当那块沉重若磐的木板砸到脚趾上时，我有短暂的晕厥。{jz}的疼痛，由心脏弥漫到大脑，只用了闪电的速度。一瞬，我被击得一片空白，连喊叫的哭声，也未曾在我的记忆里留下什么印痕，只是趾甲盖的血紫与或将脱落，脚骨肉的脱缝与肿胀，伴随这些时日瘸拐不便的行动，刻印在了我的劳顿作息里。

凡事总有因果。我并不能埋怨剧组拍摄进度上的缓慢，亦不该嗔怪计划安排上的不够人性，思索自省，我发现，脚的受伤终与自己的欲“逸”有关。

6月6日，我随剧组A组转场至准格尔旗进行为期三天的外景拍摄，计划于6月10号完成拍摄计划回到呼和浩特。

由于剧组拆分为两个摄制组（A、B组），车辆排用紧张，出发时，制片部门安排大家尽量都挤上一辆中巴车前往。中巴车上人满为患，大概其中个别人不太注重个人卫生，一上车，一股浓重的脚臭气迎面扑来，夹杂着些许夏热汗臭，熏得我有些头晕。我在座位上呆了五分钟，终于承忍不来这久未逢及的异味，开车前一分秒，我要求剧组将自己换到了另一辆装道具的面包车上。这车虽也破旧，但起码没有异味，人也少了许多，至少比中巴车坐着舒适一些。大概因了女主角的身份，剧组爽快应答安排，让我心安理得“逸”了一把。

但，夜晚，{dy}辆到达准格尔旗的车，是那辆人满为患的大中巴车。我乘坐的面包车，由于司机不清楚路线，于途中绕道多行驶了近60公里，加之遇见大塞车，一路折折返返，我们整整比大xx晚到了3个多小时。那一夜，宝贵的休息时间因此由原来的8小时骤缩至5小时。

这一“逸”，令我丢了不少“安”。

6月7日，于睡眠欠佳的工作状态中，我得到剧组通知，我必须在当天夜里赶回呼和浩特，拍摄B组6月8号在呼市的一场戏，之后再立刻赶回准格尔旗，继续A组8号下午16:00点至凌晨12:00的拍摄。也就是说，我要在24小时之内，完成来回500多公里的行程与两个摄制组之间不停歇的拍摄。

我有一些不满与担忧。剧组为何要作出如此这般的计划安排？为何会在大家去了准格尔旗之后，才发现场景与演员安排上的交叠失误，让演职人员奔波于不必要的体力与精力的耗费之中？这样没有充足休息的人的“表演”，会好么？

一系列的疑问与计划安排上的不合理，倒还没有破坏我要求自己完善本职工作的意识。我没有异议地接受剧组安排，于6月7日当晚一收工，便收拾东西准备踏上回呼和浩特的行程。

事总与愿违。我们一行人收拾好东西准备上车时，又被告知当晚由于通往呼市的高速公路被数千辆大货车阻塞堵滞，无法通行，我们须等待通车后再上路。我看了看手机屏幕，2010-6-7,22:30。无奈地回到房间，我开始盘算通车后这一路行程下来我能拥有的休息时间。

如果凌晨通车，我们赶回呼市是8号凌晨三点左右，只能睡三个多小时，早上7:00就要开始化妆，9:00开始B组拍摄，之后，约中午12:00完成工作，我须即刻乘车赶回准格尔旗，刚好约下午16:00赶到A组现场，继续A组近8个小时的拍摄。

我大约吸了一小口凉气。没有觉睡的滋味，的确让人凉凉的。

身为演员以来，工作流程中，我最看重的便是休息。没有好的休息，便不能有好的精气神，便无法在现场集中精力、排除杂碍地专注于表演工作，那样，得到的结果——“戏差”，是演员自身最不愿意看到的。

我又看了看手机屏幕，2010-6-7，23:00。我开始重新盘算。如果现在入睡，明晨四点半起床，五点启程，不但道路该疏通了，赶回呼市亦正好是清晨7:00左右，可以直接开始工作，那这一夜总算也能有五个小时左右的休息时间，比之熬着等通车，抑或凌晨上路而破坏完整的睡眠时间要好得多。

没有多的犹豫，我即刻拨通制片主任的电话，将我的想法细述一遍。他们当然又尊重了“女主角”的建议，答应让我凌晨五点再出发。迅速躺下去，我有些许快慰，不管怎样，我为自己争取多了两个小时的睡眠。

6月8号凌晨五点，我们的车踏上归程。到了高速路口，却发现一望无尽的清一色重型大货车，从遥远的呼市方向一直堵塞到收费站。大家一阵心凉。怎么办？照这样的堵势，今夜能否赶到呼市都成问题。司机临时决定，我们绕道走，从准格尔旗往东盛到包头，再从包头开回呼市。这样，虽然绕道近300公里，但却基本可在早上10：00左右赶到。

绕行路上，我大约得知，其实昨夜十二点多高速路便通了车，如果那时就出发，或许我们早已到达呼市，正睡在由此时滑向清晨7:00的眠梦之中，而不至于碰上今晨再重新xx的货车大堵塞。

不由有些自责，我的欲“逸”，似乎又破坏了原有的“安”。

不幸的事继续发生。我们绕行100多公里到达包头市时，已是清晨9:00，四个小时的绕道车程并没有让我们躲过大堵车。由包头到达呼市的高速与国道均更为严重的堵满了上万辆大货车，以至于高速路已然封禁，要到下午15:00才放行通车。不由一筹莫展地感叹起来。一，自己长这么大，未见过如此多的重型货车堆聚一处，没见过数千辆大货车排码成龙，形成数百公里的“死车道”。二，我们彻底没有了开车回到呼市的路。

最终，我们放弃乘坐汽车，赶到包头市火车站，买到了上午11:10分经由包头到呼和浩特的火车票。乘坐了2个多小时的火车，我们终于在6月8日下午13：40赶到呼市，开始了推迟近7个小时而后的工作。

由B组拍完戏再乘车赶回准格尔旗时，已是6月8日夜晚23:00。这{yt}，我们奔波于路途的时间是13个小时，比正常往返时间多了8小时。

A组已经取消6月8日下午16:00的拍摄，推延至6月9号晚上，准备与9号原拍摄计划一并完成，以保证6月10号由准格尔旗赶回呼市。

一路颠簸与奔波，我已筋疲力尽。尽管恨不能躺下去就不再起身，让自己睡上整整{yt}，但我还清醒，自己造的业，须由自己来消。

6月9号凌晨5:00，我又开始了这{yt}的工作。或许因了内心的愧责，我的精神竟格外集中，顺利完成了包括8号未拍摄计划在内的所有拍摄。凌晨三点，22个小时的劳作而后，我终于回到房间。

还有{zh1}一个上午的外景拍摄了。明天，6月10号下午随A组回到呼市以后，我就可以好好休整{yt}，睡上一个大觉了。阿弥陀佛，曙光就要来临，我看看似有黎色的窗外，深深吸了一口气，软软眠入于准格尔旗的{zh1}一个小觉。

6月10号，清晨7点，我在不足四个小时的昏睡中，被闹钟叫醒，痛苦不堪的起了身。哦，没有觉睡的感觉真的是凉凉的，由头至脚，冰麻眩晕。我咬咬牙，有些摇晃地走进化妆间。

那张供我们梳妆的老式桌台大概是这间酒店本准备遗弃不用的，或许因为它的木质xx、紧实而厚重，被暂弃于墙角，又于2010年6月6日被我们这个临时到访的剧组相中，被拖来置于窗边，装点成了一张梳妆台。只是，我们谁都没有留意，那桌面下的隔板，已然有些吱嘎作响，破旧摇晃，仅由两颗或许已经锈迹斑斑的螺丝，撑持着它的存在。

我坐在梳妆台前，于半梦半醒之间，任由化妆师摆布我的头脸。我的神智应当是清晰的，只是不足以控制肢体的摆设，我的躯干与上肢乏软无力，全尽靠在椅子里，由双腿斜插入那张梳妆台的隔板之下，不时地、本能地、变换地支撑着它们的直立，以保证化妆师的工作行进。

我的眼多半闭着，不断地、不自觉地滑向梦眠中，那半梦半醒的“逸”，似乎成了那时当下的我的救命稻草，被我紧紧攥住不放，于此而外的周遭一切，倒成了并不紧要并无交关的虚幻泡影。

终于，那块沉重若磐的木板砸到了我的脚趾上，令我有短暂的晕厥。那{jz}的疼痛，由心脏弥漫到大脑，只用了闪电的速度。一瞬，我被击得一片空白，连喊叫的哭声，也未曾在我的记忆里留下什么印痕……

我终于清醒的相信，由6月6号至6月10号之间所发生的一切，一如一条因果锁链，直白无误地告诫我，我的种种欲“逸”，还报予了我种种无“安”。

人生总有各种境遇，但大多数情状是不顺畅、不如意的，困难、麻烦与阻碍是生命情境里的常态，相反，顺利满意的情境是超乎寻常的不正常，它少有，珍贵，所以，我们的祝福语里，才会总有各种关于“顺遂如意”的企盼。

欲“逸”则无“安”，如果我能早些明白这其中的内理，早些包容、接纳、消解生命情态里的种种不畅、不悦、不顺、不满、不适……，不产生那逆常而去的种种“逸”欲，或许，我的人生会少去许多许多因此而生的“不安”。