交通运输部部长李盛霖5日下午参加了福建代表团审议温总理政府工作报告.他透露,,国务院常务会不久前刚刚原则通过了《海峡西岸经济区发展规划纲要》,有望近期出台,其中就有交通运输部关于建设海西立体交通网点的内容.
李盛霖说,交通运输部过去三年在福建投入的建设资金量,相当于过去15年投入资金总和,今后还将一如既往地支持海西经济区交通建设.对福建代表提出建议,交通运输部将认真研究并予以答覆,以实际行动继续支持海西建设先行先试.
李盛霖表示,过去几年,交通运输部对海西交通的支持不遗余力,单从资金支持上说,过去三年交通部投入海西交通建设的资金就接近过去15 年的资金安排.他向与会代表表态,海西交通的发展,不仅仅是福建的责任,交通运输部的责任.
福建省委书记卢展工感谢交通运输部给予海西经济区交通建设的关心和支持,并希望交通运输部持续支持福建、支持海西交通的发展.
[ 2009-3-6 10:31:27 ]
记者:中央政府实施了4万亿的投资项目是如何确定的?政府采取了哪些措施防止形成新一轮的盲目投资和低水平重复建设?
张平:在扩大投资方面,中央政府一开始提出的投资方向和重点就是非常明确的,一次扩大投资重点锁定在xx民生、xx"三农",搞好基础设施建设,加强生态环境保护,做好节能减排工作,同时,要加快调整经济结构、转变经济发展方式.这是非常明确的.
这4万亿的资金构成,是按照现行的投资补助标准和补助政策来计算的.这些钱不都是中央政府出,有一些还需要地方来承担,有一些还可以吸收社会投资,包括企业的投资和民间的投资.中央政府的投资是11800亿.
杭萧钢构(600477)众所周之,无疑是历史上可怕的股票.爆出三百多亿元的总价款承建非洲安哥拉安居家园工程后,该股连续10个疯狂涨停板,停牌当日还有大笔机构大单高位买入.公司股价异常波动,涉嫌存在违法违规行,监管部门进行立案调查,该股复牌后即连续涨停.而后,证监会依照有关规定将涉嫌杭萧钢构股票内幕交易犯罪案移送公安机关查处,现已有三名犯罪嫌疑人被批捕.
[ 2009-3-6 10:36:08 ]
3月5日,欧洲央行宣布降息50个基点,至1.50%;将隔夜xx利率由3.0%降至2.5%,将隔夜存款利率由1.0%降至0.5%.
3月5日,英国央行宣布降息50个基点,至0.5%.
3月4日,印度尼西亚央行宣布将基准利率再度下调50基点,至7.75%,以刺激经济增长和降低失业率.之前,印尼曾在去年12月和今年前两个月分别连续降息.
3月4日,,印度储备银行(中央银行)4日晚间宣布将基准利率下调0.5个百分点,,至历史{zd1}点.当天,印度央行宣布将该国回购利率(即针对商业银行的短期xx利率)从5.5%下调至5%,同时将反向回购利率从4%下调到3.5%.
3月3日,加拿大央行宣布将银行间隔夜拆借利率再下调50基点,至0.5%.这该国今年1月将利率降至历史{zd1}水平后再次出手.
上周,泰国和马来西亚都先后降息.其中,泰国央行在上周三宣布降息50基点,至1.50%,三个月内第三次大举降息.上周二,马来西亚宣布降息,降幅50基点,,利率降至2%.
[ 2009-3-6 10:39:51 ]
张平:至于刚才这位记者朋友问到了怎么样来保证这些项目的落实,怎么样保证不出现重复建设,怎么样把这些钱花好.我想最简单表述就"两个明确"、"两个严格".
两个明确:
{dy},明确方向,就是投资的方向.重点就是民生工程,就是农业,,就是基础设施,就是社会事业,就是节能环保,就是技术进步.
第二,明确责任.地方项目,地方政府是责任主体;中央的项目,中央的部门和中央企业责任主体.所以在安排的过程中,一定要执行中央的决策部署.这是两个明确.
两个严格:
一个是严格审查.严格审查就是要按照规划、按照产业政策、按照准入标准来审定这些项目.
一个是严格监管,就是说对这些资金的使用,对这些项目的安排,一定要加强监管.除了要求各个相关的部门监管之外...