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1)合肥市是进入国家“十城千辆”项目的{dy}批试点城市之一,安凯客车作为当地{zd0}的客车生产企业,将获取合肥市绝大部分的客车采购订单,合肥市2009年完成任务情况不理想,2010开始将加大采购力度。
2)本次合同金额占公司2009年营业收入的8.22%,因电机、电控、电池等核心零部件全部外购,使得公司生产的电动客车整车毛利率和传统客车相当,合同对公司业绩无重大影响。
3)我们认为,公司无论在新能源客车产品研发还是产业化、市场等方面都走在了前列,目前全国运营的纯电动客车约有200多辆,其中162辆由安凯客车生产,2010年2月公司中标上海世博会14辆纯电动客车,随着“十城千辆”计划的进一步推进以及政府对新能源汽车支持力度的加大,公司将继续受益,主要体现在产销规模的扩大将逐步降低生产成本、提高毛利率。公司目前已有专门的新能源客车生产线,产能约1000台。
4)在11批节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录中,安凯客车上目录车型共有9款,其中7款纯电动、2款混合动力,是所有客车公司中,上目录车型最多的客车企业,公司电动客车所用电机主要采购自上海南洋电机、包头长安永磁电机,混合动力客车所用电机采购自南车时代电动;电动客车电池主要采购自万向、北京安耐信等,混合动力客车用超级电容配套美国Maxwell产品;电动客车电控主要采购自上海瑞华,混合动力客车电控采购自南车时代电动。
5)预计公司2010-2011年EPS分别为0.17元、0.22元,6月21日收盘价10.84元,对应动态PE分别为64倍、49倍,公司在新能源客车领域的优势使公司享有一定溢价,暂维持“增持”评级。
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