作为推动F1精彩比赛的一部分，F1轮胎供应商普利司通决定在德国大奖赛带来更极端的轮胎配方。
在上周加拿大的比赛后，普利司通决定 用更加激进的轮胎配方供应完剩下的赛季，霍根海姆将使用超软胎和硬胎——意味着配方之间相差两个等级。
普利司通的轮胎研发部主任浜岛裕英表 示：“霍根海姆赛道的特性允许我们带来最软的配方。”
“这将会带来非常不错的评估数据，同时也会为希望配方差距更大的人带来乐趣。”
普利司 通将会在匈牙利和新加坡恢复到中性胎和超软胎的搭配。
浜岛裕英补充道：“匈牙利赛道要求超软配方，在那里寻找抓地力总是很困难。斯帕和蒙扎 是高速赛道，因为温度耐力，需要更硬的配方。新加坡是一条高速的街道赛，适合使用更软的配方。”
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