中钢挖掘机维修服务有限责任公司
电话：023-89236080
传真：023-89236080
网址：www.lnbon.com
www.wjjwx.cn
邮编：400036
地址:中国 重庆市高新技术开发区华岩161号
中钢进口挖掘机维修(西南)有限公司致力于工程机械技术研制，及售后技术支持。依托于世界xx工程机械液压打造商Rexrofh。是国内最xx的进口挖掘机器维修理企业之一，也是国内最早从事工程机械疑难问题研究的企业，对于小松，卡特，日立，沃尔沃，现代，大宇，神钢，住友，加藤，利勃海尔，凯斯，Ingersoll-Rand等有着全面的技术系统支持。客户包孕中铁集团，中交，中国水利水电四，七，八，十局，中遂等大型国有企业。分支机构普遍北京，上海，重庆，沈阳等地。
液压挖掘机的液压系统都是由一些基本回路和辅助回路组成，它们包孕限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和节流限速回路、行走限速回路、支腿顺序回路、支腿锁止回路和先导阀操纵回路等，由它们构成具有各种功能的液压系统。
一．液压挖掘机液压系统的基本类型
液压挖掘机液压系统大致上有定量系统、变量系统和定量、变量复合系统等三种类型。
1．定量系统
在液压挖掘机采用的定量系统中，其流量不变，挖掘机液压泵维修修理即流量不随外载荷而变化，通常依靠节流来调治速度。按照定量系统中油泵和回路的数目及组合形式，分为单泵单回路定量系统、双泵单回路定量系统、双泵双回路定量系统及多泵多回路定量系统等。
2．变量系统
在液压挖掘机采用的变量系统中，是经由过程容积变量来实现无级调速的，其调速方式有三种：变量泵－定量电动机调速、定量泵－变量电动机调速和变量泵－变量电动机调速。
单斗液压挖掘机的变量系统多采用变量泵－定量电动机的组合方式实现无极变量，且都是双泵双回路。按照两个回路的变量有无关连，分为功率变量系统和全功率变量系统两种。其中的分功率变量系统的每一个油泵各有一个功率调治机构，油泵的流量变化只受自身地点回路压力变化的影响，与另一回路的压力变化无关，即两个回路的油泵各自自力地进行恒功率调治变量，两个油泵各自拥有一半发动机输出功率；全功率变量系统中的两个油泵由一个总功率调治机构进行均衡调治，使两个油泵的摆角始末相同。同步变量、流量相等。决定流量变化的是系统的总压力，两个油泵的功率在变量范围内是不相同的。其调治机构有机械联动式和液压联动式两种形式。
二．YW-100型单斗液压挖掘机液压系统
国产YW-100型履带式单斗液压挖掘机的工作装配、行走机构、回转装配等均采用液压驱动，其液压系统如图1所示。
该挖掘机液压系统采用双泵双向回路定量系统，由两个自力的回路组成。所用的油泵1为双联泵，分为B、B两泵。八联多路换向阀分为两组，每组中的四联换向阀组为串联油路。油泵B输的压力步入{dy}组多路换向阀，驱动回转电动机、铲斗油缸、辅助油缸，并经中央回转接头驱动右行走电动机7。该组执行元件不工作时油泵B输出的压力油经{dy}组多路换向阀中的合流阀步入第二组多路换向阀，以加快动臂或斗杆的工作速度。油泵B输出的压力油步入第二组多路换向阀，驱动动臂油缸、斗杆油缸，并经中央回转接头驱动左行走电动机8和推土板油缸6。
该液压系统中两组多种换向阀均采用串联油路，其回油路并联，油液经由过程第二组多路换向阀中的限速阀5流向油箱。限速阀的液控口效用着由梭阀提供的B、B两油泵的{zd0}压力，当挖掘机下坡行走出现超速情况时，油泵出口压力减低，限速阀自动对于回油进行节流，防止溜坡现象，保证挖掘机行驶安全。
在左、右行走电动机内部除设有补油阀外，还设有双速电磁阀9，当双速电磁阀在图示位置时电动机内部的两排柱塞构成串联油路，此时为高速；当双速电磁阀通电后，电动机内部的两排柱塞呈并联状态，电动机排量大、转速减低，使挖掘机的驱动力增大。
为了防止动臂、斗杆、铲斗等因自重而超速下降，其回路中均设有单向节流阀。另外，两组多路换向阀的进油路中设有安全阀，以限制系统的{zd0}压力，在各执行元件的分支油路中均设有转载阀，吸收工作装配的打击；油路中还设有单向阀，以防止油液的倒流、阻断执行元件的打击振荡向油泵的传递。
WY-100型单斗液压挖掘机除了主油路外，另有如下低压油路：
1．排灌油路。将背压油路中的低压油，经节流降压后供给液压电动机壳体内部，使其保持肯定是的循环油量，及时冲洗磨耗产品。同时回油温度较高，可对于液压电动机进行预热，制止环境温度较低时工作液体对于液压电动机形成“热打击”。
2．泄油回路。挖掘机液压系统修理维修将多路换向阀和液压电动机的泄漏油液用油管集中起来，经由过程五通接头和滤油器流回油箱。该回路无背压以减少外漏。液压系统出现故障时可经由过程查抄泄漏油路滤油器，鉴定是否属于液压电动机磨耗引起的故障。
3．补油油路。该液压系统中的回油经背压阀流回油箱，并产生0.8~1.0MPa的补油压力，形成背压油路，以便在液压电动机制动或出现超速时，背压油路中的油液经补油阀向液压电动机补油，以防止液压电动机内部的柱塞滚轮离开导轨表面。
该液压系统采用定量泵，效率较低、发热量大，为了防止液压系统过大的温升，在回油路中设置强制风冷式散热装置，将油温控制在80℃以下。
YW-100型单斗履带式挖掘机液压系统
1—油泵；二、4—分配阀组；3—单向阀；5—速度限制阀；6—推土板油缸；7、8—行走电动机；9—双速阀；10—回转电动机；11—动臂油缸；12—辅助油缸；13—斗杆油缸；14—铲斗油缸；15—背压阀；16—冷却器；17—滤油器