二、鉴别柴油的方法 1、目测法 通常,柴油应为无色、淡黄色或浅棕色的透明液体,无特殊异味,如发现柴油呈酱油色,有臭位,有沉淀物,这样的油必然是劣质油。 2、化学分析法 仅从外观直接判定柴油质量的优劣是十分困难的,需要用专门的设备和仪器进行检测,一般消费者难以做到。最简单的办法是到国有大企业去购油,这些公司的柴油都是来自国家大型炼油厂,炼制工艺比较先进,质量有保证,且出厂时检验手段和程序比较完备,不合格的油品不能出厂。 |
三、油品取样、送检的规范要求 用户在现场取样时,双方应到现场确认其取样过程。取样时先将取样器和棕色取样瓶用油样涮洗2~3次;用取样器取油罐车中部油样或上部,然后倒入棕色取样瓶中;取样后,由买卖双方、司机三方签名确认后,当场将样品封存。每次均需要取两瓶样,一瓶由客户送检、一瓶由司机送公司质检室保存,取样瓶上应详细注明样品编号、取样日期、油品名称。 |
四、柴油在存储和运输过程中质量发生变化的主要原因 柴油在存储和运输环节中容易被污染变质,且难于发现。 1、氧化 属于化学变化,会产生胶质。柴油表现在氧化安定性的检测项目上。某些油品加入添加剂,见光分解后也会加速油品的氧化。 2、杂质污染 使供油中断,增加机件的磨损,堵塞滤清器和油路。杂质绝大部分是在运输、储存过程中混入的。 |
五、油品的储存与管理 1、保持油罐等储油容器的清洁干净,储油罐内壁涂刷防腐涂层能减少铁锈落入油中。 2、确保油罐的密封无渗漏 避免在风雨天或空气中尘埃较多的条件下露天装卸作业,防止水杂侵入。 3、定期测定油罐水位 经常抽查罐底油样,如有水杂应及时用手摇泵等方式抽掉。 4、定期清洗油罐轻质油罐每3年清洗一次。污染严重应缩短清罐周期。 |
六、柴油中含有微量水份的原因及处理办法 (一)有水的原因 1、从技术的角度讲,所有(含xx)油船在接卸过程中,{zh1}收油管线中均有水顶出,因此,油罐里就有水份并有水垫层,即每个油库油罐底部都有水分,这是客观存在的。 2、有时资源紧张,油品沉淀时间不够长或者油罐转罐过程带有微量水分。 3、石油是有主要由烷烃、环烷烃、烯烃和芳香烃组成。其中油品中的芳香烃具有很强的吸水性,易从空气中吸取水分。 4、受热胀冷缩的影响,同样可以吸取空气中的水分。 (二)处理办法 1、由于油与水是分离的,油的比重轻,浮在上面,水的比重大沉底,油与水、是分层的,很容易看到。 2、在收油前在油罐底部出油口放半桶油检查有无水分和其他杂质,只要不超过一小瓶矿泉水,将这部分水分排掉即可,xx不影响油品质量及正常使用。 |