2010年汽车塑料零件发展前景分析及投资机会研究预测报告（成品报告）
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目录
{dy}章 我国汽车塑料零件制造业发展运营环境分析 6
{dy}节 国内宏观经济环境分析 6
一、2003-2009年国民生产总值走势 6
二、2003-2009年固定资产投资情况分析 7
三、2003-2009年进出口贸易情况分析 8
四、2009年我国宏观经济发展预测 8
第二节 国际宏观经济环境分析 13
一、2009年全球宏观经济状况分析 13
二、美国 16
三、英国 17
四、日本 17
五、金砖四国 19
六、2010年全球宏观经济发展预测 20
第三节 我国汽车塑料零件制造业相关政策分析 21
一、商务部公告：塑料等出口不再受限制 21
二、汽车塑料材料相关国际法律法规及化学要求标准 21
第四节 汽车塑料零件制造业在国民经济中的地位分析 23
第五节 全球金融危机对汽车塑料部件行业的影响及应对策略 24
第二章 国内外汽车塑料件市场发展 28
{dy}节 国内外汽车塑料件市场现状 28
第二节 汽车塑料件的分类及国外应用情况 28
一、塑料内饰件 28
二、塑料外饰件 29
三、塑料功能件 30
四、全塑汽车 31
第三节 我国汽车塑料件的应用现状及对策思考 31
一、汽车塑料件的应用现状 32
二、我国加快汽车塑料件应用的对策思考 32
第三章 汽车塑料的应用与发展 33
{dy}节 我国汽车塑料的应用与发展 33
一、塑料在汽车中的应用概况 33
二、汽车塑料新材料及其应用 34
三、国际汽车塑料应用发展趋势 36
四、我国汽车塑化发展的特点和建议 37
第二节 汽车塑料应用的发展及建议 39
一、汽车塑料材料与制品 39
1、纳米复合材料的应用 39
2、可喷涂和免喷涂塑料 39
3、塑件镜片和塑料玻璃 39
4、纤维增强热塑性塑料 40
二、塑料在汽车中的应用 40
1、动力传动系统 40
2、悬架系统 40
3、车身 42
4、仪表板、内饰系统 43
5、发动机 46
三、中国汽车塑料发展建议 48
第三节 汽车塑料制品行业发展现状及趋势 49
一、汽车塑料应用现状 49
1、聚丙烯(PP) 49
2、聚乙烯(PE) 50
3、ABS树脂 50
4、工程塑料及其合金材料 51
二、国外汽车应用高分子复合材料情况 54
1、车身用复合材料纤维增强复合材料(FRP) 54
2、车用热塑性复合材料 57
3、碳纤维增强复合材料 60
三、国内汽车塑料材料应用 62
四、关键材料及塑料零部件制造技术{zx1}进展 67
1、汽车塑料材料普遍实现高性能化和高功能化 67
2、吸能泡沫及蜂窝材料技术 68
3、NVH材料技术 69
4、碳纤复合材料车身技术 69
5、多层油箱技术 73
6、塑料进气歧管技术 74
7、汽车窗玻璃的塑料化 76
五、近期国内汽车塑料及零部件工作重点 76
1、新材料及其关键零部件技术 76
2、完善标准体系 77
第四章 汽车塑料零部件技术发展分析 78
{dy}节 世界汽车塑料材料技术的现状及发展动向 78
第二节 汽车塑料制品加工技术 88
第三节 汽车塑料为节能环保添“新绿” 89
第四节 新能源科技以塑代钢中国汽车塑料新突破 90
第五节 汽车塑料要循环利用 90
第六节 未来汽车塑料新技术应用 92
第七节 汽车塑料零件新产品不断推陈出新 95
一、新产品不断推陈出新 95
二、新型注塑技术适用于汽车饰件 96
第八节 汽车塑料零部件发展值得期待 96
第九节 汽车塑料：展现价值 98
一、创新的油箱工艺 99
二、新型前端 101
三、材料创新 102
四、新车身板解决方案 104
五、碳纤维引人注目 105
六、可再生技术 106
七、模内装饰 107
八、{sg}EPP头枕 107
第十节 汽车内饰推进聚氨酯泡沫塑料（RIM）新发展 108
第十一节 微发泡技术：提高性能，降低成本 118
一、工艺介绍 118
二、微泡形成过程 119
三、发泡体的结构 119
四、Mucell 工艺流程 120
五、加工实例 120
六、特点及优势 121
1、与常规注塑成型比较 121
2、与其他特殊的注塑技术的比较 122
第十二节 新一代工程塑料带来安全气囊系统革命性的变化 123
一、安全系统中的工程塑料：设想与现实 123
二、聚酰胺的历史概要 125
三、Akulon，全球{zh0}的安全气囊壳体材料之一 125
四、在极端条件下，Akulonxxx、更牢固且更持久 126
五、Akulon Ultraflow，缩短生产周期，降低系统成本 126
六、高度灵活的Akulon赋予设计工程师创新和改善的自由度 127
七、Akulon，提高能源利用率，支持可持续使用 127
八、客户的视角 128
九、分析师的视角 128
十、安全气囊壳体的未来 129
十一、汽车用聚酰胺材料的未来 130
第十三节 长纤维增强热塑性塑料的直接在线配混工艺 130
一、市场催生 130
二、优越性 131
三、设备技术 132
四、影响材料特性的因素 133
1、玻璃纤维 133
2、纤维表面所涂胶料及纤维/基体树脂偶联剂 134
3、基体树脂 135
五、未来走向 135
第十四节 技术发展趋势 136
一、以塑代钢实现汽车轻量化、舒适化的设计趋势 136
二、汽车塑料材料技术优化、低成本解决方案 137
三、汽车发动机用高强度坚固塑料件国产化战略 141
四、汽车塑料内饰件的构成、选用、制造工艺及发展方向 142
五、环保和节能要求下，汽车塑料添加剂的技术创新 147
六、创新智能塑料模具的开发 155
第五章 汽车塑料件市场发展状况 158
{dy}节 从汽车市场看车用塑料 158
第二节 欧洲汽车塑料零部件供应商Plastal宣布破产 162
第三节 汽车塑料配件国内外市场规模现状 162
第四节 2010年中国汽车塑料产量预测 164
第五节 汽车销量下降减少需求致下游塑料行业饱受冲击 165
一、车市严峻影响塑料需求 165
二、企业“按需采购”导致低迷 165
第六节 汽车塑料配件价格上涨幅度在10%~20% 166
一、汽车配件价格普遍上涨 166
二、养车成本增加 166
第七节 塑料在汽车上的运用及汽车塑料零件成本构成 167
第六章 汽车塑料零件企业竞争分析 172
{dy}节 武汉塑料工业集团 172
第二节 湖北双鸥汽车工程塑料有限公司 174
第三节 万安集团汽车工程塑料有限公司 176
第四节 河北兴达汽车零部件股份有限公司 177
第五节 成都航天模塑股份有限公司 179
第六节 芜湖市顺荣汽车部件有限公司 180
第七章 中国汽车塑料零件制造行业投资及营销分析 184
{dy}节 汽车塑料零件制造行业投资环境分析及建议 184
一、行业投资环境分析 184
二、投资风险分析 186
三、投资策略分析 190
第二节 汽车塑料零件制造行业营销策略分析及建议 191
一、行业营销策略分析 191
二、行业销售模式分析 195
三、企业营销策略发展及建议 196
第三节 汽车塑料零件制造行业企业经营发展分析及建议 201
一、行业企业发展现状及存在问题 201
二、行业企业应对策略 203
第八章 2010-2012年百德瑞祥对行业发展预测 206
{dy}节 未来汽车塑料零件制造行业发展趋势分析 206
一、未来行业发展分析 206
1、罗地亚上海研发中心是新动态分析 中国汽车塑料件{zj1}潜力 206
2、汽车塑料零件：关键技术应抓住危机下的发展机遇 206
3、汽车塑料零件发展的机遇与挑战 207
4、汽车用塑料未来的发展 218
二、未来行业技术开发方向 221
三、总体行业“十一五”整体规划及预测 222
第二节 2010-2012年汽车塑料零件制造行业运行状况预测 223
一、2010-2012年行业工业总产值预测 223
二、2010-2012年行业销售收入预测 223
三、2010-2012年行业总资产预测 224
图表目录
图表 1 2003-2009年中国国民生产总值走势 7
图表 2 2003-2009年固定资产投资情况分析 7
图表 3 2003-2009年进出口贸易情况分析 8
图表 4 2009年主要宏观经济增长指标预测 13
图表 5 2003-2009年世界经济增速图线 14
图表 6 2003-2009年世界经济增长预期 15
图表 7 金砖四国2008-2009年经济增长速度 20
图表 8 LFT在欧洲品牌汽车中的应用情况 56
图表 9 各种类型的碳纤维性能 70
图表 10 碳纤维复合材料与常用工程材料性能比较 71
图表 11 2004-2009年中国汽车塑料产量统计及预测 164
图表 12 国内中级轿车塑料用量分析 213
图表 13 2008-2012年中国汽车塑料零件制造行业工业总产值预测 223
图表 14 2008-2012年中国汽车塑料零件制造行业销售收入预测 223
图表 15 2008-2012年中国汽车塑料零件制造行业总资产预测 224
图表 16 1998-2008年城乡居民家庭人均可支配收入与恩格尔系数分析 225
图表 17 2003-2009年社会消费品零售总额列表 225
图表 18 2009年社会消费品零售额 225
图表 19 2007-2008年各月主要经济数据及货币调控政策 226
图表 20 2003-2009年中国居民消费价格指数增长情况 228
图表 21 2010年国内生产总值预测方案 228
图表 22 2010年消费者价格预测方案 229
图表 23 2010年固定资产投资预测方案 229
图表 24 2010年国际贸易总额预测方案 229
图表 25 2004-2009年全球汽车塑料规模分析 229
图表 26 汽车零部件企业与汽车厂之间的关系 230