[动力火车涡轮飓风F01]个人的一些看法与建议

  终于做完测试了.现在是该轮到我发表一些对动力火车涡轮飓风F01机箱的个人的一些看法与建议了.说得有什么不妥当的地方还请各位评审多有见谅

  首先是在外观方面,前面板的钢琴漆可揭面板确实是挺好看的,但是整个面板都是密封无疑对前面板位置安装风扇产生不利的影响,这样风扇就不能从正面抽到对外面的空气.而只能从面板狭小的空隙位抽空气大大影响抽气的风量.

 因此我建议应该将前面板下部分改为金属冲孔设计是否更好,这样是否更能有效的抽烧风量呢?当然设计者当初可以是考虑到了美观方面或制作上方面的原因.

  在机箱顶部位置我认为是否还可以进行一个金属冲孔开一个风扇位,这样更有利于机箱内部空气的排出.

 在机箱内部分面,我认为改动的地方还是挺多的,可能做了些大幅度的更改,要是说得太过还是要多请见谅.首先是内部没进行黑化,只是简单镀锌颜色.当然也有人可能并不喜欢黑化,所以这个建议可有可无的吧?

  这款机箱的光驱位和硬盘位安装并不是免工具设计,这个就不大够人性化了,在现在免工具安装成流行的时候.建议还是改成能免工具设计吧!当然上螺丝或者也是有好处,或者比免工具更为牢固吧?

  在后面板的PCI槽位我认为是要做些修改了，这些PCI挡板用的是一次性的挡板，也就是你扳错了挡板或你更换主板而卡槽位又不是上次位置，那你就不能再把已经拆开挡板复原，要么只能空着，要么你就找个能安装的挡板装上。建议还是更换成能多次重复安装的挡板吧，要是也能做成免工具设计那就更能吸引人了。在PCI位的旁边的要是能再开两个圆孔做为水冷管进出位或者能更方便有水冷的朋友吧！当然也不是大部分人会使用到水冷，不过作为一个小小的方便设置，也是个体现商家体贴的设计。

  在主板托板位，我也想出了些自己的想法。这款机箱也没有使用目前流行电源下置方式。电源上置或者对机箱的散热可能有点帮助。低长期使用无疑是会对电源的寿命使用产生一些不利影响。电源下置就是对这个影响进行解决的方法。当然电源下置也有些不好，就是下置电源的线材可能需要比上置式电源更长才能安装到位。该机箱也没有可以进行者背线的设计，不走背线的机箱的内部无疑是会比较凌乱，因此如果可以进行者背线设计，这样机箱就会显的比较整洁一些，因此要是可以在托板开两处者背线设计是否能做到呢？主板托板在CPU位下方开个孔位的，这样可以方便玩家朋友在更换CPU散热器不用拆开主板就能更换散热器。而且CPU底部位开孔的也更有利于CPU的热量散去。

  {zh1}在机箱的底部位可以再开个金属冲孔的风扇安装位进行抽气，那么上下两个风扇同时的作用无疑能更好的改善机箱内的热量散去。

  这次的个人建议和看法就写到这里，可能有部分的建议和看法有什么不妥。还请各位指正。无疑如果都用上这些想法和建议会增加成本，但是一个好的厂商无疑是要对自己的产品是要精益求精的。期望能有更为出色产品展现在我们面前吧！