[ 新闻] 6月23日晚,大连,GT上市。又一款紧凑型家用车正式走向了市场。此次上市的GT共有6款车型,售价为13.77~18.97万元。车型配置及排量分布上与版的英T基本保持一致,具体车型与价格见下表。
● 新车背景及定位
GT从本质上说就是英T的版,不过为了明显地区分与在定位上的不同,外观细节上进行了一些改动,最明显之处在于大灯的造型相对要更平和低调,内饰也采用了浅色系的搭配效果,整体因而偏向于家用稳重的风格。
相关阅读——
所以,很明显GT的车型定位没有英T那么激进和运动,它适合的年龄范围也要更宽泛,对于25-40岁之间的消费者来说,如果他们想购买一辆十几万的家用紧凑型车,只要预算相当,至少都可以考虑到GT。
相关阅读——
● 产品特点
1、动力配备较全,自动挡搭配6挡
GT搭载的动力系统与英T相同,三款发动机分别为1.6升自然吸气、1.6T和1.8升自然吸气,分为5速手动和6速手自一体。动力的配备在同车型中属于比较丰富的,方便不同需求的用户进行选择。
GT也是同样出自于的“Global Delta”平台,与英T一样,只是作为一款车,它和原型车之间能够看得出的关联就已经相当的有限了。
2、“瓦特连杆”
GT的底盘结构与英T相同,前后扭力梁的系统属于紧凑型里简单而常见的结构,而给这套系统赋予了自己的特色,即增加了瓦特连杆来将两个后轮的运动限制在垂直方向,能够提高车辆抗侧倾的能力。()
3、安吉星系统
『安吉星系统』
另外一个亮点是,GT将搭载通用的“安吉星OnStar全时在线助理”系统,这是该系统首次出现在通用紧凑型轿车上。安吉星系统借助全球xxxx系统和无线通信技术,为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”等六大类14项服务。
虽然早在英T的试驾车上我们就了这个装置,但那时并不是正式的装备,而此次在GT上面有四款车型均正式配备了安吉星系统,在为车主提供更全面周到的服务的基础上,还将大大提高产品的档次感以及市场竞争力。
4、其他配置
『GT标配自动头灯、自动空调和倒车雷达』
GT的配置大体保持了与XT的一致性,如标配了自动头灯、自动分区空调、倒车雷达、xx多功能方向盘等,而则同样出现在1.6T两款车型和1.8L的顶配车型上面,仍然只有1.8L顶配车型装有导航系统。
● 竞争对手
其实即使不看GT的定价我们也可以轻易地看出它的潜在竞争对手都会有谁。既然版的英T与和形成了直接的竞争关系,那么再来看看GT的起始售价,与、、、等处于十分相近的价格区间内。
当然,在这个区间里的紧凑型车远不止如此,此外还有、等诸多车型。原本10几万的紧凑型家用车就是一个竞争最激烈的区间,虽然需求量要比车更大,但GT将要面临的挑战也是不言而喻的。
对于通用来说,GT和低一档的形成了阶梯状的产品排列,分别用来进攻高低端合资紧凑型车的市场,这样的产品分布能够有效的形成互补,扩大消费者的选择范围。而以GT的定价,能否得到认可,还需要市场和时间的论证。顺便说一句,我估计在GT上市后,的销量有可能将进一步提高。(文/ 胡永平)
[第1页]
英朗 2010款 XT 1.6T 新锐运动版 | |||
加速:0-100公里/小时 | 8.2 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 39.40 米 | ||
油耗:100公里 | 10.1 | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 评测编辑-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
8.7 分 | 8 分 | 9 分 | 9 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
英朗从产品端的特点和新君威很类似,强劲的动力、犀利的操控。但是英朗这次的对手太强大了,均衡性很强的高尔夫6是英朗最较劲的对手,二者交锋中,算是互有攻守吧,不过似乎英朗较贵的价格有些拖后腿了。 | 新君威证明通用欧洲中心的产品更适合中国消费者,所以英朗也一样。184马力的1.6T发动机确实让英朗成为性能王,底盘调校也确实很运动化。不过过于强烈的单一形象容易让人忽略其它方面。 | 性能方面是英朗1.6T的长项,在目前的紧凑型(两厢)车中,这一点{jd1}毋庸置疑!其实论相貌和运动性,它都算可圈可点,想成功其实并不难,只要一上来的门槛降低一些就会成功。 |