[ 新闻] 2010年6月21日,的改款“经典款”正式上市,此次上市的车型包括三款1.6L车型和三款2.0L车型。售价区间在11.28-14.98万元之间。具体的车型售价如下:
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● 新车背景:
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在2006年正式在国内上市,此次推出的为的改款车型,除了车型本身的外观、内饰等方面的变化以外,新车的生产地也从之前的转到,新车于5月25日正式在工厂下线。
● 新车特点:
『1.6L和2.0L车型均有的外观改变:单横条进气格栅、长形雾灯』
『左:后备厢处小槽;右:2.0L车型新轮毂样式』
外观变化:相比老款车型,新采用了新的前包围和进气中网造型,雾灯造型也由圆形变成了长条形,后备厢处的凹槽更加方便开启后备厢。另外1.6L车型采用熏黑式的尾灯,而2.0L车型则全部采用了双五辐轮毂。
『共有7种车身颜色』
此外新的车身颜色也更为丰富,共有7种,分别为:炫耀红、激情蓝、冰酷蓝、格调灰、雅士黑、银和白。
『左:车门控制板、音频面板、车门处增钢琴漆;右:仪表盘样式有细小变化』
内饰变化:新的方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域全部采用了钢琴烤漆,仪表盘的样式也有了一定的变化(2.0L车型采用的是自发光式)。并在2.0L车型上全部采用了纯黑色内饰。
『左:可折叠遥控钥匙;右:2.0L豪华型配有不锈钢金属踏板』
配置方面:新全系配备了带MP3功能的CD播放器和可折叠遥控钥匙,并在2.0L顶配车型上设有金属的迎宾踏板。
『动力方面没有变化』
总结:此次推出的新款在外观和内饰方面进行了升级。而在车身参数、动力系统以及大部分的基础配置等方面,与老款车型保持一致。
● 定位/用户:
在多方面升级之后,新款仍然主打时尚运动的紧凑型车,面对的仍然是年轻时尚的用户。一方面在细节处提升实用性,一方面在外观内饰上做改进使得新款车型看起来更加时尚、运动。(文/ 曾晓云)
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找回印象中的乐趣 测试马自达3经典款
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马自达3 06款 2.0 AT豪华型 | |||
加速:0-100公里/小时 | 9.561 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 42.23 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
7.7 分 | 8 分 | 7 分 | 8 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
刚看到Mazda3的时候让我担心了一下,这么高的悬挂会不会影响操控?山路的测试打消了我的顾虑,很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车,未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。(我更喜欢手动挡的马自达3) | 几天测试下来,感觉Mazda3的操控性的确不错,虽然有所改变,但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡,乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确;悬挂校调也很有功力,只是悬挂行程偏长,高速通过长波路时,还是有些不太稳定;高速并线时也有明显的感觉。 | 操控{jd1}是年轻一族的{sx}而外观和内饰{jd1}可以说是毋庸质疑的尤物,改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得,1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。 |