热，达到既定温度后转移到压力机上，并撒上镁粉，这时的工序只为去坯件表面的氧化皮，以免使以后的锻件夹黑皮，造成缺陷。去氧化皮完成后立即转到锻压机上锻造坯件，直至成品。随后再送到机加工厂去深精加工。
这里，曲轴毛坯的材料为40Dr，锻造模具的材料为5DrMnMo或5DrNiMo。一般地，先用胎模锻方式加工半壁轴，再用平锻方式加工另半壁轴。
时间：2009年4月13日 下午 地点：一拖股份有限公司紧密铸造厂
一拖股份有限公司紧密铸造厂是熬头拖拉机股份有限公司的专业厂，具备四十年的熔模铸造生产历史，是全国{zd0}的紧密铸造厂之一。紧密铸造工程机械方面的备件有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等，耐磨性、质量可与进口原装备件相媲美。年劳动能力为3000吨。
此厂技术力量雄厚，工艺装备精良。拥有全国熬头条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。
一、熔模铸造
一、石蜡造型（工序）
1）化蜡。将蜡加之硬脂酸，以1:1的比例混合，在加热到60℃下融化成糊状。
2）做蜡模。将糊状蜡充入模腔内，并用冷却水快速冷却。成型后取出，进行修模。
3）组装蜡模。为达到高效率高产量，将多个蜡模组装在一路，以便一次浇铸后可以生产出多个铸件。
4）制外壳，即型腔。熬头层：水玻璃等耐火材料；第二层：撒型砂（石英砂）、硬化（氨水中浸泡30分钟）、吊挂晾干；第三层：水玻璃；第四层：撒较粗型砂、硬化、吊挂晾干；第五层：水玻璃；第六层：撒颗粒较大、颜色较深的型砂；第七层：水玻璃、硬化、吊挂晾干。
5）熔蜡。目的是将外壳包抄着的蜡模熔化掉，剩下外壳，即形成空腔，以便浇铸。过程是在98℃的热水里熔化蜡模。
6）焙烧。将外壳放在焙烧炉里用900℃高温焙烧2个小时，目的是使型腔内的蜡彻底蒸发。存在蜡时浇铸会使铸件存在致命缺陷。
2、转到铸造车间。
二、铸造车间
铸造过程
1）熔钢水。
熔炉型号与规格
熔炉名称：中心感应炉 炉内容量：500Kg（钢水）
熔炼时间：40min 炉内温度：1500℃
2）浇注。浇注过程当中，用振动机振荡模壳，使钢水均匀地布满整个型腔。
3）割切模壳。浇注完成且冷却后，从浇口棒位置开始割切模壳，取出铸件。
4）清洗。将铸件浸泡在碱性溶液4个小时，除去铸件表面酸性耐火层。
5）清理。方法：
（1）砂磨。用细钢砂磨砾铸件表面。
（2）正火处理。将铸件在880℃下焙烧2小时。
（3）抛丸。去氧化层。
（4）缺陷校正。
时间：2009年4月14日 上午 地点：一拖汇德工装公司
汇德公司为机械行业提供刃具、检测量具（量仪）、机床夹辅具、焊装夹具等成套工装供应，根据外公司的产品技术要求，提供从工艺设计、工装（含非标设备）的设计制造到使用培训服务的一揽子解决方案。具备液压元器件、专用零器件等产品的技术开发、生产制造经验和技术积累。
在此公司里，参观了各种刀具的生产过程。其中包括阶梯钻，麻花钻，扩刀，拉刀及普通车刀等。这里生产的刀具是焊接型的，即刀柄与刀体为不同材料，用焊具将之焊接在一路作为一把刀。刀柄材料通常是45＃钢。刀体材料视刀具同途不同而定。
一、阶梯钻
一、材料
刀柄：45＃钢 刀体：W18DrV
2、加工工艺过程
1）刀体与刀柄焊接成棒料毛坯；
2）车毛坯外圆、端面；
3）校正毛坯圆柱度；
4）车成形；
5）铣大小径齿及违；
6）铣扁尾；
7）热处理；
8）抛槽、磨前面；
9）研孔、磨外圆；
10）铲磨；
11）磨小刀带；
12）磨锋。
二、发蓝处理
刀具制造后期，为防刀具表面氧化，常常要对于刀具进行表面处理。常用方法有发蓝处理。
所谓发蓝，是将钢在空气中加热或直接浸於浓氧化性溶液中，使其表面产生极薄的氧化物膜的材料保护技术，也称发黑。钢铁零件的发蓝可在亚硝酸钠和硝酸钠的熔化盐中进行，也可在高温热空气及500℃以上的过热蒸气中进行，更常用的是在加有亚硝酸钠的浓苛性钠中加热。发蓝时的溶液成分、反应温度和时间依钢铁基体的成分而定。发蓝膜的成分为磁力氧化铁，厚度为0.5～1.5微米，颜色与材料成分和工艺条件有关，有灰黑、深黑、亮蓝等。单独的发蓝膜抗腐蚀性较差，但经涂油涂蜡或涂清漆后，抗蚀性和抗摩擦性都有所改善。发蓝时，工件的尺寸和光洁度对于质量影响不大。
时间：2009年4月14日 下午 地点：一拖第二铸铁厂
本铸铁厂主要生产球墨铸铁铸件，原主要是为了满足中国一拖和熬头拖拉机股份有限公司生产链轨式及轮式拖拉机、推土机、载重汽车、柴油机等对于轿毂、刹车毅、差速器壳体、缸盖、正时齿轮室等200余种产品服务的。生产过程采用高涨炉——无芯工频感应电炉的双联熔炼工艺，冲入法及纯镁转包法的球化处理方法；可编程序控制的GF气冲造型自动线和FR516无箱挤压造型线；采用壳芯、射芯、自硬砂工艺制芯；链轨式清理抛丸机清理铸件。
砂型铸造的工艺流程：特点：一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制，造型材料来源广，成本较低，使用广泛。按制模材料分干砂型，湿砂型，水玻璃砂型，树脂砂型，自硬砂型。
工艺过程分析：
一、造芯。使用射砂造芯法将砂充入模腔内，形成型芯。
2、组装型芯。
3、造型。采用上、下箱造型方法。将型芯放入型腔内，且型表面应涂上甲醇与石墨粉。
四、铁水的熔炼。采用高涨炉——无芯工频感应电炉的双联熔炼工艺。高涨炉中为粗炼；工频炉中为精炼，xx控制铁水中D、Si、S、P、Mn的含量。
五、铁水浇注。
6、冷却。
七、震动式落砂，并清理铸件表面。
8、补焊。修补铸件缺陷。
9、热处理。改善铸件力学性能。
10、铸件表面抛丸。
时间：2009年4月15日 上午 地点：中信重工机械股份有限公司
中信重工机械股份有限公司可为矿山、煤炭、冶金、化工、建材、交通、环保、水利、电力等基础工业提供成套重大技术装备。同时承担工程设计、工程成套业务。
主要产品有：提升机械、起重运输机械、采掘机械、破碎机械、粉磨机械、冶金机械、轧钢机械、工程机械、轻工环保机械、选煤成套设备、建材水泥成套设备、白灰成套设备、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件和大型水工金属结构等，产品远销亚、非、欧、美、澳等十七个国家和地区，在国表里市场占据较大的市场份额。
一、公司的管理理念
一、诚信为本
——以诚信为本，是企业的兴盛之路。员工忠诚企业，企业取信客户。用诚信担负起社会形态责任，以诚信构筑起共赢的桥梁。
2、客户至上
——拥有客户就拥有企业的未来，客户永远是企业的上帝。将客户的理想与追求变为现实，是企业{zd0}的满足。
3、变革创新
——市场的态势不断变化，客户的需求不断更新。以变革创新适应市场和引导市场，是企业智慧的外在体现。xx断歇的变革创新，是推动企业生生不息的动力所在。
四、精致管理
——成功的管理在于每个经营环节的缜密和精心链接。产品质量在于不放过生产过程当中的每个细微之处。因而精致的管理是质量的魂灵，高质量的产品是物化的企业文化。
二、热处理厂
一、简介：本厂是国家机械行业中南地区规模{zd0}的热处理基地。拥有Ф3×2m、Ф1.7×7m渗碳炉；Ф2.3×9.5m井式炉；8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m等自动控制台车式热处理炉群。可生产45t以下的调质件、20t以下的齿轮、齿轴渗碳淬火件，长度≤5.7m轴类、直径≤5m轮圈类感应淬火件。
2、具备的加工设备：
1）φ3×2m、φ1.7×7m渗碳炉
2）8.5×12m、5×15m、6×14.5m、4×15m等自动控制台车式热处理炉
3）5×15m台车式热处理炉、8.5×12m台车式热处理炉
4）φ2.3×13m井式炉
三、中信机加工厂
一、简介：本厂拥有德国科堡公司6.5 ×18m数控移动龙门镗铣床、意大利因塞公司Ф260m数控落地镗铣床、Ф16米数控重型双柱立车、德国希斯公司Ф12米立式车床、意大利皮特·卡那奇公司Ф6.2m立式数控加工中心、意大利因塞公司6 ×18m重型卧车等各种精、大、稀机械加工设备，可加工回转类单重300t，直径16m；筒体类单重200t，直径6m，长度18m；轴类单重100t，直径3.2m，长度12m;长方体类：6.5×5×18 m，单重250t等大型零器件。
2、具备的加工设备：
1）Φ6×22m、Φ6×18m、Φ3.2×12m重型车床
2）Φ16、Φ12、Φ10、Φ6.3、Φ5m重型立车群
3）BD64TM-5700车铣中心 、Φ2.5m立式加工中心
4）3×8m等系列龙门铣、龙门刨床
5）Φ900×6500×M20的马格磨齿机
6）SBXW1400轧辊磨
7）P1200G、P2800G型DND成型磨齿机
8）ZP50 Φ5成型磨齿机、ZE1000、ZE800成型磨齿机、
9）Φ900×6500×M20的马格磨齿机
10）TBZ1150深孔钻镗床
11）Φ320、W250、W200、W160、7RM（8\”）系列镗铣床
12）Φ260数控镗铣床
13）三台Φ200数控镗铣床
14）Φ10m×M50、φ8m×M50、
15）Φ5m×M50系列滚齿机、Φ4m×M35数控滚齿机
16）Φ6.5m×18M数控龙门铣
17）SH-1200梳齿机
时间：2009年4月15日 下午 地点：授课点
这次授课正题是讲述曲轴的机关和加工工艺。
一、概述
一、曲轴的效用：将活塞的来去运动转为旋转运动期间正常运动，并带动各种机构连续工作。
2、曲轴在热机的旋转中所受的力：旋转离心力，周期变化的气体力，来去运动的惯性力和交变应力。
3、曲轴材料：考虑强度、刚度、韧性及耐磨性，所选材料为含D为 的45＃钢，需正火处理至225HBS。
二、曲轴的机关
一、分类
2、曲拐的排列方式
曲轴每转1800有一气缸做功，当转7200时每个气缸做功一次。有公式
曲轴转角 ， 其中 为气缸数。
三、曲轴的加工工艺（图7，表3）
05
铣两端面，从两面钻中心孔
10
切第四、第五侧板面，并车第三主轴颈
15
较直
20
粗磨曲轴第三主轴颈
25
车一、二、四、五主轴颈和前后端
30
粗磨一、五主轴颈
35
粗磨二、四主轴颈
40
铣定位面，扩轴承孔
45
切一、二、七、八侧板并粗车一、四连杆颈
50
切三、四、五、六侧板并粗车二、三连杆颈
55
较直
60
粗磨4个连杆颈
65
精车法兰，车油封轴颈并倒角
70
钻4个φ8.4斜油孔
75
在法兰上铣缺口
80
在连杆颈侧板上座4个φ31.4的孔
85
在油孔上扩孔，倒角并在滤油孔钻小孔
90
在连杆颈侧板攻丝4—M33×1.5
95
铣回油螺纹
100
校直
105
去毛刺
110
清洗吹净
115
感应淬火
120
校直
125
精车轴前端
130
半精磨一、五主轴颈
135
精磨三主轴颈
140
半精磨二、四主轴颈
145
精磨一、五主轴颈
150
精磨二、四主轴颈
155
校直
160
精磨法兰外圆与油封颈
165
精磨齿轮轴颈与前端
170
精磨法兰端面
175
在后端镗、铰轴承孔
180
精磨四个连杆颈
185
在法兰上钻、扩、铰定位孔，五个螺纹孔，并在前端钻孔攻丝
190
铣键槽
195
磁粉探伤
200
装管子
205
去毛刺、钝棱边
210
动平衡
215
去除不平衡量
220
校直
225
砂轮抛光
230
手动抛光
235
清洗、吹净
235J
终检
四、曲轴主要表面的加工
一、主轴颈加工：
毛坯 ，粗糙度 ，基准为中心孔，采用基准同一。
工序：
2、连杆颈加工：
毛坯 ，粗糙度 ，基准为主轴颈，粗、精加工基准重合。
工序：
时间：2009年4月16日 上午 地点：河柴重工有限责任公司
河南柴油机重工有限责任公司,前身是河南柴油机厂,始建于1958年蒲月,是我国“一五”期间156项重点项目之一；1999年2月8日，改制改名为河南柴油机集团有限责任公司；2007年6月通过xx人民分立成立河南柴油机重工有限责任公司，隶属于中国船只重工集团公司，是国际先进、国内{lx1}的高速大功率柴油机专业制造厂。
主要骨干分厂有：铸造公司、大件厂、运动件厂、小件厂、机械公司、机械公司、动力成套公司、动力控制设备公司和总装厂。
河柴重工现生产的主要产品有23四、236、604B/620等系列，柴油机单机功率覆盖范围从 90kW-2336kW，
发电机组功率覆盖范围从80kW-1600kW；形成为了“以机为主、多种经营、xx人民通用、船陆通用”的产品格局。工厂产品广泛应用于石油钻采、特种车辆、民用船只、渔船 、高速船、水利疏通、邮电、陆用电站、工程机械等范畴。产品出口到欧、亚、非、南美等16个国家和地区。
一、234系列
该系列柴油机包括234和235两个系列柴油机。234系列柴油机（V6、V8、V12）是工厂1985年引进德国DEUTZ-MWM公司的技术产品，其缸径/冲程为128/140mm，转速范围为1500-2300r/min,功率范围87kW-720kW，{zd1}燃油耗率196g/kW.h，熬头次大修期最长可达20000h。
2、236系列
工厂采用部分616柴油机技术，在234系列柴油机的基础上研制出236系列柴油机，该系列机缸径132mm，冲程140mm，有V8、V12两种机型，转速范围1500~2100r/min，功率范围322~620kW，是用途广泛、水陆通用的新机型。
3、604B/620系列
该系列柴油机包括TDB604BL6柴油机和620系列L6、V8、V12、V16柴油机，其缸径170mm,冲程195mm，转速范围1200~1800r/min,功率范围370KW~2336kW，{zd1}燃油耗率189g/kW.h，机油耗率≤1g/kW.h，熬头次大修期最长可达24000h，单元功率重2.65kg/kW，单元体积功率280kW/m3。TBD604BL6柴油机与234系列柴油机同期引进，620系列柴油机是1999年引进的具备当今世界先进水平的柴油机之一，是604B柴油机的改进换代产品。
时间：2009年4月16日 下午 地点：一拖第三装配厂
熬头拖拉机股份有限公司第三装配厂(以下简称三装厂)是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国表里先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的开发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、紧密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、发卖于一体的综合型企业，现年劳动能力达到40000台以上。
三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～200马力，共20多个基本型及200多种选装变型产品。其中70～90马力系列轮式拖拉机是引进国际先进技术生产的； 100～120马力系列轮式拖拉机是在克化吸收国外先进技术的基础上，自行研制开发而成；MG系列和16～180马力系列大功率轮式拖拉机是一拖集团公司自主开发的技术创新产品。这些产品的共同特点是牵万有引力大、提升力强、速度范围广、功效多、生产率高，在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机械配套，驾驶舒适安全。同时，东方红大功率轮式拖拉机的策动机，采用了英国里卡多公司技术生产的东方红柴油机，不仅马力大，噪音低，可靠不容易用坏，而且耗油量非常低，是现代化农业的理想动力。
东方红-MG600型轮式拖拉机先容：
一、简介
东方红-MG600/MG650/MG700型轮式拖拉机是中国一拖集团有限公司吸收国表里机型的先进技术，独立开发的新机型。适用于各种气候及泥土条件。具备以下主要特点：
1）变速箱档位多，啮合套换档，把持方便。
2）液压转向，具备独立油路。
3）提升力大，外置双效用油缸，强制升降农具。
4）独立把持双效用聚散器。
5）地隙可调，能适应水田、中耕耘业需要。
6）湿式自增力式制动。
7）可选装驾驶室。可选装单/双效用液压输出
2、技术参数（表4）
Ⅴ、实习体会
实习，是一次咱们可以直接面对于和接触现实社会形态的机会。这个机会很难得，它会让咱们一直习惯于书册的眼睛和前脑发生一些细微的变化。实习期间，咱们的所见所闻几乎是在学校限于自身条件而不克不及赐与的。书册上的理论知识与实际生产中的操作甚或有伟大的差别。单单从书册上获得的知识是不足以咱们在实际生产中的要求的。从某种角度上讲，可以说咱们现在还是被保护的还没有经过社会形态洗涤的知识分子，咱们每个人，没有哪个是天生注定要被洗涤掉的，但是如果有些人怕受伤而逃避社会形态的竞争，那么被淘汰的标签就会被打在他们的违上。实习，就是咱们从学校的保护里走出去，走向社会形态的前期准备。所以，学业期间的安排实习是很有必要的。
实习的不足之处是实习期间没有机会锻炼亲自动手能力，整个过程只能作参观性的实习。
Ⅵ、一拖简介
中国一拖集团有限公司是我国“一五”时期兴建的 156 个重点设置装备摆设项目之一。一拖公司目前已发展成为以农业装备、工程机械、动力机械、车辆和零器件制造为主要业务的大型综合性机械制造企业集团，{zd0}的子公司——熬头拖拉机股份有限公司是我国{wy}在喷鼻港上市的农机制造企业。一拖公司所拥有的“东方红”商标为中国“着名商标”，半百年来，累计为社会形态提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品 300 多万台，向国家上缴利润税金 45 多亿元，相当于建厂初期国家投资的 16 倍。一拖公司拥有国家首批确定地认为的 42 家{gjj}企业技术中心。 2003 年至今，完成省级自主创新新产品、新技术鉴定 27 项，获得中国机械工业科学技术奖、省（市）科技前进奖等 67 项。
十一五期间，一拖公司通过设置装备摆设拖拉机、压路机、非道路柴油机等全国或地区范围性产业基地，将一拖设置装备摆设成为国内先进装备制造企业，为使成为事实“华夏崛起”和新屯子设置装备摆设做出更大的贡献。