汽车专用术语大全（英文注释） 一

　　什么样的车叫 ＭＰＶ

　　ＭＰＶ：ＭＰＶ的全称是Ｍｕｌｔｉ－Ｐｕｒｐｏｓｅ Ｖｅｈｉｃｌｅ，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作１８０度旋转等。近年来，ＭＰＶ趋向于小型化，并出现了所谓的Ｓ―ＭＰＶ，Ｓ是小?Ｓｍａｌｌ?的意思。Ｓ－ＭＰＶ车长一般在４．２―４．３ｍ之间，车身紧凑，一般为５－７座。

　　??

　　?? ＳＵＶ：ＳＵＶ的全称是Ｓｐｏｒｔ Ｕｔｉｌｉｔｙ Ｖｅｈｉｃｌｅ，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。ＳＵＶ一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有ＭＰＶ式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

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　　蓝色的麦麦2005-1-3 19:49:11 发表于车天下社区-上海车友会论坛

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　　汽车专用术语大全（英文注释） 一

　　17编码的含意

　　汽车17位编码也称为VIN代号，它由三部份组成。

　　{dy}部分是"世界制造厂识别代号"（WMI），用三位字码来标示车辆的制造厂。例如通用凯迪拉克用"IG6"表示，福特林肯用"ILN"表示，等等。

　　第二部分是"车辆说明部份"（VDS），它提示车辆一般特征的资料，用六位字码代表出车辆的型式、系列、车身、发动机类型、检验位等，粗线条勾画出对应车辆的模型。

　　第三部分是"车辆批示部分"（VIS），是车辆制造厂为区别不同车辆而指定的一组八位字码，它包括出产年份、装配厂和产品顺序号等，这组字码与ＶＤＳ联在一起足可以保证每个车辆制造厂在30年之内生产每辆车的VIN代号具有唯马力和扭力

　　马力是引擎输出功率的常用单位，扭力则是指曲轴每回转所做的功。引擎驱动车辆时，扭力决定车辆可克服阻力而运转之限度。马力决定车辆可克服阻力的速度。一台车的动力性能优劣需注意：{zd0}马力、扭力发生之引擎转速，若发生于低转速代表该车着重于日常市区低速行驶；若发生于高转速代表该车着重于高速加速性。

　　一性，不会重复。三厢车与两厢车

　　??

　　　　通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪Ａ６这些前面有“鼻子”?穴发动机舱?雪，后面有“屁股”?穴后备行李舱?雪的轿车；而两厢车则指少了突出的“屁股”?穴后备行李舱?雪的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、ＰＯＬＯ等车型,；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类ＭＰＶ车型。

　　?

　　　　从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。当然，没有后备行李舱的轿车也算是正规的两厢车。而毕加索这类外观上所谓的单厢车，实际上发动机舱和乘客舱还是隔离开的，因此从严格意义上讲，结构仍属于两厢车。

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　　蓝色的麦麦2005-1-3 19:53:29 发表于车天下社区-上海车友会论坛

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　　Re:汽车专用术语大全（英文注释） 一

　　汽车的总长、总宽、轴距、离地间隙等是汽车整车设计中必需控制的尺寸参数。

　　汽车总长/总宽(Overall length/width)

　　The distance from the frontmost point on a Vehicle to rearmost point.Also the width excluding the rearview door mirrors.

　　汽车总长是汽车最前端到{zh1}端的距离，而汽车宽度则是指汽车两侧之间{zd0}距离包括车门后视镜。

　　汽车总长取决于汽车的用途、道路条件、吨位（或载客数）、外形设计、道路限制和结构布置等因素。按我国公路车辆规定：货车（包括越野车）总长不大于12m，一般客车总长不大于12m，铰接式客车总长不大于18m等。按我国公路车辆规定，汽车总宽不得大于2.5m。

　　汽车轴距（Wheelbase）

　　The distance between the Vertical axis of the front and rear wheels of a Vehicle measured longitudinally.

　　汽车轴距是前、后车轮轴之间纵向测定的距离。

　　它是汽车设计时起着重要作用的基本控制尺寸。轴距的长短直接影响汽车的总长和许多使用性能。在确定轴距时，要综合考虑各方面的要求，保证所设计的汽车主要性能、装载面积和轴荷分配等方面均得到满足的前提下，把轴距设计得短一些为好。

　　汽车最小离地间隙（Ground Clearance）

　　The gap between the lowest point of a car's body and the ground. Having good ground clearance is essential on our roads，however in the real world ride height is also impacted by other variables like the hardness of the springs.

　　最小离地间隙是汽车车身的{zd1}点与地面的距离。具有良好的离地间隙性能首先是由道路的路面加以保证的。但在实际车辆运行中，车辆行驶时的车身高度受到多种可变因素的影响，例如悬架弹簧的刚度变化会引起离地间隙的变化。

　　行车高度（Ride Height）

　　The ride height or ground clearance of a car is the distance between the ground and the lowest part of the car when laden. Most cars sold in china have their suspensions specially raised in order to prevent the under carriage from coming into contact with the road.

　　行车高度或汽车离地间隙是车轮承载负荷时，车辆的{zd1}部件与地面之间的距离。在中国市场上销售的大多数车辆，其悬架是专门设计的，以适应各种道路条件,，防止车辆行走部分底架与道路发生接触。

　　最小离地间隙是反映汽车无碰撞地通过路面的能力。在越野行驶时，凹凸不平的路面、石块等是常见的地面障碍，当汽车通过时，有时会碰撞汽车底部，甚至将汽车卡住。最小离地间隙有空载和满载两种，空载的离地间隙较大。汽车的企业标准中应规定满载时的离地间隙为好。但也有的汽车的企业标准中规定空载时的离地间隙，如别克轿车最小离地间隙（空载）为148mm。

　　汽车玻璃上的标志

　　细心的朋友也许会注意到，汽车玻璃上一般都有一些标志，有的只有一个，有的则有好几个，那么这些标志究竟有什么含义，我们能从中获得哪些信息呢?

　　　　一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。

　　　　国家安全认证标志

　　汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。

　　　　国外认证标志

　　如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可,，并可以向国外出口。当然，有的企业获得国外认证仅仅是为说明其产品的质量具有“国标水准”。

　　　　汽车生产厂标志

　　一般而言，玻璃生产厂会应汽车生产厂的要求在玻璃上印制该汽车生产厂家的标识，如商标、公司名称等。?

　　　　玻璃生产企业标志

　　玻璃生产企业会在自己生产的玻璃上印制商标或公司简称，这是最自然的事。但一些不知名的小厂则甘愿放弃这样的“宣传机会”，除了品牌意识方面的原因之外，恐怕也担心自己的品牌不被公众接受，反而坏了“生意”。

　　　　当然，一块汽车玻璃上的标志并不见得有那么全。或繁或简，只要有国家安全谁上标志应该说就是可以使用的，因此也有一些不法生产企业盗用国家安全认证标志，消费者{zh0}在选购或使用中多加留心,，选择那些标志齐全的玻璃为好。

　　　　安全玻璃为何安全

　　汽车安全玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃三种，是由玻璃原片以二次加工而成的。汽车前风挡玻璃一般选用夹层玻璃则普遍采用安全性更好的夹层玻璃，除前风挡之外，汽车玻璃均为钢化玻璃。

　　简单来说，原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。普通玻璃经“化”后，不但强度增加了，而且内部结构发生了变化。当遇有破坏性外力冲击，造成玻破裂时，就不会形成锋利的刀口，而是碎裂为许许多多的小碎片，每个碎片就是当初吹冷风时形成的钢化点。在技术上，对这些碎片的大小是有要求的，它们不能太大刀不能太小：太则会形成尖锐的棱角，起不到安全保护作用；太小则会形粉末，伤及乘员眼睛。

　　夹层玻璃，顾名思义是由两层或两层以上玻璃胶合而成的它之所以安全是由于在玻璃之间有一层PVB胶片(一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料)。当玻璃碎裂时，PVB胶片会把玻璃碎片粘片在一起，使玻璃碎片不致散落而伤人，并保证司机有一定的视野来片理紧急情况。另外，加入PVB胶片后的夹层玻璃柔韧性、抗穿透能力增强了，这在一程度上能防止司机在紧急刹车时由于惯性太大而将头部冲出车窗外。

　　区域钢化玻璃的一种，用它作汽车的前风挡，安全性不如夹层玻璃，但对汽车厂家而言成本较低。普通钢化玻璃是不宜作前风挡的，因为它破碎时会化为一堆碎末儿，像瀑布一般泻落，阻断司机的视线，不利于应急处理情况。这样，一些中低档汽车就选用区域钢化玻璃由于采用了区域苋化的原理，当玻璃碎裂时，司机视野部分的玻璃会形成类似此镜片大小的碎块，保证司机有一定的视野，防止二次事故的发生。

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　　蓝色的麦麦2005-1-3 19:54:26 发表于车天下社区-上海车友会论坛

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　　Re:汽车专用术语大全（英文注释） 一

　　汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及{zd0}负荷代号等，轮胎胎肩上沿圆周五等分处模印的"△"标志。这个标志代表什么呢？ 　　

　　　　它是轮胎磨损警报信号标志。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1．6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹。从而提醒驾驶员必须更换轮胎。

　　　　轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检察轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来,。 　　

　　　　世界各国对汽车轮胎的磨损极限相应的规定：美国规定汽车轮胎的磨损极限为花纹沟槽深度不低于1．0mm；日本汽车轮胎协会标准规定货车、客车用的轮胎磨损极限为3．2mm，轿车用的轮胎磨损极限为1．6mm。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1．6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2．0mm。

　　　　众所周知，汽车轮胎冠面不仅要保护胎体不受路面的冲击，而且还要与地面保持一定的附着力。轮胎与路面之间的附着能力取决于轮胎和路面的磨擦作用，只有良好的附着性，才能够保持良好的制动效果。轮胎与路面之间附着力的大小，取决于轮胎与路面之间附着系数值。附着系数值除了与道路状况、车速等有关外，还与轮胎花纹类别有关。

　　安全气囊 AIR BAG

　　1、 有了安全气囊后，安全带是不是可以不用了？

　　　　

　　　　安全气囊配备了以后，仍要系安全带。因为如果未系安全带而安全气囊打开的话，可能会对乘客造成不可预料的伤害，所以xx有必要系安全带把人固定在车的座椅上。

　　　　2、 安全气囊在什么时候会弹出来？

　　　　在遇到中等或者严重程度的碰撞事故时，车辆正面碰撞，以引擎盖中线为准左右各三十度这个范围以内，它会弹出。在翻车事故，后面碰撞，侧面碰撞或者低速正面碰撞中，气囊均不会弹出。特别要注意的是安全气囊是专为成人设计的，小孩在气囊工作时将受到致命的伤害，所以小孩应尽量安置在后排座位。气囊上禁止放置任何物品，一旦发生事故将对乘客造成致命的伤害。

　　地面附着力控制系统

　　当地面附着力控制系统统探测到哪一个轮胎失去了磨擦力时,会自动减低转速以提高轮胎抓地力.这个系统非常有助于雪路和沙路上的驾驶.

　　非独立悬挂与独立悬挂

　　非独立式悬挂：两侧车轮安装于一根整体式车桥上，车桥通过悬挂与车架相连，这种悬挂结构简单，传力可靠，但两轮受冲击震动时互相影响。

　　　　独立式悬挂：每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或者车身上；此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响。

　　实体轴

　　实体轴是将车轮安装在一根实体车轴的两端.当一个车轮受路面影响而产生的移动时,另一端的车轮会有相应的移动,使其一起转向或倾斜.实体轴通常用在轿车的后轮,和四轮驱动的前轮.实体轴的优点是车身的摇摆不影响车轮的倾斜.车轮的定位也较易维持,从而减少胎面的磨损.实体轴的缺点是容易造成方向盘的回转振动.

　　燃油喷射系统

　　根据发动机的需要用电子控制的方式自动提供空气和燃油混合比例.这有助于改善发动机效率和减低油耗.不象化油器,将空气和燃油混合后再进入汽缸.燃油喷射系统直接将所需要的燃油xx的注入汽缸.燃油喷射系统淘汰了旧式的化油器并被现代汽车所广泛采用.

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